南京地鐵7號線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
南京地鐵7號線
7號線列車出曉莊站(2023年2月)
概覽
營運地點 中國江蘇省南京市雨花台區建鄴區鼓樓區棲霞區
服務類型城市軌道交通
所屬系統南京地鐵
目前狀況南、北段營運中,中段在建
起點站幕府西路
終點站仙新路
技術數據
路線結構地下
路線長度35.7公里(22.2哩)
最高速度80 km/h(50 mph)
車站數目27
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式電纜供電直流1500
閉塞方式移動閉塞
訊號系統西門子Trainguard MT
(UTO/GoA4級無人駕駛)
車廠馬家園車廠、西善橋停車場
使用車型B型車
列車編組6節編組
營運資訊
計劃通車2024年(中段)[1]
開通營運2022年12月28日(北段)
2023年12月28日(南段)
營運者南京地鐵集團七號線分公司

南京地鐵7號線南京地鐵營運中的一條主城南北向加密路線,標誌色為墨綠色(色號為#4A7729),全長35.7km,共設站27座[2][3]。南京地鐵7號線路線標識色為 Pantone 375C

7號線沿途經過堯化門、丁家莊、下關、河西、西善橋等重要片區,被定位為南京東北—西南向的大運量局域線。

路線概況

南京地鐵7號線北起仙新路站,向西南沿堯佳路、尖山路、寅春路,轉向丁家莊貨場編組站東側,向西經棲霞大道、幕府路,向西南折向鍾阜路、福建路,向南經虎踞路在漢中門附近下穿秦淮河進入河西地區後下穿秦淮新河,止於西善橋站。

路線全長約35.7km,全部為地下線,設站27座,含轉車站13座,全線均採用地下敷設方式,最大站間距2164m,為西善橋站至螺塘街站區間;最小站間距636m,為螺塘街站至高廟路站區間。在路線起點設西善橋停車場1處,在路線終點南京東編組站附近設馬家園車廠。利用2號線所街主變電所和3號線濱江路主變電所,不再新建。控制中心設於靈山,與4號線等7條線共用。

規劃中,7號線的營業時間為5:00~23:00,其中小交路(西善橋-丁家莊)在6:00~10:00和16:00~20:00之間開行。[4] 南京地鐵7號線已於2017年11月29日正式開工[5],截至2021年6月,已有26座車站進入主體結構施工階段。

由於路線自西北向東南穿過南京老城區,故7號線受拆遷進度等影響,工程進度不一,南、北兩端進度較快,中段進度較慢。中段草場門站施工需拆遷鄰近的南京藝術學院學生宿舍,未與校方談妥,使該站點3年未實質性動工[6];大士茶亭站在2022年年中又發生塌陷事故需進行修復工作,影響全線貫通進度。同時,受清涼山附近地底硬岩等不利因素影響,截至2023年9月,清涼山站站體(南、北基坑之間的暗挖段,南基坑)仍在開挖中,尚未封頂;而臨近的清涼山~草場門盾構區間也延期至2023年7月才得以貫通。這三個站點導致中段(幕府西路~應天大街)無法與其他路段同步完工、同步開通。這些因素使7號線成為南京地鐵歷史上第一條分段開通的地鐵,也是唯一分三段開通的地鐵路線。北段區間為仙新路站幕府西路站,中段區間為鍾阜路站南湖站,南段區間為應天大街站西善橋站,其中北段已於2022年12月28日開通,南段則於2023年12月28日開通,而進度最晚的中段預計於2024年底開通。[7]

截至2023年12月31日,南京地鐵7號線最大日客流量為13.6萬,為2023年12月31日創下。(當日延時營運,含跨年後結束營運前的客流)

路線站點

南京地鐵7號線車站列表
站名 圖片 站距 位置 轉乘 車站形式[4] 往仙新路/應天大街 往幕府西路/西善橋
首班車 尾班車 首班車 尾班車
北段工程(營運中)
仙新路 980 堯佳路—仙新路 8號線規劃
14號線規劃
地下二層島式 —— —— 6:00 23:00
堯化門 1400 堯佳路-堯化六號路 地下二層島式 6:21 23:21 6:01 23:01
堯化新村 1762 堯佳路-堯新大道 地下二層島式 6:19 23:19 6:04 23:04
丁家莊南 1245 尖山南路 地下二層島式 6:16 23:16 6:07 23:07
丁家莊 1994 寅春路-福壽街 地下二層島式 6:13 23:13 6:09 23:09
萬壽 1409 棲霞大道-經五路 6號線在建 地下三層島式 6:10 23:10 6:12 23:12
曉莊 1980 曉莊廣場 1號線 地下二層島式 6:08 23:08 6:15 23:15
幕府山[8] 2061 幕府東路-黃家圩路 地下二層島式 6:05 23:05 6:18 23:18
五塘廣場 826 幕府路-中央北路路口 3號線 地下二層島式 6:02 23:02 6:21 23:21
幕府西路 1680 金域中央小區附近 地下二層側島(一島一側) 6:00 23:00 —— ——
中段工程(土建已收尾,即將試跑)
鍾阜路 1775 建寧路-鍾阜路 9號線在建 地下三層島式
福建路 1283 福建路-中山北路 5號線在建 地下三層島式
古平崗 1058 古平崗立交 地下二層島式
草場門 1523 虎踞路-北京西路 4號線 地下二層島式
清涼山 1359 廣州路-虎踞路 13號線規劃 地下三層島式
莫愁湖 1058 南湖路 2號線 地下三層島式
大士茶亭 - 水西門大街南側-南湖派出所 地下二層島式
南湖 - 集慶門大街南側-省第二中醫院 地下二層島式
南段工程(營運中)
應天大街 1600 南湖路-應天大街 地下二層島式 —— —— 6:00 23:00
夢都大街東 1167 夢都大街-泰山路 地下二層島式 6:16 23:16 6:03 23:03
新城科技園 974 奧體大街-泰山路 地下二層島式 6:14 23:14 6:05 23:05
中勝 854 泰山路-河西大街 10號線 地下三層島式 6:12 23:12 6:07 23:07
嘉陵江東街 1753 雨潤大街-泰山路 地下二層島式 6:10 23:10 6:09 23:09
永初路 1317 S3號線 地下三層島式 6:07 23:07 6:12 23:12
太清路 636 地下二層島式 6:04 23:04 6:14 23:14
螺塘路 2164 2號線 地下三層島式 6:03 23:03 6:16 23:16
西善橋 - 西善橋南路 S2號線在建 地下二層島式 6:00 23:00 —— ——

車輛

大事記

  • 2015年5月5日,國家發改委批覆《南京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2020年)》,同意7號線正式立項。
  • 2016年4月,7號線項目第一次環評公示。[11]
  • 2016年7月25日,7號線項目第二次環評公示。在站點設置方面,也由最初的26個站點更改為現在的27個站點,取消了原有的沿河街站,增設省第二中醫院與南湖路站。同時對莫愁湖站的站位進行了調整。[3]
  • 2017年4月,螺塘路站作為7號線實驗性站點率先開工。[12]
  • 2017年11月29日,7號線全線開工[5]
  • 2018年8月11日,7號線首台盾構始發。[13]
  • 2018年12月30日,螺塘路站至西善橋站盾構始發。[14]
  • 2019年1月14日,7號線首個盾構區間(螺塘路-高廟路區間)貫通。
  • 2019年12月,草場門站開始圍擋施工。
  • 2020年6月6日,7號線安裝裝修啟動儀式開幕,標誌着7號線正式進入裝修階段。[15]
  • 2020年9月,7號線首列車在浦鎮廠下線測試。
  • 2020年12月17日,馬家園車廠出入段線至仙新路車站左線盾構區間首板道床澆築完成,標誌着7號線無軌化鋪軌試驗成功,這也是在全國範圍內地鐵建設首次真正完全實現全工序無軌化作業。[16]
  • 2021年3月,西善橋停車場主體結構完工。
  • 2021年5月,丁家莊到丁家莊南站間雙向區間貫通,7號線北段(幕府西路站至仙新路站)隧道全線洞通。
  • 2021年8月12日,草場門站首根圍護樁順利開鑽,標誌着7號線實現全節點開工,項目部車站主體工程拆遷工作全部結束。
  • 2021年9月8日,7號線北段(幕府西路站至馬家園車廠區間)全線軌通。[17]
  • 2021年11月底,地鐵7號線北段(幕府西路-仙新路)實現電通,即將開始試運轉。
  • 2022年3月12日,馬家園車廠至五塘廣場站區間完成冷熱滑試驗。[18]
  • 2022年8月12日,7號線北段開始不載客試運轉。[19]
  • 2022年12月20日,7號線北段與1號線北延段一起通過竣工驗收。[20]
  • 2022年12月26日至28日,7號線南段(停車場至應天大街站)完成冷熱滑試驗。
  • 2022年12月28日,7號線北段與1號線北延段同步開通營運。[21]
  • 2023年8月11日,地鐵7號線南段通過項目驗收,並開始試運轉。[22]
  • 2023年12月22日,地鐵7號線南段通過初期營運前安全評估。[23]
  • 2023年12月28日,7號線南段正式開通營運。[24]

事故

  • 2020年12月7日,7號線福建路站東端頭基坑南側圍擋外地面出現局部坍塌。路面坍塌深度在1米左右,初步分析原因為基坑滲漏水。目前已經進行混凝土回填,暫無異常。[25]
  • 2022年10月16日,7號線莫愁湖站至大士茶亭站區間盾構接收鋼套筒拆除時突發滲漏;10月20日11時45分,周邊一幢居民已撤離的6層樓房傾斜加劇,隨時有倒塌風險,最終該房屋被實施拆除緊急消險。受此事故影響,大士茶亭站周圍的道路被封控,周邊的莫愁湖公園臨時閉園。[26]

參考資料

  1. ^ 新浪新聞. 南京地铁7号线将分段开. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  2. ^ 南京地鐵7號線工程環境影響報告書(簡本)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 江蘇環保公眾網. [2016-8-10]
  3. ^ 3.0 3.1 江蘇環保公眾網. 南京地铁7号线工程环境影响评价第二次公示. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  4. ^ 4.0 4.1 南京地鐵7號線工程環境影響評價全本公示[永久失效連結]. 2016-8-22 [2016-8-23]
  5. ^ 5.0 5.1 南京地铁7号线11月29日开工 预计2021年通车--扬子晚报网. www.yangtse.com. [2018-11-29]. (原始內容存檔於2018-11-30). 
  6. ^ 網易新聞. 南京地铁7号线有新进展,这座建筑将被拆除. [2021-03-10]. (原始內容存檔於2023-05-18). 
  7. ^ 國電南京自動化股份有限公司. 突击队报道丨南自轨道: 勇担当、善作为、铸就红色战斗堡垒. [2023-12-28]. 
  8. ^ 南京地鐵5條路線車站站名頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 南京市交通運輸局. 2020-1-15. [2020-1-16].
  9. ^ 南京市人民政府. 第一条无人驾驶地铁线7号线今年9月场外测试 坐无人驾驶地铁车头车尾都可“赏景”. [2022-03-18]. 
  10. ^ 南京首条无人驾驶地铁线7号线9月场外测试. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  11. ^ 江蘇環保公眾網. 南京地铁7号线工程环境影响评价第一次公示. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  12. ^ 中國江蘇網. 南京地铁7号线获省发改委批复 无人驾驶地铁7号线 2022年前建成. [2017-07-04]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  13. ^ 南京地鐵. 南京地铁 7 号线首台盾构机顺利始发. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  14. ^ 南京地铁7号线最新进展!螺塘街站至西善桥站盾构始发. 鳳凰網. 2019-01-01 [2019-01-01]. (原始內容存檔於2021-02-21). 
  15. ^ 搜狐網. 南京地铁七号线安装装修工程首站开工暨大干100天启动. [2021-05-26]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  16. ^ 南京新聞網. 全国首例!7号线率先实现地铁铺轨全工序无轨化施工. [2020-12-23]. (原始內容存檔於2021-05-26). 
  17. ^ 南京地鐵. 7号线先导段轨通仪式在马家园车辆段举行. [2021-09-18]. (原始內容存檔於2021-09-28). 
  18. ^ 智慧七號線. 马家园车辆段出入段线至五塘广场站完成冷热滑试验. [2022-03-18]. (原始內容存檔於2022-03-18). 
  19. ^ 南京地鐵. 南京地铁7号线北段今日开始不载客试运行. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-26). 
  20. ^ 人民網江蘇頻道. 南京地铁7号线北段、1号线北延工程通过竣工验收. [2022-12-20]. 
  21. ^ 1号线北延线、7号线北段今日12时开通初期运营. 「南京地鐵」微信公眾號. 2022-12-28 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2023-01-17). 
  22. ^ 南京地铁7号线南段开启不载客试运行. 南京晨報. 2023-08-17 [2023-11-03]. (原始內容存檔於2023-11-03). 
  23. ^ 即将开通!南京地铁7号线南段通过初期运营前安全评估. 現代快報. 2023-12-23 [2023-12-24]. 
  24. ^ 7号线南段明天上午9时开通初期运营. 「南京地鐵」微信公眾號. 2023-12-28. 
  25. ^ 搜狐新聞. 突发!南京地铁7号线路面坍塌!已进行混凝土回填. [2020-12-08]. (原始內容存檔於2022-10-31). 
  26. ^ 網易新聞. 南京地铁建设突发渗漏,一居民楼被紧急拆除. [2022-10-31]. [失效連結]