南紀門長江大橋
| 南紀門長江大橋 | |
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| 座標 | 29°32′51″N 106°33′51″E / 29.5475319°N 106.5642929°E |
| 承載 | 重慶軌道交通10號線 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 |  重慶市渝中區－南岸區 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 1,125.394米（3,692呎） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2017年8月30日 |
| 完工日 | 2023年1月18日 |
| 開通日 | 2023年1月18日 |
| 地圖 | |
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南紀門長江大橋，也稱為南紀門軌道大橋，北端位於重慶市渝中區南紀門，南端位於南岸區，是重慶軌道交通10號線的跨長江專用橋樑。
南紀門長江大橋位於重慶軌道交通10號線二期工程後堡站[1]至七星崗站區間，南起南岸區後堡站地鐵隧道，穿過南濱國際兩棟高層建築後上跨南濱路，自南向北跨越後，接渝中區地塊，上跨長濱路濱江公園、長濱路、南區路、中興路，止於渝中區七星崗站地鐵隧道。
概述
設計起點樁號K6+545.597，終點樁號K7+770.991，全橋長1,225.394米（含橋台及引橋範圍）。主橋為五跨高低塔雙索面斜拉橋，跨徑佈置為34.5+180.5+480+205+105米，引橋為三跨等截面連續簡支樑橋，跨徑佈置為3×70米。主橋及引橋主梁均採用鋼箱疊合梁的形式，橋塔為門型橋塔形式。項目業主為重慶市軌道交通（集團）有限公司，建設資金全部來自於國有資金，投資約5.5億元人民幣。計劃於2017年8月30日開工建設，預計工期40個月[2]。於2023年1月18日隨重慶軌道交通10號線二期（鯉魚池－後堡）同步開通營運。
技術參數
南紀門軌道專用橋，跨越長江，連接渝中區與南岸區，是軌道交通十號線二期工程的關鍵控制工程。大橋擬採用高低塔雙索麵斜拉橋橋型方案，全橋總長約1224米，寬約20米，主橋長約980米，主跨跨徑初定約480米，引橋長約244米。大橋雙線通行軌道As型地鐵車輛，設計行車速度100公里/小時。工程估算總投資約7.3億元人民幣[3]。
參考資料
- ^ 重庆轨道交通10号线二期通过竣工验收. 2023-01-09 [2023-03-15]. （原始內容存檔於2023-01-17）.
重慶軌道交通10號線二期(鯉魚池至後堡)呈南北走向，路線全長6公里
- ^ 重庆轨道交通十号线二期南纪门轨道专用桥工程监理招标. 中國安裝信息網. 2017-07-06.
- ^ 《重慶市軌道交通十號線二期工程南紀門軌道專用橋工程設計招標公告》。招標編號：TC169D4BK