吉野生站
吉野生站 | |||||
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 吉野生站站房(2018年10月) | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 吉野生 – よしのぶ – Yoshinobu | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 愛媛縣北宇和郡松野町蕨生 | ||||
| 地理座標 | 33°13′31″N 132°43′44″E / 33.22528°N 132.72889°E | ||||
| 擁有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | ヨシ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1923年12月12日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日24人次 2022 | ||||
| 服務 | |||||
■予土線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
吉野生站（日語：吉野生駅／よしのぶえき Yoshinobu eki */?）是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町吉野、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G36。
由真土站穿過吉野生隧道，附近民居亦開始較多，但使用人數仍然偏少。
車站結構
現時設有單層木製站舍一座，有別於附近的無人車站，無人化後由於曾經有非JR四國的委託人士負責售票，因此站捨得以保留。現時委託服務已經取消，[1]變為儲物室。乘客須直接於上車時取票。
站舍和一般保留於其他地方的JR四國相近，玄關一入內便是候車室，並能直通至改票口及月台，餘下部份則為舊站務室。洗手間則設於入閘後範圍。由於缺乏打理和使用，部份站舍開始出現老化及缺損的情況。
設有側式月台2個，能提供2面2線的配置，可供列車在此交換。各月台並不設有編號，但會在候車亭上標示月台的行車方向。靠近站舍的月台為下行方向，屬避線路軌；遠離站舍為上行月台，屬主軌道。月台上各另設置有蓋候車亭及座椅。[2]月台間有行人天橋連接，位於月台末端向真土站方向。月台的有效長度為4卡。
下行月台盡頭設有另一條避用軌道，是以前供貨運車箱停靠的地方。[3]
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 上行月台 （遠離站舍） |
■予土線 | （上行） | 江川崎、窪川方向 |
| 下行月台 （靠近站舍） |
（下行） | 近永、宇和島方向 |
歷史
- 1923年12月12日：隨宇和島鐵道伸延至本站開業，最初命名為「吉野站」。
- 1933年8月1日：宇和島鐵道國有化，改名為「吉野生站」。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
使用狀況
根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次[4] | |
|---|---|---|
| 2011 | 22 | |
| 2012 | 22 | |
| 2013 | 24 | |
| 2014 | 18 | |
| 2015 | 18 | |
| 2016 | 16 | |
| 2017 | 26 | |
| 2018 | 28 | |
| 2019 | 34 | |
| 2020 | 28 | |
| 2021 | 26 | |
| 2022 | 22 | |
相鄰車站
參考資料
- ^ 非官方車站介紹，本來售票處的窗口以日語寫上車票發售處的字句已經撕去。. [2012-09-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-13]. （原始內容存檔於2012-06-23）.
- ^ 存档副本. [2012-09-13]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），統計情報Research，2024年10月23日閱覽。
