塔什干—薩馬爾罕高速鐵路
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塔什干-薩馬爾罕高速鐵路 | |
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概覽 | |
服務類型 | 高速鐵路 |
所屬系統 | 烏茲別克鐵路管理部 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | ![]() |
終點站 | ![]() |
技術數據 | |
路線結構 | 旅客運輸 |
最高速度 | various |
軌距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
使用車型 | ![]() ![]() |
營運資訊 | |
開通營運 | 2011年10月8日 |
擁有者 | ![]() |
營運者 | ![]() |
塔什干-薩馬爾罕高速鐵路,是一段長344公里的高速鐵路,其連接烏茲別克兩大城:首都塔什干與古都薩馬爾罕。這條鐵路線沿線經過四個州,分別是塔什干州、錫爾河州、吉扎克州以及撒馬爾罕州。路線運行客運高速列車阿弗拉西阿卜號(烏茲別克語:Afrosiyob),以撒馬爾罕郊外的阿夫拉西阿卜城址命名,終年運行。
歷史
塔什干-薩馬爾罕高速鐵路自2011年3月11日開始動工,總工程預算為7,000萬美元。[1][2]本鐵路線是以舊有在來線加以翻修並興建部分新軌道,使得全線得以現代化。[3]除了連絡兩大城外,中途亦在次要的城鎮設立車站,例如:布哈拉以及希瓦,方便全鐵路沿線連絡。[2]這條長達344公里的高速鐵路,正常的列車營運速度為每小時250公里,因此連絡兩大城間的時間縮短為2小時。[3]全線在當時預計於2011年9月通車,[4]不過最終因某些因素而延遲通車計劃。[5]
營運現狀
烏茲別克鐵路管理部以3800萬歐元向西班牙塔爾高車輛公司訂購高速鐵路車輛。[2][6]首列訂購列車於2011年7月22日運抵烏國首都塔什干。[6][7]每列列車包含:兩節動力機電車輛以及八節車廂,每節車廂可以載運257名乘客。[6]全線於2011年8月26日開始上線試運轉。[8][9]
2011年10月8日,全線正式上線服務。初期營運每周兩個來回於塔什干與薩馬爾罕。[10][11]事實上,在初期運行的期間,路程時間是多於預期的,總共花費兩個半小時。[12]2012年2月,再有更多列車上線服務後,更改為每日一個來回班次,[13]總路程時間降低為兩小時又八分鐘。[14]
2024年6月,烏茲別克鐵路和現代Rotem簽訂協議,將進口6組以KTX-Eum為基準的UTY EMU-250型列車[15]。
參考資料
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
維基共享資源上的相關多媒體資源:塔什干—薩馬爾罕高速鐵路
- ^ Uzbekistan begins construction on high-speed railway. Central Asia Newswire. March 11, 2011 [August 1, 2011]. (原始內容存檔於2011-08-01).
- ^ 2.0 2.1 2.2 Uzbekistan’s high-speed rail plans face logistics challenges. Central Asia Newswire. October 22, 2010 [August 1, 2011]. (原始內容存檔於2011-08-01).
- ^ 3.0 3.1 First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent. Uzbekistan Daily. July 24, 2011 [August 1, 2011]. (原始內容存檔於2011-08-01).
- ^ Uzbekistan receives first high-speed train from Spain. Railway Insider. [August 1, 2011]. (原始內容存檔於2011-08-02).
- ^ Uzbekistan’s high-speed trains said to lack suitable tracks. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2012-05-19).
- ^ 6.0 6.1 6.2 Talgo 250 arrives in Toshkent. Railway Gazette International. July 26, 2011 [August 1, 2011]. (原始內容存檔於2011-08-02).
- ^ First high-speed Talgo electricity train arrives in Tashkent, 24 July 2011. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2011-10-06).
- ^ Uzdaily: First high-speed electricity train carries out first trip from Samarkand and Tashkent, 27 August 2011. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2012-01-11).
- ^ Uzbekistan Launches High Speed Tashkent-Smarkand Rail Line, September 08 2011. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2012-06-02).
- ^ ГАЖК «Ўзбекистон темир йўллари», ОАО «Узжелдоропасс» оъявляет, что началась продажа проездных документов на высокоскоростной поезд «Afrosiyob». [2016-01-21]. (原始內容存檔於2011-10-08).
- ^ High-speed Afrosiyob train starts to run between Tashkent and Samarkand, 6 October 2011. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2018-10-08).
- ^ Uzbekistan Today: 2.5 Hours to Samarqand. [2016-01-21]. (原始內容存檔於2012-04-21).
- ^ High-speed train Afrosiyob to run seven times a week (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). UzDaily.com. 13 February 2012
- ^ Поездка в Самарканд на поезде Afrosiyob теперь занимает два часа. Gazeta.uz. 2013-02-12. (原始內容存檔於2016-05-08) (俄語).
- ^ 韩国与乌兹别克斯坦签署高铁供货合同. 韓聯社. 2024-06-14 [2024-06-16]. (原始內容存檔於2024-06-16).
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