平壤國際機場
平壤國際機場 평양국제비행장 | |||||||||||||||
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![]() 二號客運大樓 | |||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者 | 朝鮮民主主義人民共和國政府 | ||||||||||||||
服務城市 | ![]() | ||||||||||||||
地理位置 | ![]() | ||||||||||||||
樞紐航空公司 | 高麗航空 | ||||||||||||||
海拔高度 | 36米(118英尺) | ||||||||||||||
座標 | 39°13′26″N 125°40′12″E / 39.22389°N 125.67000°E | ||||||||||||||
網址 | pyongyang-airport.com | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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來源:Flightradar24 - FNJ/ZKPY |
平壤國際機場 | |
諺文 | 평양국제비행장 |
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漢字 | 平壤國際飛行場 |
文觀部式 | Pyeongyang Gukje Bihaengjang |
馬-賴式 | P'yŏngyang Kukche Pihaengchang |
平壤國際機場(朝鮮語:평양국제비행장/平壤國際飛行場;IATA代碼:FNJ;ICAO代碼:ZKPY),也被稱為平壤順安國際機場(평양순안국제공항)[1],是位於北韓平壤順安區域的一座機場。機場於2020年因2019冠狀病毒病疫情停航[2],2023年隨高麗航空恢復北京航線重開[3]。
歷史
早期歷史
日治時期,平壤修建了兩個機場。平壤空軍基地由大日本帝國於1940年代建造,1950年代方棄用。第二個機場美林機場亦為日本當局所設,位於大同江東岸。然而,二戰後北韓需要一個更新的機場,於是修建了順安機場。美林機場仍作為軍用機場使用,平壤空軍基地的原址改為政府用地和居民區。
在韓戰期間,該機場於1950年末被聯合國軍佔領七周。在此期間,部隊向順安區域運送了大量物資。1953年5月13日,當美國空軍轟炸禿山大壩時,機場被淹沒。兩個月後簽署停戰協定後,北韓政府開始修復和擴建順安機場[4]。
1980年代中期,蘇聯民航曾營運從平壤飛往莫斯科和伯力的航班[5]。 二者在蘇聯解體後繼續營運,直到1993年俄航停飛平壤為止[6][7]。與此同時,高麗航空在1990年代開通新的歐洲航線。1998年,該航空公司使用伊爾-62營運通往柏林和索非亞的航線(經停莫斯科);然而到了2002年,三條航線皆已停航[8][9]。
二十一世紀以來的發展
俄羅斯天空航空在2000年代中期以伊爾-62M和伊爾-86營運從俄羅斯飛往平壤的包機服務[10][11][12][13]。南航僅在旺季提供往返北京與平壤之間的定期包機航班,直到2006年10月[14]。2008年3月,國航開始以波音737執飛北京至平壤航線,每周三班[15],2017年11月22日因客流低迷而一度停航[16]。在2008年韓國結束陽光政策前,高麗航空[17]、大韓航空和韓亞航空更提供從平壤飛往首爾仁川和襄陽的包機服務。離散家庭成員籍此前往北韓與親人會面[12]。
現代化
到2011年初,臨時國際候機廳已在現客運大樓的南面建成。2012年初,金正恩認為「太小且過時」的現有客運大樓已經開拆。2012年7月,金正恩下達建造新客運大樓的指示[18]。除此之外,還在主客運大樓以北建造了一座新控制塔和專機客運大樓[19]。作為「速度戰」的一部分,數千名工人被徵召以求在最短時間內完成工程[20]。
2017年9月導彈試驗
9月15日上午6時30分許,北韓從機場發射了一枚火星12導彈。導彈飛行了3,700公里,最高高度770公里[21]。
基礎設施
外部影片連結 | |
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平壤國際機場有兩座客運客運大樓。一號客運大樓於2016年1月投運,負責國內航線[22]。它與二號客運大樓相連接[22],後者於2015年7月1日落成[23]。客運大樓設有登機橋和至少十二個值機櫃枱[24][25]。客運大樓內設施包括免稅店、咖啡吧、報攤和上網室[25][26],以及小吃店、藥店、CD/DVD 店和電子產品商店[27]。
提供自助餐服務的的商務客位候機室位於機場上層,附帶一個室外觀景區[27]。
機場共有兩條跑道,分別為17/35號跑道以及01/19號跑道,其中17/35號跑道長3,400米(11,200英尺)、寬60米(200英尺)[28];而01/19號跑道長3,800米(12,500英尺)、寬60米(200英尺),但未曾使用(迄2013年)[29][1]。
據韓聯社2016年9月報道,平壤機場已經建造了一個維修設施。距17/35跑道約1公里(0.62英里),該設施包括飛機機庫和供高級官員和高麗航空員工使用的公寓樓[30]。
在客運大樓重建期間,一個類似機庫的臨時設施維持機場的基本運作(例如行李處理系統),此外還有免稅店、書店/紀念品店[31]。
航空公司和航點
客運
航空公司 | 目的地 |
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![]() | 北京/首都、瀋陽、海參崴 |
交通聯絡
機場距平壤市區約25公里(16英里)[32]。經平壤-惠山高速公路約耗時30分鐘[33]。此外,機場客運大樓到朝鮮國鐵平義線順安站有800米(2,600英尺)距離[34]。
圖集
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舊客運大樓(攝於2006年)
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商務客位候機室
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空側免稅店和候機席位
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客運大樓室內
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高麗航空圖204-300(P-632)靠橋
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平壤國際機場二號客運大樓
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食品店和航班資訊板
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舊客運大樓內部
參見
參考文獻
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外部連結
- 360°虛擬機場之旅 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) – 北韓三百六十度攝影
- 航空安全網上的FNJ意外事件歷史
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