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愛琴海航空

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愛琴海航空
Αεροπορία Αιγαίου
Aegean Airlines
IATA ICAO 呼號
A3 AEE AEGEAN
創立於1987年
樞紐機場雅典國際機場
飛行常客
獎勵計劃		Miles+Bonus
航空聯盟星空聯盟
子公司奧林匹克航空
機隊數量53
通航城市81
總部 希臘雅典
重要人物Eftychios Vassilakis（Vice president）
Dimitrios Gerogiannis（CEO）
網站aegeanair.com

愛琴海航空（希臘語：Αεροπορία Αιγαίου；英語：Aegean Airlines；LSE：0H0T）是希臘的國家航空公司及最大的航空公司（按乘客量計算），提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及國際的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。

在2008年，航空公司服務了5,978,083位乘客[1]，首次超越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客[2]，在2009年更運載了超過660萬乘客。

歷史

愛琴海航空成立於1987年，當時稱愛琴海空運（Aegean Aviation）[3]，航空公司初時是提供貴賓/商務和空中救護服務。1992年2月17日，愛琴海航空成為首家獲發希臘獨立民航營運牌照的航空公司[3]。1994年被Vasilakis集團收購後，愛琴海空運購買了里爾噴射機執行雅典出發的商務航班。1999年5月底，航空公司正式提供定期客運服務，同時正名為愛琴海航空[3]。

愛琴海航空首班商業航班，是由雅典往伊拉克利翁，克里特往塞薩洛尼基，由兩架全新的BAe 146飛行。在1999年愛琴海航空，收購了希臘航空[3]。2001年3月，愛琴海航空和克羅努斯航空合併[4][3]。2005年開始，與德國漢莎航空合夥，提供Miles & More飛行常客計劃以及航班代碼共享計劃[3]。2006年3月，航空公司與葡萄牙航空合作聯營（航班代碼共享）[3]。2008年12月，宣佈與布魯塞爾航空合作聯營[5]。

愛琴海航空是由Laskaridis集團（25.3%）、Vassilakis集團（45.2%）、B Konstantakopoulos（8.3%）、D Ioannou（8.1%）、G David（6.3%）和Piraeus Bank（5.9%）擁有。2009年，公司有約2,300名職員[6]。

2009年5月底，加入星空聯盟的申請獲得批准，成為星空聯盟的一員[7]。

嘗試與奧林匹克航空合併

主條目：奧林匹克航空

在2010年2月，愛琴海航空持有人討論考慮與奧林匹克航空聯營，引起外界對兩家公司合併的猜測[8]。2月22日，兩家航空公司宣佈同意進行合併[9][10]，新公司將會以奧林匹克航空的名字及商標，過渡期內愛琴海航空會沿用其商標[9]，過渡期後則改用奧林匹克航空商標。此合併預計在2010年10月完成並以新品牌營運[11]。

愛琴海航空在2010年6月加入了星空聯盟。此舉目的是為了日後的合併成為星空聯盟一員，但當時奧林匹克航空有意加入天合聯盟[12]。星空聯盟歡迎兩家公司合併，指出「雙方的整合團隊會進行會面評估必要的步驟，確保有良好的過渡期加入星空聯盟網絡」[13]。

2011年1月26日，歐洲委員會引用反競爭考慮終止了兩家公司的合併[14][15][16]。委員會指出合併會使希臘航空出現類似壟斷的情形，因為他們將會控制超過90%的希臘國內航班[17]。委員會亦指出他們相信合併可能使往來雅典的票價按年上升[14]，現實中並沒有新興具規模航空公司出現與奧林匹克航空合併的公司抗衡票價[15]。此外，委員華金·阿穆尼亞指出對希臘人及往希臘的遊客而言，合併會使票價上升及服務下降[16]。兩家公司提出補救方案減低委員會的顧慮，但委員會認為不足以保障旅客及舒緩競爭考慮[16]。其中一個補救方案是，公司讓出在希臘機場的起降時間帶，但委員會認為相比以往案例，希臘機場並沒有其它歐洲機場出現的擁擠問題[14]。

目的地

主條目：愛琴海航空目的地

愛琴海航空來往約10個國家，30個目的地。

合作夥伴

航班代碼共享

愛琴海航空與以下航空公司共享航班代碼:[18]

機票預約系統

2009年，愛琴海航空宣佈外判機票預約系統予Amadeus IT Holding S.A.（英語：Amadeus IT Holding S.A.）管理。[19]整個系統將在2010年首季度過渡完成 。[20]

機隊

愛琴海航空空中巴士A319-132
愛琴海航空的波音737-300於德國杜塞爾多夫
愛琴海航空的空中巴士A321-200正在降落於倫敦希斯路機場
愛琴海航空的波音737-400在斯圖加特機場起飛
愛琴海航空Learjet 60

截至2020年6月，愛琴海航空的機隊如下[21]：

愛琴海航空機隊
機型 數量 訂購 載客量 備註
C Y 總數
空中巴士A319-100 1 — 12 126 138
空中巴士A320-200 37 — 12 156 168 其中一部披上星空聯盟塗裝
其中一部披上全白色塗裝，機身只有航空公司的標誌和商標名稱。[22][23]
所有新飛機將配備翼尖小翼。
空中巴士A320neo及A321neo 4 42 12 162 174 交付至2025年。
空中巴士A321-200 11 — 12 183 195
總數 53 42


獎項

愛琴海航空曾經取得以下獎項：[24]

  • 2000/2001 - ERA 銅獎： 最佳航空公司
  • 2004/2005 - ERA 金獎： 最佳航空公司
  • 2005/2006 - ERA 銀獎： 最佳航空公司
  • 2006/2007 - ERA銀獎： 最佳航空公司
  • 2007 - ERA金棕櫚獎
  • 2008/2009 - ERA 金獎： 最佳航空公司
  • 2009 - Skytrax歐洲最佳支線航空公司

參考資料

  1. ^ Aegean Airlines and Amadeus ink 10 year technology partnership agreement 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2009-03-14.
  2. ^ · Προβολή θέματος - Επιβατική κίνηση -最後更新: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2009. Airliners.gr. 2008-01-07 [2009-05-05]. （原始內容存檔於2011-01-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 里程碑. 愛琴海航空. www.aegeanair.com. [2009-02-04]. （原始內容存檔於2009-02-10）. 
  4. ^ 目錄：世界航空公司. Flight International. 2007-03-27: 45. 
  5. ^ Georgiopoulos, George. Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn. Reuters. 2008-12-02 [2008-12-05]. （原始內容存檔於2009-04-14）. 
  6. ^ 愛琴海航空 - Η Εταιρεία - Γραφείο Τύπου - Δελτία Τύπου. Aegeanair.com. [2009-05-05]. （原始內容存檔於2009-05-06）. 
  7. ^ 愛琴海航空為星空聯盟的成員. [2009-05-17]. （原始內容存檔於2009-05-20）. 
  8. ^ Olympic Air and Aegean Air mulling cooperation. 2010-02-11. （原始內容存檔於2011-07-11）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Georgiopoulo, George. UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger. Reuters. February 22, 2010 [22 February 2010]. （原始內容存檔於2010-03-29）. 
  10. ^ Staff. Aegean, Olympic Air Announce Merger. Capital.gr. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始內容存檔於2010-03-30）. 
  11. ^ Staff. Greek airlines merge. CTV. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始內容存檔於2011-06-04）. 
  12. ^ Staff. Aegean Airlines and Olympic Air to merge. February 23, 2010 [February 23, 2010]. （原始內容存檔於2010年8月24日）. 
  13. ^ Bruce, Michael. Greek merger (PDF). travelweekly.com.au: 3. February 23, 2010 [February 24, 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010年3月31日）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 Staff. Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU. BBC Online. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始內容存檔於2011-01-27）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Torello, Alessandro. EU Blocks Greek Airlines' Merger. Wall Street Journal. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始內容存檔於2011-02-04）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 Chee, Foo Yun. EU blocks Olympic/Aegean merger, says anti-competitive. Reuters. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始內容存檔於2021-10-05）. 
  17. ^ Reals, Kerry. EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds. Flightglobal.com. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始內容存檔於2011-01-29）. 
  18. ^ Code share agreements. Aegean Airlines. [8 August 2010]. （原始內容存檔於2010-01-27）. 
  19. ^ Aegean Airlines Official Website Flights to Athens. [2011-06-28]. （原始內容存檔於2011-07-07）. 
  20. ^ Amadeus UK Travel Industry's technology partner. [2011-06-28]. （原始內容存檔於2011-07-07）. 
  21. ^ 機隊. [2009-04-13]. （原始內容存檔於2009-04-14）. 
  22. ^ SX-DGW, Airbus A320-200, Aegean Airlines. airpics.net. [2 May 2015]. （原始內容存檔於2015-09-08）. 
  23. ^ SX-DGX Aegean Airlines Airbus A320-232. planespotters.net. [31 May 2015]. （原始內容存檔於2015年6月17日）. 
  24. ^ Aboust Us: Awards. Aegean Airlines. www.aegeanair.com. [2010-08-23]. （原始內容存檔於2009-04-16）. 

外部連結

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