戚墅堰區
 | 此條目需要補充更多來源。 (2015年4月12日) |
 |
| 戚墅堰區 | |
|---|---|
| 市轄區 | |
| 國家 |  中華人民共和國 |
| 隸屬行政區 | 中國江蘇省常州市 |
| 下級行政區 | 3 |
| 人口（2005年末） | |
| • 常住 | 8.02萬人 |
| 時區 | 北京時間（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 213011 |
| 電話區號 | 0519 |
| 車輛號牌 | 蘇D |
| 網站 | 戚墅堰區政府網 |
戚墅堰區是歷史上隸屬於武進縣(1947-1953)和常州市(1953-2015)的一個區。曾經的戚墅堰區位於常州市區東部，以發達的重工業而聞名。其東、南、北方向是武進區，西邊連天寧區、新北區。
2015年4月28日，國務院印發《國務院關於同意江蘇省調整常州市部分行政區劃的批覆》，戚墅堰區與武進區合併。
歷史
戚墅堰宋時因「世族戚氏卜居」而得名，早稱戚墅港，屬地武進。清雍正四年（1726年）置武進、陽湖兩縣時屬陽湖縣轄，辛亥革命後隨武進、陽湖合併歸入武進。民國18年（1929年）建鎮。民國36年（1947年）武進縣始設戚墅堰區，時轄戚墅堰、焦溪、橫林、洛陽、芙蓉等14個鄉鎮。1949年4月23日戚墅堰解放，武進縣人民政府設址戚墅堰區芳渚。5月新的武進縣戚墅堰區建立，初轄10個鄉鎮，10月起轄14個鄉鎮。1952年另置劍湖區，戚墅堰區專轄戚墅堰至大明紡織廠一線的市鎮地帶。1953年劃歸常州市，設常州市戚墅堰區，轄5個居民委員會。1960年改為戚墅堰人民公社，轄戚墅堰、先行、丁堰3個分社。1961年復名戚墅堰區，轄戚墅堰、先行2個街道。1966年改稱衛東區，1980年恢復戚墅堰區名稱。1987年，常州市行政區劃調整，戚墅堰區增轄丁堰、潞城2鄉，實行區管鄉新體制。2006年，先行、戚墅堰街道合併，稱為戚墅堰街道辦事處。丁堰、潞城兩鎮撤鎮改街道。2015年，戚墅堰區與武進區合併，由此戚墅堰區已不復存在[1]。
行政區劃
文化教育
- 戚墅堰實驗中學：原戚墅堰機車車輛廠職工子弟中學。
- 常州市第四中學
知名企業
- 中國南車集團戚墅堰機車車輛廠：始建於1905年，為中國內燃機車的發展做出了巨大的貢獻。特別是五次全國火車的大提速，都是由該廠負責完成。東風11G型柴油機車更是代表了中國內燃機車的先進水平。新曙光號柴動車組機車也是由該廠研製。
- 中國華電集團戚墅堰發電廠
名勝古蹟
- 圩墩公園：位於常州市戚墅堰區圩墩新石器時代遺址的西側。建於1988年8月，佔地13.33公頃，其中水域5.33公頃。
- 圩墩遺址：至今發現的常州地區最早的原始社會村落遺址，距今5000至6000 年，面積約20萬平方米，屬馬家浜文化，內涵豐富，是太湖流域一處重要的新石器遺址。
- 丁堰果園遺址，位於丁堰鎮漕上村排姆果園附近，1986年發現。該遺址距今5000年左右。
- 萬安橋：位於戚墅堰東街（老街），明正統五年（1440年）始建。
- 惠濟橋：位於戚墅堰老街東首，跨京杭運河（已拆除）。
- 興隆橋：位於戚墅堰下塘，跨興隆河（已拆除）。
交通
參考資料
- ^ 常州部分区划调整获批：武进区戚墅堰区合并，金坛市撤市设区. 澎湃新聞. 2015-05-07 [2015年5月8日]. （原始內容存檔於2015-05-09）.