日沃爾—格勒藏鐵路
| 日沃爾－格勒藏鐵路 Ligne de Givors-Canal à Grezan | |
|---|---|
 日沃爾－格勒藏鐵路路線圖 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  法國 |
| 服務類型 | 貨運鐵路 |
| 起點站 | 日沃爾運河站、格勒藏站 |
| 主要車站 | 日沃爾運河站、格勒藏站 |
| 技術數據 | |
| 正線數目 | 複線鐵路 |
| 電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz |
| 營運資訊 | |
| 營運者 |  |
日沃爾－格勒藏鐵路（法語：Ligne de Givors-Canal à Grezan）是法國的一條鐵路，起點為日沃爾運河站，終點為尼姆附近的格勒藏站，全長254.5公里。該鐵路於1880年通車，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為800000。
該鐵路是羅訥河谷右岸的鐵路通道。僅供貨運。
歷史
日沃爾－格勒藏鐵路修建計劃於1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海鐵路公司負責建設，1874至1880年間分段建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。
自1973年起，該鐵路暫停常規客運服務，這也使得阿爾代什省成為法國本土唯一一個沒有客運鐵路服務的省份。
路線
日沃爾－格勒藏鐵路由日沃爾運河站向南引出，沿羅訥河右岸延伸至阿維尼翁新城附近，再向西南沿塞文山山前平原延伸至馬爾格里特，與塔拉斯孔－塞特鐵路連接[1]。
車站列表
| 日沃爾－格勒藏鐵路車站列表 | ||||
| 車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
|---|---|---|---|---|
Badan-Triage
巴當編組站 |
非正線 | 莫雷－里昂鐵路（里昂方向）↑ 帕賴勒莫尼亞勒－日沃爾鐵路（日內瓦方向）↙ 聯絡線，前往日沃爾－羅訥河畔沙斯鐵路的羅訥河畔沙斯方向↘ |
編組站 | |
| 530.405 | 日沃爾－羅訥河畔沙斯鐵路（羅訥河畔沙斯方向）↗ 莫雷－里昂鐵路（聖艾蒂安方向）↙ |
TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
| |
羅訥河畔盧瓦爾站 |
535.661 |
| ||
維埃納附近聖科隆布站 |
542.285 |
| ||
聖皮埃爾德伯夫站 |
562.785 | |||
佩羅站 |
574.602 | 菲爾米尼－聖朗貝爾達爾邦鐵路（聖朗貝爾達爾邦方向）↗ 菲爾米尼－聖朗貝爾達爾邦鐵路（菲爾米尼方向）↙ |
||
昂當斯站 |
581.462 | cars région
| ||
圖爾農站 |
602.608 | 坦城市公共交通 | ||
聖佩賴 |
616.036 | cars région Citéa | ||
蘇瓦永 |
622.648 | cars région Citéa | ||
羅訥河畔拉武特站 |
633.960 | |||
| 635.391 | 聯絡線，通向利夫龍－拉武特鐵路的利夫龍方向↗ | |||
| 640.765 | 勒普贊－普里瓦鐵路（普里瓦方向）↙ | 貨運 | cars région
| |
羅什莫爾站 |
660.943 | |||
Le Teil
勒泰伊站 |
665.633 | 勒泰伊－阿萊斯鐵路（阿萊斯方向）↙ | 貨運 | cars région 蒙特利馬爾城市公共交通 |
聖昂代奧勒堡站 |
687.650 |
| ||
聖埃斯普里橋站 |
702.526 |
| ||
拉爾杜瓦斯站 |
724.174 | |||
阿維尼翁新城站 |
744.578 | 阿維尼翁新城－阿維尼翁鐵路（阿維尼翁方向）↘ | 
| |
| 745.901 | 聯絡線，前往阿維尼翁新城－阿維尼翁鐵路的阿維尼翁方向↗ | |||
阿拉蒙站 |
755.758 | |||
| 768.156 | 貨運 |
| ||
格勒藏站 |
784.936 | 塔拉斯孔－塞特鐵路（塔拉斯孔/阿維尼翁方向）↗ | ||
| 785.076 | 塔拉斯孔－塞特鐵路（塞特/蒙彼利埃方向）↓ | |||
| *註：零公里起點為巴黎-里昂火車站； | ||||