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標緻308

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標緻308
第三代標緻308 C GT
概覽
製造商標緻
生產日期2007年至今
車身及底盤
車輛類別緊湊型轎車
車體風格3門 掀背車
5門 掀背車
5門 旅行車
年表
前身車型標緻307

標緻308法國標緻汽車製造商生產的緊湊型轎車。2007年6月5日公佈,從2007年9月開始銷售。它的開發代號是「Project T7」[1],308是新一代X08標緻車型的第一輛汽車。308有多款汽油和柴油發動機可以選用。在2011年3月的日內瓦車展上首次發佈了308改版。第二代308(T9)於2013年正式投放歐洲市場。

第一代(T7;2008–2013)

標緻308 (T7)
概覽
製造商標緻
生產日期2007–2013
裝配地 法國米盧斯
 法國索紹
 阿根廷埃爾帕洛馬
 中國武漢 (DPCA)
 印度尼西亞雅加達 (Gaya Motor)
 馬來西亞莪侖
 俄羅斯卡盧加[2]
設計師Stéphan Peureux
車身及底盤
車體風格3門 掀背車
4門 轎車
5門 掀背車
5門 旅行車
2門 轎跑車
動力佈局前置前驅
平台標緻雪鐵龍PF2平台
相關車型標緻307
標緻408
標緻3008
標緻5008
標緻RCZ
標緻Partner
雪鐵龍C4
雪鐵龍Berlingo
動力系統
引擎1.4 L 王子 I4 (汽油版)
1.6 L 王子 I4 (汽油版)
1.6 L 王子 渦輪 I4 (汽油版)
1.6 L DV6ATED4 I4 (柴油版)
1.6 L DV6TED4 I4 (柴油版)
2.0 L DW10B I4 (柴油版)
變速器5速 手排
6速 手排
6速 自排
6速 半自排
規格
軸距2,610 mm(102.8英寸)[3]
長度4,276 mm(168.3英寸)
寬度1,815 mm(71.5英寸)
高度1,498 mm(59.0英寸)

設計

在大多數國際市場該車用於替代標緻307,新車型是基於老307的底盤發展而來,但新車的車身稍微更長更寬。它的風阻係數為0.29,並且它有一個五星級歐洲NCAP評級。2011年推出的改款,阻力係數更進一步降低到0.28[4]

308 HDi保持着目前在產的最省油主流汽車的健力士世界紀錄,平均油耗3.13升每100公里(90 MPG-IMG;75 MPG-US),行駛里程超過14,580公里(9,060英里),但標緻在英國廣告中違規宣傳,聲稱達到了126 MPG-IMP(2.24 L/100公里;105 MPG-US)[5]

308是在在法國的米盧斯和索肖工廠生產[6]。同時針對俄羅斯市場,2010年開始在卡盧加生產。針對南美市場,自2012年開始在阿根廷的El帕洛馬爾生產[7]

車身造型

掀背版

308通常為5門版掀背車,並且在少數幾個市場還投放有3門版。 2010年,標緻宣佈GTI車型(英國稱為GT)的回歸,該車採用了渦輪增壓的1.6升THP發動機,200馬力(149千瓦,203 PS)[8]。2015年,在中國市場推出的新一代掀背版308更名為308S,以便與轎車版的換代產品相區別(於2016年推出)。

旅行版

308旅行車的概念版(標緻308 SW序幕),在2007年的法蘭克福車展上首次亮相。量產版2008年3月的第78屆日內瓦國際汽車展發佈,同年夏天開始銷售。 308 SW(或308旅行車在澳大利亞)分為5或7座版本。 使用的308的X08底盤的另一變型車是SUV或MPV的3008[9]

敞篷版

被稱為308 CC敞篷車擁有一個可伸縮的硬頂車頂,並在2009年的春天取代了標緻307 CC[10]。車頂摺疊可以在20秒內完成,並且可以在高達時速7.5英里(12.1公里/小時)時操作。在車頂展開時行李箱空間容量為465升,但摺疊後空間降低至266公升。

四門轎車版

中國市場的東風標緻308尾部

2011年9月標緻針對中國市場的推出了308四門轎車版[11]。東風生產的這款針對中國市場的版本是基於308改款,但在大型前格柵,臀部更多的鍍鉻和不同形狀的LED尾燈均不同於歐洲款式。車輛內部設計則與歐洲款式相同。發動機系列包括兩款汽油發動機,110馬力的1.6L 16V和143馬力的2.0 16V。車身具有502升的空間。

另外,308三廂加長版的408同時也在中國銷售,其特點是價格稍高。

五門版標緻408

標緻408是標緻308的加長軸距版轎車[12]。該車系主要針對中國這樣的新興市場國家,並且不會進軍歐洲[13]。在歐洲市場,標緻407的繼任者為標緻508。

目前標緻408已經進入南美和東南亞市場[14][15]

2011改款

標緻308 (2011–2012)

繼2011年的日內瓦車展上大眾推出以新的前端和小的改動車輛後,308 e-HDI微混合動力車型在2011年5月投放市場。該車具有停止啟動技術,系統減速時回收能量和混合動力電池在啟動時提供額外的能量。一個完整的混合動力版3008也在同一時間宣佈。南美的版本裝配了該系統。小改款也具備308 SW和308 CC車型。


概念車

308混合動力

博世在2007年宣佈,它正在提供一款柴電動力的技術標緻308[16]。配備此技術的308原型車在法蘭克福車展'07上展示,進一步改進後的概念車在2008年巴黎車展上展示,該車配有1.6升的HDi發動機轉動前輪和一個電動馬達來轉動的後輪.[17]

308 RCZ跑車

標緻提出了基於2+2 Coupe概念車開發的新308(正式名稱標緻308 RCZ)[18],並在2007年法蘭克福車展上亮相。這轎跑概念車比標準的308矮18毫米。外觀類似於奧迪TT。最終的量產車型首次以RCZ(不帶308)的名稱亮相於2009年法蘭克福車展,並於2010年春季開始發售。

獎項

2007年,308在德國被授予Goldene Lenkrad(金方向盤獎)。由汽車專業人士組成的評選小組,在15個評判標準中,308有9個項目拿到第一名,被評為當年最好的緊湊型家庭轎車[19]

第二代(T9;2013-2021)

標緻308 (T9)
標緻308 掀背版
概覽
製造商標緻
生產日期2013-2021
裝配地 法國米盧斯
 法國索紹
 中國武漢 (DPCA)
 馬來西亞莪侖
車身及底盤
車體風格5門 掀背車
5門 旅行車
4門 轎車
動力佈局前置前驅
平台標緻雪鐵龍PF2平台
相關車型標緻408
標緻3008
標緻5008
雪鐵龍C4
動力系統
引擎1.2 L VTi 82 HP I3 (汽油版)
1.2 L e-THP 110/130 HP PureTech I3 (汽油版)
1.6 L THP 125/155/205/250/270 HP 王子 Turbo I4 (汽油版)
1.6 L HDi 92 HP I4 (柴油版)
1.6 e-HDi 115 HP I4 (柴油版)
1.6 L BlueHDi 100/120 HP I4 (柴油版)
2.0 L BlueHDi 150/180 HP DW10B I4 (柴油版)
變速器5速 手排
6速 手排
6速 自排
規格
軸距2,620 mm(103.1英寸)
長度4,253 mm(167.4英寸)
4,580 mm(180.3英寸) for SW
寬度1,815 mm(71.5英寸)
高度1,460 mm(57.5英寸)
整備質量1,060—1,320公斤(2,340—2,910磅)
Peugeot 308 SW

第二代308首次亮相於2013年秋季。它的外觀設計採用了與新的508和208相同的標緻風格。同時它也開創了標緻新的編號系統,最終數字被固定:8為主流範圍,1瞄準新興國家的車型,如標緻301[來源請求]。第二代308採用全新的標緻雪鐵龍EMP2平台。為了與前期銷售的第一代三廂版308區別,中國大陸地區銷售的第二代308掀背版被重新命名為308S

獎項

在2014年,308擊敗寶馬i3和特斯拉S型榮獲歐洲年度風雲車[20]。同年,標緻308也由意大利汽車記者協會評為當年「歐洲汽車」[21]。並同年由「施韋策畫報」等四本汽車雜誌評為瑞士年度汽車[22]

圖片

第二代 (T9, 2014–Present)

第三代(P5;2021)

標緻308 III (P5)
概覽
生產日期2021年9月至今
裝配地 法國米盧斯米盧斯工廠英語PSA Mulhouse Plant[23]
設計師Sébastien Criquet
車身及底盤
車體風格
動力佈局前置前驅
平台EMP2 V3[24]
相關車型
動力系統
引擎
電動機同步電機, 81 kW(110 PS;109 hp) (308 PHEV)
永磁同步電機, 115 kW(156 PS;154 hp) (e-308)
變速器6速手排
8速自排
1速直驅固定齒輪比 (e-308)
混合動力插電式混合動力 (PHEV)
電動電池12.4 kWh (PHEV)[25]
54/50 kWh (e-308 gross/net)
電動里程58—60 km(36—37 mi) (PHEV, WLTP英語Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure)
349—400 km(217—249 mi) (e-308, WLTP)
規格
軸距2,675 mm(105.3英寸)
2,732 mm(107.6英寸) (SW)
長度4,367 mm(171.9英寸)
4,636 mm(182.5英寸) (SW)
寬度1,852 mm(72.9英寸)
高度1,440 mm(56.7英寸)

參考資料

  1. ^ 308: dynamic, stylish contours and materials. Peugeot. [2011-05-05]. (原始內容存檔於2012-03-18). 
  2. ^ Peugeot-Citroën-Mitsubishi: parte la produzione nella nuova fabbrica in Russia. autoblog.it. [2010-11-11]. (原始內容存檔於2018-07-12) (意大利語). 
  3. ^ Peugeot 308. autocar.co.uk. [2007-11-17]. (原始內容存檔於2012-02-12). 
  4. ^ Peugeot press release March 2011 (PDF). [2011-03-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-07-15). 
  5. ^ Mark Sweney. The Guardian 7 October 2009. London: Guardian. 2009-10-07 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2009-11-15). 
  6. ^ PSA Press Release. Psa-peugeot-citroen.com. [2011-03-13]. (原始內容存檔於2011-06-28). 
  7. ^ RIA Novosti 26 March 2010. En.rian.ru. 2010-03-26 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2012-10-21). 
  8. ^ Top Gear 24 May 2010. Topgear.com. 2010-05-24 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2014-03-08). 
  9. ^ June 11, 2010 at 12:29pm. Independent Online (South Africa) 11 March 2011. Iol.co.za. 2010-06-11 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  10. ^ Auto Express February 2009. Autoexpress.co.uk. 2009-02-18 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2012-03-11). 
  11. ^ por Enrique GarcĂa de 16 de Sep del 2011. Peugeot 308 sedan. Es.autoblog.com. 2011-09-16 [2011-11-08]. (原始內容存檔於2012-03-27). 
  12. ^ Peugeot 408: Official pictures and details of the 308 sedan for China 互聯網檔案館存檔,存檔日期2011-07-07. - Autocarbe, 26 Jan 2010
  13. ^ Commercial launch of the Peugeot 408 in China頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - Peugeot Press Release, 8 Apr 2010
  14. ^ Turbo.fr (編). Peugeot 408 : à la conquête de l'Amérique du Sud. 2010-08-23 [2010-08-25]. (原始內容存檔於2016-03-03). 
  15. ^ Boursier.com (編). Peugeot : la 408 sera produite en Malaisie. 2010-12-06 [2011-03-04]. (原始內容存檔於2011-01-02). 
  16. ^ Bosch says it has contract for diesel-hybrid parts. autonews.com. [2010-11-11]. (原始內容存檔於2009-01-21). 
  17. ^ Auto Express February 2009. Autoexpress.co.uk. 2009-04-20 [2011-03-13]. (原始內容存檔於2012-03-11). 
  18. ^ The Times 27 January 2008[失效連結]
  19. ^ The 308 awarded the Golden Steering Wheel. Car news and reviews. Vcars.co.uk. [4 April 2013]. (原始內容存檔於2018-01-07). 
  20. ^ Mann, Richard. New Peugeot 308 wins European Car of the Year 2014. Charters. [2014-03-03]. (原始內容存檔於2014-03-04). 
  21. ^ Peugeot 308, Car of the year 2015 in Italy. Union Italiana Giornalisti Automobile dell'Automotive. [2014-12-20]. (原始內容存檔於2014-11-09). 
  22. ^ Peugeot 308 : Das "Schweizer Auto des Jahres". Charters. [2014-12-20]. (原始內容存檔於2017-10-19). 
  23. ^ La nouvelle Peugeot 308 sera produite à l'usine de Mulhouse. [2022-11-30]. (原始內容存檔於2022-12-03). 
  24. ^ Photo 30 - schéma technique plateforme EMP2 V3 nouvelle Peugeot 308 2021 - Peugeot 308 2021. A bord de la nouvelle compacte française en vidéo. www.largus.fr. [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-26). 
  25. ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/news/9081237/preisliste-peugeot-308-29.06.2021.pdf頁面存檔備份,存於互聯網檔案館[裸網址]

外部連結