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槳扇發動機

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通用電氣的實驗槳扇發動機
An-70是唯一實用槳扇的飛機

槳扇發動機(英語:Propfan,又稱開式轉子發動機,英語:open rotor engine)是一種渦輪發動機,類似於渦輪扇發動機,但沒有風扇涵道。風扇置於發動機短艙之外。和渦輪扇發動機類似,風扇由渦輪直接帶動。在外觀上,槳扇發動機和渦槳發動機很相似,但渦槳發動機螺旋槳是由渦輪通過減速器帶動的,槳扇和渦輪之間則無減速器。

由於和渦輪之間沒有減速器,槳扇的螺旋槳轉速非常高,因此在設計中螺旋槳的葉型和葉片翼型都和渦槳發動機螺旋槳不同。有的槳扇發動機採用雙渦輪雙層槳結構,兩層槳轉動方向相反,以提高效率。由於結構類似於渦輪扇發動機,且沒有風扇涵道,槳扇發動機經常被稱做無限高旁通比的渦輪扇發動機。[1]

槳扇發動機有着渦輪扇發動機類似的速度和性能,但在經濟性上接近渦槳發動機。

參考文獻

  1. ^ Flight International (2007-07-12). "Whatever happened to propfans?". Retrieved 2007-07-14.