海寧站 (中國)

維基百科，自由的百科全書
  此條目介紹的是位於中國浙江省的「海寧站」。關於其他用法，請見「海寧站」。
海寧站
中國國家鐵路集團

Haining Railway Station
海寧站站房
海寧站站房
其他名稱硤石站
位置浙江省海寧市海昌路1號
地理坐標30°32′10″N 120°40′53″E / 30.536066°N 120.681317°E / 30.536066; 120.681317座標：30°32′10″N 120°40′53″E / 30.536066°N 120.681317°E / 30.536066; 120.681317
管轄機構上海鐵路局嘉興車務段
途經路線滬昆鐵路
月台總共3個
股道6
其他資訊
車站編號32159[1]
電報碼HNH
拼音碼HNI
車站等級二等站
歷史
啟用日期1909年
重建日期1988——1991年
舊稱硤石站（1909年——1988年）
站線配置圖
滬昆鐵路上海站方向
滬昆鐵路昆明站方向

海寧站是滬昆鐵路上一個二等站，位於浙江省海寧市海昌路1號。車站由上海鐵路局嘉興車務段管理，客運辦理旅客乘降、行李、包裹服務，有上海、杭州、寧波等地始發列車經停；貨運辦理整車、集裝箱業務，主要到發品為糧食類、鋼鐵類、化肥類、礦建類、集裝箱類[2]。

歷史

1920年的硤石火車站

原滬杭鐵路建設時，計劃經過桐鄉，但由於當地士紳認為鐵路列車的聲音會破壞風水，因此堅決反對鐵路過境。與此同時，海寧硤石的部分知名人士如吳小魯、許行彬、徐申如（硤石商會會長）等卻認為滬杭鐵路線會盤活硤石當地經濟。在與硤石籍的滬杭鐵路總工程師徐騮良向浙江省聯名上書提出申請後，當時的浙江巡撫衙門批准了這一改動。車站於清代宣統元年（1909年）完工，定名硤石站[3]。

硤石站在建站初站房面積4680平方英尺，設有2座月台。1919年建設橫跨線路的木製天橋一座，1925年改為鋼結構。第二次中日戰爭期間車站曾遭日軍轟炸，導致貨場、站場部分設施損毀[4]:458。

硤石站於1983擴建，擴建後站場設有5條，包括1條正線、2條到發線和2條貨物線；站房面積7300平方米，其中候車室面積595平方米、售票房207平方米、行包房140平方米[4]:458。

1988年車站作為滬杭鐵路複線化工程的一部分遷移重建，新建車站名為海寧站[5]。新建海寧站於1990年10月竣工、1991年3月啟用[4]:458。當時日旅客發送量大約1500人次，被稱為「滬杭線上的一顆明珠」。2007年，為配合中國鐵路大提速後動車組列車的停靠，海寧站將1、3站台改造為高度為1250mm的高站台[6]。

車站結構

站房

車站站牌（2024年）
一站台
2站台
高度為1250mm的三站台。T78次列車辦理旅客乘降中

海寧站目前使用的站房於1991年投入使用，建築面積2819平方米。其中售票處位於站房西側，面積200平方米，設有6個窗口、2台自助取票機和2台自動售票機[6]；進站口位於站房中部，內設兩個候車室，分別為上海方向候車室和杭州方向候車室，面積均為427平方米；行包房面積400平方米。站前廣場面積22990平方米[4]:458。

  • 售票大廳
    售票大廳
  • 進站口內的商店
    進站口內的商店
  • 上海方向候車室（1號候車室）
    上海方向候車室（1號候車室）
  • 杭州方向候車室（2號候車室）
    杭州方向候車室（2號候車室）

站場

海寧站站場設有2條正線、3條到發線、2條存車線和1條存車線；到發線分配有一個島式站台和一個側式站台，共有三個站台編號：1站台為側式站台，長753米，供下行方向列車停靠；2、3站台為島式站台，長698.7米，供上行方向列車停靠[7]。其中1、3站台為高站台[6]。車站貨場位於公園路25號，面積5000餘平方米，內設6條貨物線和3座標準倉庫[2][4]:458。

站台
側式站台
1站台 滬昆鐵路 往昆明方向（斜橋站）
3道 滬昆鐵路 往昆明方向（斜橋站）
通過線 滬昆鐵路下行列車通過線
通過線 滬昆鐵路上行列車通過線
2站台 滬昆鐵路 往上海方向（馬王塘站）
島式站台
3站台 滬昆鐵路 往上海方向（馬王塘站）

接駁交通

臨近車站

前一站 中國鐵路 後一站
馬王塘站
王店（廢止車站）
上海站方向
 滬昆鐵路
← 17km 海寧站 12km →
昆明站方向

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：海寧站

參考資料

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 13. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 2.0 2.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-05-09]. （原始內容存檔於2018-09-14）. 
  3. ^ 两条沪杭铁路. 浙江省旅台灣同鄉聯誼總會. [2017-01-12]. （原始內容存檔於2017-01-13）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 嘉興市交通志編纂委員會. 嘉兴市交通志. 方志出版社. 2006. ISBN 978-7-5144-1972-6. 
  5. ^ 葉長根. 海宁市志. 漢語大詞典出版社. 1995年12月. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 历经24年风雨怎样让海宁火车站有序更有范儿. 海寧新聞網. 2015-10-15 [2017-01-12]. （原始內容存檔於2017-01-13）. 
  7. ^ 节后返程迎高峰 铁路海宁站增开15趟列车. 浙江新聞. 2018-02-23 [2018-04-03]. （原始內容存檔於2018-04-03）. 
> 春申 – 新橋 – 協興 – 松江 – 星華 – 石湖盪 – 久星 – 新浜 – 楓涇 – 嘉善 – 嘉興東 – 嘉興 – 馬王塘 – 王店 – 海寧 – 斜橋 – 周王廟 – 長安鎮 – 許村 – 臨平 – 喬司 – 筧橋 < > 蕭山 – 湄池 – 諸暨東 – 諸暨 – 牌頭 – 鄭家塢 – 義烏 – 義烏西 – 塘雅 – 東孝 – 金華東 – 金華 – 白龍橋 – 蔣堂 – 湯溪 – 龍游東 – 龍游 – 衢州東 – 衢州 – 後溪街 – 江山 – 上鋪 – 賀村 – 新塘邊 – 湖沿 – 玉山 – 廣豐 – 上饒 – 楓嶺頭 – 坑口 – 橫峰 – 弋陽 – 河潭埠 – 貴溪 – 童家 – 鷹潭 – 餘江 – 東鄉 – 衙前 – 進賢 – 溫家圳 – 梁家渡 <
梁家渡至潭崗直通線特大橋
向梁線向塘西 – 江家向潭線
> 潭崗 – 豐城 – 拖船埠 – 樟樹 – 張家山 – 臨江鎮 – 黃土崗 – 羅坊 – 新余 – 河下 – 分宜 – 彬江 – 宜春 – 宜春西 – 西村 – 蘆溪 – 泉江 – 白源 – 萍鄉 – 姚家洲 – 燈芯橋 – 醴陵 – 東沖鋪 – 五里墩 – 株洲 < > 十里沖 – 湘潭東 – 湘潭 – 姜畬 – 雲湖橋 – 向韶 – 湘鄉 – 雙江 – 普安堂 – 棋梓橋 – 勝昔橋 – 婁底東 – 婁底 – 百畝井 – 楊市 – 漣源 – 荷葉 – 石泉 – 金竹山 – 冷水江東 – 冷水江西 – 新化 – 金灘 – 西河 – 橫陽山 – 團結山 – 安化 – 渠江 – 煙溪 – 新勝利 – 低莊 – 川水 – 漵浦 – 思蒙 – 大江口 – 辰溪 – 小龍門 – 花橋鎮 – 瀘陽 – 懷化東 – 懷化 – 公坪 – 芷江西 – 冷水鋪 – 波洲 – 新晃 – 大龍 – 玉屏 – 羊坪 – 青溪 – 蕉溪 – 老王洞 – 鎮遠 – 水花 – 施秉 – 黃平 – 寶老山 – 加勞 – 桐木寨 – 凱里 – 六個雞 – 凱里西 – 馬場坪 – 福泉 – 黃絲 – 半邊街 – 貴定 – 高坪鋪 – 麻芝鋪 – 龍里 < > 貴陽西 – 花坡 – 石板哨 – 湖潮 – 馬場 – 高峰 – 平壩 – 新平壩 – 天龍 – 七眼橋 – 兩所屯 – 安順 – 麼鋪 – 黃桶 – 化處 – 大用 – 六枝 – 那玉 – 新窯 – 關寨 – 二道岩 – 茨沖 – 濫壩 – 雙水 < > 馬嘎 – 葡萄菁 – 梅花山 – 扒挪塊 – 背開柱 – 且午 – 鳳凰山 – 宣威 – 龍津溝 – 炎方 – 珠江源 – 松林 – 霑益 – 曲靖 – 馬龍 – 吳官田 – 照福鋪 – 小新街 – 楊林 – 小哨 – 金馬村 – 昆明東 – 昆明
註釋：滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路組成， 其中上海站/上海南站-杭州站/杭州東站區間為原滬杭鐵路，杭州站/杭州東站-株洲站區間為原浙贛鐵路，株洲站-貴陽站區間為原湘黔鐵路區間，貴陽站-昆明站區間為原貴昆鐵路。
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=海宁站_(中国)&oldid=82499934"