瓦爾比站

瓦爾比站 Valby Station
位置	丹麥 哥本哈根 瓦爾比區
地理坐標	55°39′50″N 12°30′52″E
車站類別	火車站
管轄機構	丹麥國家鐵路
途經路線	西蘭島西線鐵路 腓特烈松鐵路 霍耶-措斯楚普鐵路
巴士路線	18路 133路 888路 4A路
車站構造
站體類型	下沉式露天車站
建築設計	海因里奇·溫克
月台	一個側式站台 兩個島式站台
股道	5
其他資訊
車站編號	Val
票價區間	2
歷史
啟用日期	1847年（首次啟用） 1911年（恢復設站）
關閉日期	1864年（後恢復）
重建日期	1934年11月1日（引入哥本哈根市郊鐵路）
電氣化	1934年（哥本哈根市郊鐵路） 1988年（主線）
位置

瓦爾比站（丹麥語：Valby Station）是位於丹麥首都哥本哈根瓦爾比區的一座火車站，同時有國鐵及哥本哈根市郊鐵路的多趟列車列車停靠。所有在瓦爾比站經過的「區域列車」和部分「城際列車」在本站停靠。在本站還可換乘通往日德蘭半島多地的長途客車。儘管本站早已使用電氣化鐵路，但直到2017年仍有部分「城際列車」及「區域列車」使用內燃機車。

旅客列車線路表

上一站	哥本哈根市郊鐵路	下一站
丹丘站 開往：霍耶-措斯楚普站		嘉士伯站 開往：法魯姆站
	僅工作日高峰時段開行	嘉士伯站 開往：布津厄站
弗林特地站 開往：腓特烈松站	周一至周五白天	嘉士伯站 開往：卡拉姆堡站
長街站 開往：腓特烈松站	其它運營時段
長街站 開往：巴勒魯普站	僅工作日白天開行	嘉士伯站 開往：東門站
上一站	丹麥國家鐵路	下一站
哥本哈根火車總站 開往：東門站	城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約	霍耶-措斯楚普站 開往：埃斯比約站
	區域列車 哥本哈根⟷羅斯基勒⟷勒茲比港	霍耶-措斯楚普站 開往：勒茲比港站
	區域列車 哥本哈根⟷霍爾拜克	霍耶-措斯楚普站 開往：霍爾拜克站
	區域列車 哥本哈根⟷斯勞厄爾瑟	霍耶-措斯楚普站 開往：斯勞厄爾瑟站
	哥本哈根⟷羅斯基勒	霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站
	哥本哈根⟷歐登塞	霍耶-措斯楚普站 開往：歐登塞站
	哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷勒茲比	霍耶-措斯楚普站 開往：勒茲比港站
	哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷蓋瑟	霍耶-措斯楚普站 開往：蓋瑟站
	哥本哈根⟷凱隆堡	霍耶-措斯楚普站 開往：凱隆堡站
哥本哈根火車總站 開往：哥本哈根機場站	城際列車 哥本哈根⟷奧爾堡	霍耶-措斯楚普站 開往：奧爾堡站
	城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約	霍耶-措斯楚普站 開往：埃斯比約站
	城際列車 哥本哈根⟷森訥堡⟷帕茲堡	霍耶-措斯楚普站 開往：帕茲堡站
	哥本哈根⟷羅斯基勒	霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站
	哥本哈根⟷歐登塞	霍耶-措斯楚普站 開往：歐登塞站
哥本哈根火車總站 開往：赫爾辛格站	赫爾辛格⟷羅斯基勒	霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站

歷史

參見：哥本哈根火車總站

今瓦爾比站的前身為1847年啟用的第一代哥本哈根火車總站（當時稱「哥本哈根站」），位置在今瓦爾比站東側不遠處。啟用首年時，有大批前往腓特烈斯貝遊玩的旅客使用本站。然而次年旅客數量便大幅下降。1864年，第二代哥本哈根火車總站站房啟用， 鐵路改經腓特烈斯貝站，本站也隨之關閉。 1911年，現在的（第三代）哥本哈根火車總站站房啟用，鐵路重新回到瓦爾比，本站也隨之恢復。現在的瓦爾比站是由哥本哈根火車總站通往腓特烈松和羅斯基勒的鐵路上的一個中途站。隨着瓦爾比區的發展，瓦爾比站也越來越多的分流哥本哈根火車總站的客流。

1934年11月1日，連通本站至哥本哈根火車總站的哥本哈根市郊鐵路開通，這也是本站首次引入哥本哈根市郊鐵路。

1950年至1953年間，瓦爾比站西側的西蘭島西線鐵路與腓特烈松鐵路交匯點改建為立體交匯，改建工程於1953年6月17日完工。

• 
  停靠在瓦爾比站的哥本哈根市郊鐵路列車

相鄰車站

上一站	丹麥國家鐵路	下一站
哥本哈根火車總站 本線終點	西蘭島西線鐵路	霍耶-措斯楚普站 往：科雪爾站
嘉士伯站 往：哥本哈根火車總站	霍耶-措斯楚普鐵路	丹丘站 往：霍耶-措斯楚普站
	腓特烈松鐵路	長街站 往：腓特烈松站

外部連結

• 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（丹麥語）