知多奧田站
知多奧田站 | |||||||||||
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 車站西口(2023年8月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 知多奥田 – ちたおくだ – CHITA OKUDA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣知多郡美濱町奧田森越70番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°47′13″N 136°51′52.5″E / 34.78694°N 136.864583°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1975年（昭和50年）7月6日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,664人次（不含下車乘客） 2018年[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
整日有人車站 | |||||||||||
知多奧田站（日語：知多奥田駅／ちたおくだえき Chita-okuda eki */?）是位於愛知縣知多郡美濱町奧田森越，名古屋鐵道（名鐵）的知多新線車站。車站編號為KC22。所有列車均停此站。曾經為知多新線的終點站。特急列車在1983年日本福祉大學開幕時開始停站，在1984年至1992年設定的DX特急在此站通過。
歷史
- 1975年（昭和50年）7月6日 - 知多新線上野間站至此站之間開業，此站啟用，當時為無人車站。
- 1976年（昭和51年）4月4日 - 此站至野間站之間開業。
- 1983年（昭和58年）4月 - 由於附近的日本福祉大學開幕，升級為特急停車站[2]。在部分時段中有車站職員當值[3]。
- 2007年（平成19年）7月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。同時，成為全日有人車站。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
車站為一座高架車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。月台可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。在高架車站中，設有自動閘機和車站職員當值。在高架車站下（第1層）設有名為「青年廣場」的本地租戶，當中設有廁所、2間餐廳和臨時房屋。第2層的車站大樓設有閘口、大堂、候車室和投幣式儲物櫃。此站也有無障礙設備例如升降機。
除了與河和線連接的富貴站外，此站為知多新線唯一全日有人車站。終點站內海站為是有人車站，但是部分時段為無車站職員當值。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  知多新線
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下行 | 內海方向[4] |
| 2 | 上行 | 太田川、名鐵名古屋方向[4] |
配線圖
| ← 富貴方向 |
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→ 內海方向 |
| 圖例 參考文獻：[5] |
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使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為6,253人，在名鐵所有車站（275站）排名第63，河和線、知多新線（24站）中排名第7[6]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為7,542人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第60，河和線、知多新線（26站）中排名第6[7]。
- 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘車人次為2,664人[1]。
在河和線和知多新線車站中，此站的使用人次有減少的傾向。特別是在學校假期、星期六及假日時很少人使用。
車站周邊
- 東邊（美濱町河和方向）
- 日本福祉大學、日本福祉大學付屬高等學校
- 愛知縣道275號奧田河和線
- 農田，在知多新線沿線有許多大農田。
- 美濱町議會發佈在知多奧田站東邊建設運動公園與田徑體育場，公園預計在2023年完成[8]
- 西側（伊勢灣方向）
- 奧田地區的中心可向海方向前進，直至接近國道247號，步行約10分鐘。
- 美濱町立奧田小學
- 南知多Beach Land（設有資訊板。從車站步行15分鐘）
- 美濱郵局
- 三菱日聯銀行武豐分店ATM
- 知多信用金庫奧田分店
- 簡保之宿知多美濱（在車站西邊迴旋路設有接送巴士）
- 戀之水神社
此外，小野浦酒店等各酒店設有接送巴士在此站出發。
路線巴士
- 美濱町巡迴迷你巴士「自然號」
- 西部路線:上野間站、政廳方向、野間公民館方向。
曾經設有知多巴士路線前往南知多Beach Land。
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-09-27）.
- ^ 『保存版 知多半島の名鉄90年 ―常滑線・河和線・知多新線それぞれの歩みをたどる90年のドラマ』 鄉土出版社，1999年 ISBN 978-4876701193 p.235
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ 4.0 4.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 美浜町運動公園概要 (PDF). [2018年5月2日]. （原始內容存檔 (PDF)於2018年5月2日）.
相關條目
外部連結
- 知多奧田站 - 名古屋鐵道
