穆沙夫·阿里·米爾
| 穆沙夫·阿里·米爾 مصحف على مير | |
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 穆沙夫·阿里·米爾空軍元帥（左） | |
| 巴基斯坦空軍參謀長 | |
| 任期 2000年11月20日—2003年2月20日 † | |
| 前任 | 佩爾韋茲·馬哈迪·庫雷希 |
| 繼任 | 卡林·薩達特 |
| 巴基斯坦航空綜合體公司總裁 | |
| 任期 1999—2000 | |
| 個人資料 | |
| 出生 | 慕沙夫·阿里·米爾 1947年3月5日 英屬印度旁遮普省拉合爾 |
| 逝世 | 2003年2月20日（55歲） 巴基斯坦科哈特山口 |
| 死因 | 空難 |
| 墓地 | 慕明普拉公墓 |
| 國籍 |  巴基斯坦 |
| 軍事背景 | |
| 效忠 | 巴基斯坦 |
| 服役 | 巴基斯坦空軍 |
| 服役時間 | 1966–2003 |
| 軍銜 | 空軍元帥 |
| 部隊 | 巴基斯坦空軍第25中隊 |
| 指揮 | 巴基斯坦空軍 |
| 參戰 | 第三次印巴戰爭 阿富汗內戰 2001年印巴對峙 |
| 軍事獎勵 | |
穆沙夫·阿里·米爾（烏爾都語：مصحف على مير，1947年3月5日—2003年2月20日）空軍元帥，是一位有影響力的巴基斯坦政治家和將軍，曾擔任巴基斯坦空軍的參謀長，於2000年11月20日被任命，直至2003年2月20日在一次飛機失事中意外遇難。[1]
作為一名戰鬥機飛行員和戰略家，他曾在三軍情報局短暫地擔任過指揮級職務，然後在2000年被晉升為空軍元帥指揮空軍。在2001-02年間，他還指揮並提供了在與印度的2001年印巴對峙期間部署軍隊的戰略。此外，他後來前往促進美國、北約在阿富汗戰爭的後勤。當他所乘坐的一架飛機在巴基斯坦科哈特山口附近墜毀時，他的生涯也隨之告終。
他的死一直是眾多陰謀論的主題，許多美國作家指控他在2001年對美國的911事件有嫌疑。[1]