美合站
美合站 | |||||||||||
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![]() 車站外觀 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
美合 – みあい – MIAI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°55′25.32″N 137°11′47.04″E / 34.9237000°N 137.1964000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日8,402人次 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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美合站(日語:美合駅/みあいえき Miai eki */?)是位於愛知縣岡崎市美合町一之久保,名古屋鐵道(名鐵)的名古屋本線車站。車站編號為NH11。
概要
急行以下的列車會停此站。此外,在平日早上從豐川稻荷出發前往岐阜的1班快速特急和1班特急,以及有晚上從名古屋方向前往伊奈的2班特急(星期六及假日為1班)停此站。在日間,前往豐橋的急行列車與前往伊奈的普通列車會進行緩急接續。在黃昏,下行普通列車會等待特急通過此站。
主要為早上,設有少數從此站出發前往名古屋方向的列車。從前設有在日間每小時2班的急行在此站為終點站,隨後其列車延長至豐川稻荷,其中2班縮短至以東岡崎為終點站,在2003年的修正中減少至1班。
歷史
- 1926年(大正15年)4月1日 - 愛知電氣鐵道東岡崎至小坂井之間開通,此站啟用。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併,成為名古屋鐵道車站。
- 1966年(昭和41年)7月1日 - 日清紡織專用線廢止[1]。
- 1982年(昭和57年)6月16日 - 終止貨物營業服務[2]。
- 1985年(昭和60年)12月 - 跨站式站房與2層高的車站大廈開始建造。總工程費用約5億5千萬日圓[3]。
- 1986年(昭和61年)12月2日 - 跨站式站房落成(舊車站大樓向東遷移)[4]。
- 2005年(平成17年)3月15日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2008年(平成20年) - 設置升降機無障礙設施。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
車站構造
車站設有2面4線的島式月台,月台可容納8卡車廂,另外設有數條側線。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ![]() |
下行 | 東岡崎、名鐵名古屋方向[5] | 待避線 |
2 | 本線 | |||
3 | 上行 | 豐橋、豐川稻荷方向[5] | ||
4 | 待避線 |
此站東邊設有渡線,可讓在此站為終點站的列車折返使用。現時平日早上設有1班下行列車從此站出發,該列車從本宿站以不載客列車進入此車站。
此站南邊鄰近中川休姆管工業岡崎工廠,設有側道連接工廠。因此在在車站南邊的出入口只為工廠而設,車站南邊的居民需要在另一邊出口經過平交道才能前往車站南邊。
此站曾經設有日清紡績美合工廠(現時為日清紡紡織美合事業所)的貨物線。現時已經廢止,至今遺留了貨物月台。
在2007年度開始建設升級機。在出發列車顯示牌中,於2008年2月於閘口,於2009年2月於月台上設置。當中,在2008年3月月台提高高度工程完成。
此車站未設置彈性轉轍器,因此通過列車的速度限制為100km/h。
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月台
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車站南邊鄰近中川休姆管工業岡崎工廠
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站名牌
配線圖
← 豐橋方向 |
![]() |
→ 東岡崎、 名古屋方向 |
圖例 參考文獻:[6] |
利用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為7,536人,為名鐵所有車站(275站)排名第55,名古屋本線(60站)中排名第21[7]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為9,927人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第42,名古屋本線(61站)排名第20[8]。
- 根據岡崎市統計資料,以下為近年1日平均上下車人次列表[9]:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2012年(平成24年) | 7,708 |
2013年(平成25年) | 7,536 |
2014年(平成26年) | 7,390 |
2015年(平成27年) | 7,636 |
2016年(平成28年) | 7,870 |
2017年(平成29年) | 8,402 |
車站周邊
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相鄰車站
注腳
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1018.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1052.
- ^ 『東海愛知新聞』1986年11月28日,1面,「2階建てビルに改築 名鉄美合駅 來月2日オープン」。
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 581.
- ^ 5.0 5.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 岡崎市統計書<2018年版> - 8 運輸・通信 (PDF). 岡崎市. [2019-04-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-11-16).
相關條目
外部連結
- 美合站 - 名古屋鐵道
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