脇田停留場
脇田停留場 | |||||||||||
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 月台 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 脇田 – わきだ – Wakida | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市宇宿三丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 31°32′38.39″N 130°32′15.16″E / 31.5439972°N 130.5375444°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1912年12月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2,492人次 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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脇田停留場（日語：脇田停留場／わきだていりゅうじょう Wakida teiryūjō */?），又稱脇田電車站（日語：脇田電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市宇宿三丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I22。
歷史
- 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站[1][2]。
- 1917年11月10日 - 停車場位置遷移[3]
- 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。
- 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。
- 1969年 - 隨着1967年，鹿兒島市與谷山市合併，以脇田停留場為邊界，市內線（20日圓）和市外線（5日圓）的區分廢除，改為均一車費（25日圓）[4]。
電車站構造
此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落，但是電動輪椅人士各由於月台寬度問題使不能使用此電車站。電車站鄰接平交道。此站是無人車站，不可在站內購買車票。
此站為市巴士與市電轉乘指定地點之一，市巴士於市電月台旁出發[5]。
運行系統
此電車站是谷山線電車站之一。■1系統會駛入此站。
使用狀況
| 1日上下車人次變化 [6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 2,575 |
| 2012年 | 2,565 |
| 2013年 | 2,568 |
| 2014年 | 2,512 |
| 2015年 | 2,492 |
電車站周邊
- 郵局
- 鹿兒島宇宿三郵局
- 車站
- 教育設施
- 商業設施
- FamilyMart脇田電停前店(設有鹿兒島銀行ATM)
- HANDSMAN宇宿店
- OPSIA misumi
- SQUARE MALL鹿兒島宇宿
- 唐吉訶德鹿兒島宇宿店
- 金融機構
- 鹿兒島銀行宇宿分店
- 南日本銀行脇田分店
- 鹿兒島相互信用金庫脇田分店
- 鹿兒島興業信用組合脇田分店
- 鹿兒島未來農業協同組合宇宿支店
巴士路線
- 脇田電停前巴士站
- 脇田巴士站
- 鹿兒島市營
- 14號線（谷山線）
- 33號線（慈眼寺、與次郎線）
- 鹿兒島交通
- 4系統（AEON鹿兒島線）
- 5系統（七島線）
- 8系統（中山團地線）
- 14系統（大學醫院線）
- 星峯、櫻丘 - 鴨池港線
- 皇德寺 - 鴨池港線
- 加世田線
- 知覧線
- 指宿線
相鄰電車站
注腳
- ^ 《日本鉄道旅行地図帳 12號 九州・沖縄》 p.51 新潮社
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1912年12月19日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 二軒茶屋至脇田之間距離0.5哩，脇田至笹貫之間距離0.2哩→二軒茶屋至脇田之間距離0.4哩，脇田至笹貫之間距離0.4哩「軽便鉄道停車場位置変更」『官報』1917年11月22日（國立國會圖書館數碼タル化資料）
- ^ 《鹿児島市電が走る街 今昔》 p.57 水元景文 JTB出版 2007年
- ^ 《鹿児島市電が走る街 今昔》 p.58 水元景文 JTB出版 2007年
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年12月10日參閲