起亞EV6
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起亞EV6 (CV) | |
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![]() 2021年起亞EV6 | |
概覽 | |
製造商 | 起亞 |
生產日期 | 2021–present |
款式年份 | 2022–present (北美) |
裝配地 | ![]() |
設計師 | Karim Habib (外觀)[來源請求] Jochen Paesen (內裝)[來源請求] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 跨界休旅車 |
車體風格 | 5門SUV |
動力佈局 | |
平台 | 現代E-GMP |
相關車型 | |
動力系統 | |
電動機 | 永磁同步馬達 |
電動電池 | 58-kWh 或 77.4-kWh 鋰離子聚合物電池 |
電動里程 | 最大續航里程 510 km(317 mi) |
規格 | |
軸距 | 2,900 mm(114.2英寸) |
長度 | 4,680—4,695 mm(184.3—184.8英寸) |
寬度 | 1,880—1,890 mm(74.0—74.4英寸) |
高度 | 1,550 mm(61.0英寸) 1,545 mm(60.8英寸) (GT) |
整備質量 | 1,825—2,055公斤(4,023—4,530磅) |
起亞EV6(韓語:기아 EV6)是起亞汽車生產的電動緊湊型跨界休旅車[1][2] 。它是起亞首款電動車,也是在現代電動全球模組化平台(現代E-GMP)上開發的第一款車型,類似於現代Ioniq 5[3][4]。此外也是第一款根據起亞電動汽車系列命名的新命名法的車型,其範圍從EV1到EV9[5]。於2021年3月推出。2022年EV6獲選為歐洲年度風雲車。
概述
起亞於2021年3月15日發佈了一組EV6圖片,並於2021年8月2日發佈[6][7][8]。以代號CV開發[9],這是第一款基於E-GMP平台的起亞車型。
EV6內裝具有全景曲面顯示螢幕整合數位儀錶板及中控螢幕雙12.3吋螢幕,而導航螢幕下方用於訊息娛樂和HVAC之間轉換的控制器,以及用於使用通風/加熱座椅和方向盤的觸控按鈕進一步增強了駕駛的便利性。EV6的行李箱空間為520公升(VDA標準),後排座椅傾倒時可增加至1300公升。這款跨界車的車門置物空間、儀錶板、情境照明、裝飾和Nappa真皮座椅都採用了可永續材料。還具有擴增實境的抬頭顯示器,環景影像輔助系統,智慧遙控停車輔助,以及智慧安全輔助系統,包括車道跟隨輔助、高速公路駕駛輔助系統(主動控制巡航系統)、自動車道變換、汽車防撞系統和安全出口輔助系統[10]。
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2022 EV6 Air Long Range (英國)
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2022 EV6 Air Long Range (英國)
EV6 GT
EV6 GT於2022年10月4日發佈。它是EV6的高性能版本,前軸馬達輸出為214匹馬力;後軸馬達輸出為362匹馬力,綜效輸出高達576匹馬力,GT車型聲稱在3.5秒內具有0-100公里(0-62英里)的加速,極速可達259公里(162 英里)[11]。EV6 GT採用前四活塞卡鉗、前380mm的煞車碟盤以及配有電子阻尼器運動化懸吊,比基礎車型的性能有所提高。EPA標準續航里程為331公里(206英里)。
至於設計,GT車型專用的21英寸輪圈和螢光色卡鉗,後保險桿底部分流器,最佳化車底氣流以助於加速。內裝配備了D型方向盤按鈕、螢光色縫線可加熱跑車座椅。當按下方向盤上的GT模式按鈕,將會自動調整車輛的動力輸出、煞車系統、轉向系統、懸吊系統和e-LSD電子限滑差速器。此外,還應用了具有起亞首款漂移模式。
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2021 EV6 GT
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2021 EV6 GT
規格
型號 | Standard Range | Long Range | GT | |||
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動力總成 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
車長(mm) | 4,680 | 4,680 (GT-Line : 4,695) | 4,695 | |||
車寬(mm) | 1,880 | 1,880 (GT-Line : 1,890) | 1,890 | |||
車高(mm) | 1,550 | 1,545 | ||||
軸距(mm) | 2,900 | |||||
電池容量(kWh) | 58.0 | 77.4 | ||||
最大功率(kW/ps) | 125/170 | 173/235 | 168/228 | 239/325 | 430/585 | |
最大扭矩(Nm) | 350 | 605 | 350 | 605 | 740 |
參考資料
- ^ Kia adopts ‘EV’ nameplate nomenclature as it teases EV6. Automotive News. 2021-03-08 [2021-03-09]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語).
- ^ Here's a sneaky glimpse of the Kia EV6 electric car. Top Gear. 2021-03-08 [2021-03-09]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語).
- ^ Kia EV6 teaser gives us our first look at the E-GMP-based electric car. Autoblog. [2021-03-09]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語).
- ^ Herald, The Korea. Kia fully unveils EV6, the first EV launch since rebranding. www.koreaherald.com. 2021-03-30 [2021-04-01]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語).
- ^ Hoffman, Connor. 2022 Kia EV6 Will Be First of 11 Promised Electric Cars. Car and Driver. 2021-03-09 [2021-07-02]. (原始內容存檔於2022-04-27) (美國英語).
- ^ Kia starts selling the EV6, an all-electric SUV. 《koreajoongangdaily》. [August 2, 2021]. (原始內容存檔於2022-03-09).
- ^ Kia's EV6 electric vehicle boasts distinctive crossover-inspired design. 《Aju Business Daily》. [March 15, 2021]. (原始內容存檔於2022-01-24).
- ^ Kia Unveils EV6, Its First All-electric Vehicle. 《Businesskorea》. [March 31, 2021]. (原始內容存檔於2022-01-24).
- ^ Kia CV Electric Crossover Officially Confirmed For March Debut. Motor1.com. [2021-04-29]. (原始內容存檔於2021-05-02) (英語).
- ^ New 2021 Kia EV6: UK prices and specifications confirmed. Auto Express. [2021-04-12]. (原始內容存檔於2022-07-18) (英語).
- ^ Kia launches high-performance electric model EV6 GT. yonhap news agency. [October 4, 2022]. (原始內容存檔於2022-10-07).