追風計劃
侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗(Dropwindsonde Observation for Typhoon Surveillance near the Taiwan Region,簡稱DOTSTAR),又名追風計劃。[1]
追風計劃是中華民國與美國跨國合作、並由台灣研究人員主導的颱風研究計劃,首要的研究項目是以投落送進行飛機觀測,此計劃使用經特殊改裝的漢翔航空ASTRA雙引擎噴射機與機載垂直大氣探空系統(AVAPS)設備,以每架次五小時時間直接飛到颱風周圍43000英呎的高度投擲投落送,取得颱風周圍關鍵區域的大氣環境資料,作為颱風預報及颱風研究的參考。自2003年首次執行觀測杜鵑颱風的任務後,目前已對50餘個颱風完成70餘航次的飛機偵察及投落送觀測任務。[1][2]2013年,研究團隊將追風計劃相關標準作業流程、技術與理論移轉給交通部中央氣象署。
觀測時間與區域
追風計劃針對72到24小時之內可能侵襲台灣的颱風進行飛機環境偵察觀測,觀測時間為台北時間上午五時至十一時和下午五時至十一時,對於同一個颱風必要時可連續多日,並每日進行一次飛機偵察觀測。[3]
觀測設備
飛機
機型:以色列航太工業 Astra SPX雙引擎噴射機(隸屬漢翔航空,編號B-20001)
飛行時數:6小時(外加一小時安全備用)
巡航高度:43000英呎
巡航速度:720公里/小時
巡航距離:2500海里
漢翔組員:3人
研究團隊委派組員:3人
儀器:機載垂直探空觀測系統(AVAPS)、衛星電話
投落送
全名為機載投落探空儀(dropsonde),由美國國家大氣研究中心研製而成。此一設備可由飛機載運至氣象資料嚴重缺乏之海洋上空投下,用以量度大氣之氣壓、溫度、濕度以及水平風速風向之垂直分佈。
參考來源
- ^ 1.0 1.1 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 追風計畫簡介. [2014-11-29]. (原始內容存檔於2021-01-25) (中文(繁體)).
- ^ 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 歷史消息. [2014-11-29]. (原始內容存檔於2021-01-25) (中文(繁體)).
- ^ 追風計畫 - 侵台颱風之飛機偵察及投落送觀測實驗 - 追風計畫任務的目標區域. [2014-11-29]. (原始內容存檔於2019-06-10) (中文(繁體)).