雪鐵龍C1
雪鐵龍C1 | |
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![]() 第二代的雪鐵龍C1 | |
概覽 | |
製造商 | Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech |
別稱 | 標緻107 (2005–2014) Peugeot 108 豐田Aygo |
生產日期 | 2005年6月 – 2022年1月 |
裝配地 | 捷克科林 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | City car (A) |
雪鐵龍C1是雪鐵龍在2005年6月[1]至2022年1月[2]期間銷售的一款汽車。該車型與標緻107、豐田Aygo的底盤和車身部件相同,風格也趨同[3][4]。2010年1月,由於踏板出現問題, 標緻雪鐵龍集團宣佈在全球範圍內召回大約100,000輛雪鐵龍C1。[5]
參考文獻
- ^ Memento March 2012 (PDF). PSA Peugeot Citroën. March 2013 [2013-05-01].[永久失效連結]
- ^ ARRET DE CITROËN C1 : AMI ET C3 PROPOSENT UNE ALTERNATIVE ADAPTEE AUX NOUVEAUX ENJEUX DE MOBILITE. www.media.stellantis.com. [2022-01-28]. (原始內容存檔於2022-07-03) (法語).
- ^ 書名: 《全球名車錄 2006中文版 總第11期》 作者: 摩托報刊國際出版公司股份有限公司編 當前第:195頁
- ^ 書名: 《知識管理:理論與實踐》 作者: 薛捷,李岱素著 當前第:189頁
- ^ Peugeot follows Toyota in Car Recall. BBC News. 2010-01-30 [2011-06-02]. (原始內容存檔於2017-01-18).