青雲山隧道
| 青雲山隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 | 青雲山 |
| 座標 | 38°01′19″N 113°46′23″E / 38.022°N 113.773°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 系統 | 中國鐵路總公司 |
| 鐵路線 | 永莆線 |
| 起點 | 福建省福州市永泰縣 |
| 終點 | 福建省莆田市涵江區白沙 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2008年8月8日 |
| 啟用於 | 2013年9月26日 |
| 業主 | 中國鐵路總公司 |
| 營運單位 | 中國鐵路總公司南昌鐵路局 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 22.06公里 左線22024米 右線21822米[1] |
| 軌道數目 | 雙洞單線[2][3] |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化方式 | 25,000V 50Hz |
| 營運速度 | 200 km/h |
青雲山隧道位於永莆線永泰－涵江北區間，全長22.06公里，2008年8月8日開工[4]，總投資15.16億元[5]，全線工程由中鐵二十三局集團公司承當[6]。
2009年1月掘進1.183千米[7]；2011年9月13日左洞貫通[8]，2011年9月16日右洞貫通[9]。
戴雲山隧道初期設計為27.79公里為全線最長[10]，但隨着正式施工的確定，本隧道成為全線乃至華東地區最長隧道[11]。
由於隧道長度，隧道設置了救援站[12]。
青雲山隧道在永莆鐵路上的位置請見Template:昌福鐵路RDT。
參見
參考文獻
- ^ 福建最长隧道向莆铁路青云山隧道开始掘进. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-08-22）.
- ^ 向莆铁路青云山隧道开挖. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-08-22）.
- ^ 闽赣便捷路网 助推海西发展的大通道. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2015-02-23）.
- ^ 省内最长向莆铁路青云山隧道动工. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-08-24）.
- ^ 向莆铁路青云山隧道动建 总投资15.16亿元. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 向莆鐵路福建青雲山隧道已累計掘進1183米 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-09-24.
- ^ 向莆铁路青云山隧道掘进逾千米. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-08-22）.
- ^ 李明春 董學明. 亚洲第四国内第三特长大青云山隧道左线胜利贯通. 經理日報. 2011-09-21. （原始內容存檔於2013-10-03）.
- ^ 向莆铁路青云山隧道胜利贯通. 中國路面機械網. 2011-09-20 [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-05-15）.
- ^ 永泰至莆田段拟月底开工. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2019-08-31）.
- ^ 向莆鐵路青雲山隧道 預計2011年完工 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-02-23.
- ^ 青云山隧道内设救援站 一次可紧急疏散两千人. [2015-02-23]. （原始內容存檔於2015-02-23）.