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青葉通站

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青葉通站
青葉通站出入口(2022年6月)
青葉通站出入口(2022年6月)
日語名稱
あおば通 – あおばどおり – Aoba-dōri
車站概覽
位置宮城縣仙台市青葉區中央三丁目2-1
地理座標38°15′38.88″N 140°52′42.96″E / 38.2608000°N 140.8786000°E / 38.2608000; 140.8786000
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
途經路線
  • 仙石線
距離
  • 0.0公里(起點站:青葉通)
轉乘交通仙台站JR東日本東北新幹線東北本線仙山線仙石線仙台市地下鐵仙台市地下鐵南北線仙台市地下鐵東西線
車站構造
站體類型地下車站
車站層數3層
出口數目4個(1出口、2出口、電梯出口、地下街出口)
升降機2部
扶手電梯數目2條
月台1面2線
股道2線
其他資訊
電報碼アリ
歷史
啟用日期2000年3月11日
上車人次
統計年度
平均每日21,332[1]人次(不含下車乘客)
2015年
服務
仙台
(0.5公里)
位置
地圖
備註
直營站,設有綠窗口
仙 仙台市內

青葉通站(日語:あおば通駅あおばどおりえき Aoba-dōri eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本宮城縣仙台市青葉區內,現時為仙石線的南端終點站,與仙台站只相距500米,由路面步行兩站之間更只需3分鐘的時間。本站是因應仙石線於仙台市內地下化工程而設立的新建車站。

車站結構

閘口(2023年5月)
轉乘閘口(2023年5月)
轉乘月台(2023年5月)

全站均位於地底下,路面部份只有車站的出入口,部份出入口與仙台市地下鐵南北線的車站大堂相通,通過閘機後可到達對方的售票大堂。另外,通過仙台站東西地下自由通路日語仙台駅東西地下自由通路,亦能以步行方式由本站通往仙台站主體站舍(亦包括與主體分開的仙石線車站大堂)。

設有島式月台1座,共提供1線2面配置,向仙台站方向設有雙向轉轍器,讓列車可轉換至不同的月台乘降。雖然仙石線列車一直以來都只採用4輛編成的列車,但本站月台的有效長度為5輛,其中下行盡頭設有約1輛長的備用月台,兩側以欄杆圍封,離開月台後亦有約1-2輛的長度才到達最盡頭,為頭端式終止。

月台配置

月台 路線 目的地
1、2 仙石線 本鹽釜松島海岸石卷方向

歷史

  • 2000年3月11日:隨仙石線地下化及延伸而開業。
  • 2002年12月15日:導入自動閘機。
  • 2003年10月26日:可使用「Suica」。
  • 2010年:

使用情況

年度 每日平均
乘客人數[2]
1999 13,546
2000 19,198
2001 19,884
2002 19,566
2003 19,890
2004 20,449
2005 21,200
2006 21,298
2007 21,535
2008 21,587
2009 21,155
2010 20,180
2011 ---[3]
2012 19,441
2013 20,461
2014 20,410

相鄰車站

東日本旅客鐵道
仙石線
青葉通仙台

註釋

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06). 
  2. ^ 引用錯誤:沒有為名為JR的參考文獻提供內容
  3. ^ 因受2011年日本東北地方太平洋近海地震影響,該年度的使用人數並不計算在內。

外部連結

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