馬賽有軌電車2號線
| 馬賽有軌電車2號線 | |
|---|---|
 馬賽有軌電車2號線的車輛 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  法國馬賽 |
| 服務類型 | 城市軌道交通 |
| 所屬系統 | 馬賽有軌電車 |
| 目前狀況 | 運營中 |
| 起點站 | 馬賽-草倉 馬賽-拉布朗卡爾德 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 5.8km |
| 正線數目 | 複線 單線（僅諾阿耶—厄仁訥-皮埃爾區間） |
| 車站數目 | 14 |
| 軌距 | 龐巴迪特供列車 |
| 電氣化方式 | 接觸網 |
| 車輛基地 | 聖皮埃爾 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2007年6月30日 |
| 營運者 | 馬賽城市公共交通 |
馬賽有軌電車2號線（法語：Ligne 1 du tramway de Marseille）是法國東南部城市馬賽的一條有軌電車線路，全長5.8公里。
歷史
馬賽有軌電車2號線於2007年開通，最初的行駛區段為「歐洲地中海—萊卡約勒」（Euroméditerranée Gantès - Les Caillols），之後拉布朗卡爾德站以東的部分僅由1號線運行。2010年，歐地—草倉之間的路段開通。
路線
馬賽有軌電車2號線大致分為兩部分，其中麻田街以北的部分呈南北走向，而以東的部分則呈東西走向。全線共12個車站，全程均在馬賽市鎮範圍內，其中貝爾桑斯—草倉之間的路段和3號線共線。
運營
馬賽有軌電車2號線每天運營時間為5:15至次日0:20，工作日白天平均5分鐘一班，周日及節假日平均12-15分鐘一班，不分大小交路，全程運行時間大約為20分鐘[1]。
車型
馬賽所有的有軌電車線路均採用由龐巴迪生產的特供列車，根據馬賽交通局的要求專門設計，共有32列。該列車長42.5米，可裝載最多200人。
車輛所
2號線的車輛所為"聖皮耶爾"（Saint-Pierre），位於1號線的同名車站附近。
車站列表
馬賽有軌電車2號線的所有車站都位於馬賽境內。
| 馬賽有軌電車2號線車站 | ||||
| 中文站名[註 1] | 法文站名 | 站台類型 | 所在區域 | 可換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
| 阿朗克-草倉站 | Arenc - Le Silo | 地面雙側式站台 | 2區 |     
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| 歐洲地中海-岡泰斯站 | Euroméditerranée-Gantès | 地面雙側式站台 | 2區 |
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| 若列特站 | Joliette | 地面雙側式站台 | 2區 |    
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| 共和-女士站 | République-Dames | 地面雙側式站台 | 2區 |  
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| 薩迪-卡諾站 | Sadi Carnot | 地面雙側式站台 | 2區 |
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| 貝爾桑斯-阿爾卡扎爾站 | Belsunce-Alcazar | 地面雙側式站台 | 1區 |             
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| 麻田街-卡皮桑站 | Canebière-Capucins | 地面雙側式站台 | 1區 | 
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| 麻田街-加里波底站 | Canebière-Garibaldi | 地面雙側式站台 | 1區 | →諾阿耶站（  ）
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| 歸正-麻田街站 | Réformés-Canebière | 地面雙側式站台 | 1區 |  
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| 國民站 | National | 地面雙側式站台 | 1區 | |
| 隆尚站 | Longchamp | 地面雙側式站台 | 1區 | |
| 五道口站 | Cinq-Avenues | 地面雙側式站台 | 4區 |      
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| 福煦-薩卡基尼 | Foch-Sakakini | 地面雙側式站台 | 4區 | 
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| 福煦-飲料 | Foch-Boisson | 地面雙側式站台 | 4區 | |
| 拉布朗卡爾德站 | La Blancarde | 地面島式站台 | 5區 | 布朗卡爾德火車站 
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參見
參考文獻
- ^ RTM. Fiches horaires et plans (PDF). RTM. [2019-05-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-01-27） （法語）.