三廄站
41°11′07.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E
三廄站 | |||||
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![]() 三廄站站房,摄于2023年10月。 | |||||
日语名称 | |||||
三厩 – みんまや – Mimmaya | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县东津轻郡外滨町字三厩东町299 | ||||
地理坐标 | 41°11′7.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ミマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)10月21日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日23人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■津轻线 ◄津轻滨名 (3.1公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站,管理站为青森车站 |
三廄站(日语:三厩駅/みんまやえき Mimmaya eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所管理的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡外滨町(外ヶ浜町),是JR东日本津轻线的北端总站。2002年被选为东北地区100个代表车站之一。平日只提供五班普通列车服务,周末期间及特别安排日子则加开一班快速列车。
车站结构
为木制单层建筑,站房内设有候车大堂,售票窗口于2019年6月1日起封闭。车站外则为前往龙飞岬的町营巴士候车站。
设有岛式月台1个,提供1线2面的配置。有效长度为3辆,但不论是普通列车还是快速列车,最长亦只会派出2辆。出入口位于月台末端,面向路轨尽头的无障碍斜道,再横过1号月台路轨的平交道前往改札口。改札口位置设有纪念印章及留言册。
一般而言,平日普通列车只会使用2号月台上落,1号月台只限快速列车运行才使用。
路轨末端为以往设有简易列车停泊车库,是当最后一班到达的列车清客后,便驶至该处停放过夜,但在降为无人站之后,末班到站列车改为回送至蟹田站停放,车库已拆除。另外站舍对面(即离开月台后向左转,通过2号月台路轨的平交道)则为隶属青森运输区的三厩乘务员休憩所所在处,供乘务员休息。
月台配置
月台 | 路线 | 路线 | 目的地 |
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1 | ■津轻线 | 通常营业列车不在此到发 | |
2 | 上行 | 蟹田、青森方向 |
使用状况
乘车人数(推算) | ||
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年度 | 1日平均乘客员 | |
2000年(平成12年) | 48 | [乘客数统计 1] |
2001年(平成13年) | 51 | [乘客数统计 2] |
2002年(平成14年) | 47 | [乘客数统计 3] |
2003年(平成15年) | 49 | [乘客数统计 4] |
2004年(平成16年) | 38 | [乘客数统计 5] |
2005年(平成17年) | 35 | [乘客数统计 6] |
2006年(平成18年) | 35 | [乘客数统计 7] |
2007年(平成19年) | 32 | [乘客数统计 8] |
2008年(平成20年) | 27 | [乘客数统计 9] |
2009年(平成21年) | 27 | [乘客数统计 10] |
2010年(平成22年) | 34 | [乘客数统计 11] |
2011年(平成23年) | 33 | [乘客数统计 12] |
2012年(平成24年) | 31 | [乘客数统计 13] |
2013年(平成25年) | 30 | [乘客数统计 14] |
2014年(平成26年) | 22 | [乘客数统计 15] |
2015年(平成27年) | 23 | [乘客数统计 16] |
2016年(平成28年) | 23 | [乘客数统计 17] |
2017年(平成29年) | 22 | [乘客数统计 18] |
2018年(平成30年) | 25 | [乘客数统计 19] |
历史
- 1958年10月21日:开业,当时假名串法为“みうまや”(Miumaya)。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站改由JR东日本管理,期间原有站舍被拆去。
- 1991年3月16日:假名串法改为“みんまや”(Minmaya)。
- 2002年:入选东北车站百选。
- 2019年:
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- ■津轻线
- 津轻滨名-三厩
轶事
现时JR东日本将本站的罗马拼音定为“Mimmaya”,但悬挂在列车旁的行车看板,则仍然使用旧串法“Minmaya”。
注释
参考资料
- ^ (青森)津軽半島最北の駅が無人に 駅長さん、有終の一日. 朝日新闻. 2019-06-08 [2019-06-08]. (原始内容存档于2019-06-08).
- ^ 运休続くJR津軽线 バスによる代行输送が始まる (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK青森局,2022年8月22日。
- ^ 大雨に伴うJR津軽线蟹田駅~三厩駅间の被害状况と今后の见通しについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR东日本盛冈支社,2022年9月28日。
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2018-02-13).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-08).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-08).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-26).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2019-03-26).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. (原始内容存档于2017-08-12).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2017-10-01).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. (原始内容存档于2019-03-25).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2020-05-14).
外部链接
- 三廄站(JR东日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- NHK 于2012年制作《日本站舍之旅》有閞三厩駅的影片 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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