五日町站
五日町 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
五日町 – いつかまち – Itsukamachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°7′9.42″N 138°54′28.04″E / 37.1192833°N 138.9077889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)11月18日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日237人次(不含下车乘客) 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
五日町站(日语:五日町駅/いつかまちえき Itsukamachi eki */?)是位于新潟县南鱼沼市五日町,东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道(JR货物)的上越线车站。
历史
- 1923年(大正12年)11月18日:国铁上越北线(现时:上越线)浦佐站至盐泽站之间开通,此站启用[1]。
- 1959年(昭和34年)9月26日:受到伊势湾台风的暴风影响,车站大楼全毁。同年12月,(现时的)车站大楼重建完成[注 1]。
- 1970年(昭和45年)12月15日:除了专用线到发的货物外,结束其他货物起卸业务。
- 1974年(昭和49年)5月20日:开设水泥终站五日町营业所。
- 1984年(昭和59年)2月1日:结束行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道(JR货物)营运。
- 2006年(平成18年)3月18日:此站再没有货物列车班次停靠。
- 2014年(平成26年)7月1日:成为无人车站。由越后汤泽站管理。
车站构造
此站是地面车站,设有2面2线的单式月台。月台之间设有跨线桥连接。曾经在1号和3号月台之间设有2号月台(中线),现时已经不再使用。
此站是由越后汤泽站管理的无人车站。此站在2014年6月30日前为有人车站。站内设有钮式简易自动售票机、自动贩卖机和室内候车室。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■上越线 | 下行 | 小出、长冈方向 |
3 | 上行 | 六日町、越后汤泽方向 |
参考[2]
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检票口(2021年9月)
-
按钮式自动售票机(2018年7月)
-
月台(2021年9月)
有人车站时代
此站是由浦佐站管理的业务委托车站,没有MARS终端,只有POS终端。此站设有柜台、有人检票口和轻触式自动售票机。
货物起卸
在JR货物车站中。截至2018年,此站为临时车载货物起卸车站。没有定期货运列车到发。
在站内东边(后方)设有水泥总站五日町营业所,车站北边设有住友大阪水泥五日町服务站。两处设有专用线连接此站。并从青海站运送水泥至此站,前者在2006年(平成18年),后者在2001年(平成13年)3月废止。
在1997年(平成9年)3月前,水泥总站五日町营业所斜对面设有日本石油五日町油库,并从沼垂站运送石油至此处。现时油库变为当地企业工场。
使用状况
根据“JR东日本”资料,以下为乘车人次变化:
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
2000年(平成12年) | 351 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 364 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 351 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 311 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 276 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 269 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 267 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 265 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 265 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 257 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 240 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 244 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 227 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 237 | [利用客数 14] |
车站周边
车站附近设有住友大阪水泥五日町服务站、五日町滑雪场和教育机构。
此站周边是三国街道的五日町宿。
巴士路线
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg/200px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg.png)
越后交通集团下的南越后观光巴士和南鱼沼市社区巴士“市民巴士”设有巴士路线停靠附近巴士站。
- MU 六日町=野田=五日町=大崎=浦佐线[3]
- 最近此站的巴士站是“五日町站前”(MU18)。
- MK 六日町=浦佐=小出线[3]
- 最近此站的巴士站是在车站西方500米的国道17号上,名为“五日町”(MK18)。
- <市民巴士> ■ 大卷・泉路线
- 最近此站的巴士站是“五日町站角”[4]。
相邻车站
注脚
注释
- ^ 根据建物财产表为标准
参考资料
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-12]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(五日町站):东日本旅客铁道(日语)