伊予出石站
伊予出石站 | |||||
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.jpg) 车站入口与候车室（2020年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊予出石 – いよいずし – Iyo-Izushi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县大洲市长滨町上老松675 | ||||
| 地理坐标 | 33°35′47.04″N 132°29′56.40″E / 33.5964000°N 132.4990000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | イス | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1918年2月14日 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线（爱存在伊予滩线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站。 | |||||
伊予出石站（日语：伊予出石駅／いよいずしえき Iyo-izushi eki */?）是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为S13。现时主要停靠普通列车。
车站最初名称为“上老松站”，1950年因应附近设有四国八十八个所之一的出石寺，改为现站名—尽管在当时的日本国铁或现在各JR系统中，均没有其他车站称为“出石站”。
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车站结构
现时为简易车站模式，与五郎站的规格相同。原有站舍已被拆去，改在月台上兴建多功能式候车亭代替，设有洗手间及储物室，并在旁边改建部分月台为出入用的楼梯[1]。而月台前方的空地则为旧有的站舍。
只设有侧式月台1个，为列车不可交换月台，有效月台为4辆。月台末端向伊予长滨站方向仍遗留旧货物列车停泊轨道及货物月台的痕迹。[2]
列车停靠时，往松山方向为左侧开门；往伊予大洲方向为右侧开门。
月台配置
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予赞线（爱存在伊予滩线） | 上行 | 伊予市、松山方向 |
| 下行 | 伊予大洲、八幡滨、宇和岛方向 |
历史
- 1918年2月14日：随爱媛铁道长滨町站（即现时伊予长滨站）～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用，最初定名为“上老松站”。
- 1933年10月1日：爱媛铁道国有化，改为国铁属下车站。
- 1935年10月6日：下滩站至伊予长滨站开通，改轨道间距，并改编入予赞本线。
- 1950年4月1日：车站改称“伊予出石站”。
- 1971年11月6日：车站无人化。
- 1986年3月3日：予赞线新线开通，特急列车改经内子线及新线。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
