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八甲

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八甲,是台湾台南市归仁区的一个传统地域名称,位于该区中北部。相较于今日行政区,其范围大致包括八甲里不含东半叶的北部边界地带、七甲里不含东部边界地带北段、妈庙里南部边界地带、大庙里南部边界地带中至西段。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为八甲、大宅、七甲、圳头、南潭。[1][2]

历史

台湾日治初期,八甲地区为一街庄,称为“八甲庄”(旧制街庄),隶属于保西里。该庄昔日北与妈祖庙庄为邻,东与下湖庄为邻,南边为归仁北庄归仁南庄,西边为一甲庄太子庙庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台南厅[5]1904年(明治三十七年)3月31日,该庄编入“保西区”,隶属于台南厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,保西区仍隶属于台南厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“八甲”大字,隶属于台南州新丰郡归仁庄新制街庄)。[8]

战后归仁庄改制为归仁乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月25日,云、嘉、南分治,归仁乡仍隶属于台南县。[9]2010年(民国99年)12月25日,台南县、市合并为直辖台南市,归仁乡改制为归仁区,村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落为八甲、崁仔脚(已消失)、田中央(已消失)、铁树脚(已消失)、柑宅(已消失)、大宅、七甲、圳头、东厝(已消失)、康厝(已消失)、菁埔坑(已消失)、南潭,在日治初期的官方地图上已有记载。[1]

交通

省道台39线又称“高铁桥下道路台南段”,是新市(实际起点在洋子)至阿莲的干道,经过本地区西部的南潭聚落。由该道路北行可前往永康区东端、新化区西部,并止于洋子地区的省道台20线路口;南行可前往高雄市阿莲区,并止于仑子顶地区的省道台28线路口。[1][2][10]

市道177甲线大湾归仁的道路,经过本地区东部的圳头、七甲、八甲等聚落。由该道路西北行(大方向)可前往永康区,并止于大湾地区的市道177号转角路口;东南行(大方向)可前往归仁北地区,并止于市道182号路口。[1][2][10]

区道南149线是过港仔至六甲的道路,经过本地区西部的南潭聚落。[1][2][4]

区道南351线是八甲至大潭的道路,其北侧端点(起点)位于本地区西部近边界地带偏东、八甲聚落西侧的市道177甲线路口。[1][2][4]

公务机关

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 臺南縣歸仁鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 台南廳廳令第三號街庄社長管轄區域中改正ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-03-31: 0018–0020. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  10. ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).