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共成站

坐标44°37′24.5″N 141°48′17.4″E / 44.623472°N 141.804833°E / 44.623472; 141.804833
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共成
日语名称
共成 – きょうせい – Kyōsei
车站概览
位置 日本北海道苫前郡初山别村字共成
地理坐标44°37′24.5″N 141°48′17.4″E / 44.623472°N 141.804833°E / 44.623472; 141.804833
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码キセ
历史
启用日期1958年(昭和33年)10月18日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
天盐大泽
3.6km
羽幌线
里程留萠91.6km
歌越
2.6km
位置
地图
备注
随着羽幌线废线,车站成为废站
1977年的共成站与方圆约500米范围。上方为幌延方向。车站四周都是绿树成荫,因此比较难确认站台位置。实际上在路轨东边设有临时乘降场款式,可容纳两卡车厢的石造站台。站台旁边设有铁锈色屋顶的候车室。站台出入口靠近歌越一方(上方),该处设有小路离开车站。下方国道232号处设有前往右上方的共成地区中心,该道路中途会经过天桥。图中可看见周边没有民居,现时的情况也是这样。

共成站(日语:共成駅きょうせいえき Kyōsei eki */?)是位于北海道苫前郡初山别村字共成,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。随着羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。

部分普通列车通过此站,在1986年(昭和61年)11月1日时间表修定中(废除前的时间表中,只有下行1班列车通过此站(急行“羽幌”后继列车,只停靠主要车站。上行停靠)[1])。

历史

  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 日本国有铁道(国铁)羽幌线初山别站至远别站之间开通,此站启用[2]。当时为旅客车站[3]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除[2]

车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边(幌延方向的列车会开启右边乘降门)[4]

此站是无人车站,站台上设有候车室,没有车站大楼[4]

站名的由来

车站取自所在地“字共成”[5]。在太田幸夫(2004)中,推测名称取自“让我们一起成功”的愿望[2]

车站周边

现况

截至1999年(平成11年),车站已经没有痕迹[6]。截至2010年(平成22年)也是同样[7]。周边都是荒野。

相邻车站

日本国有铁道
羽幌线
天盐大泽共成歌越

注脚

  1. ^ 时刻表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》(弘济出版社日语交通新聞社交通新聞社,1987年4月发行)JR新闻13页。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 175. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  3. ^ 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)202页。
  5. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 109. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  6. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)23页。
  7. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)47页。

参考文献

  • 国土地理院25000分之1地形图

相关条目

外部链接