南京应天大街长江隧道
南京应天大街长江隧道，原名南京长江隧道，简称应天大街隧道，是已经投入使用的南京市快速过江通道。其局部位于江心洲底部，与夹江大桥在江心洲相连，两项工程连接了建邺区河西新城与浦口区。
应天大街隧道工程位于长江南京市区段江底65米，为双向六车道的快速过江通道，设计时速80千米，隧道长3790米。其左线于2009年5月20日贯通，右线于同年8月22日贯通，2010年5月28日通车。2019年12月20日改为现名[1]。
隧道拥有者为中国铁道建筑总公司（80%），并未将隧道注入上市子公司。[2]
事故
2024年5月11日，一辆黄牌货车在应天大街隧道进城方向夹江大桥位置出现货物散落，造成车辆侧翻。南京公安交管部门对夹江桥和应天大街隧道采取封闭措施[3]。同日12时，应天大街夹江桥出城方向恢复交通，17时恢复进城方向的交通，构件维修前仅限小型客车、非机动车及行人通行。[4]
参看
注释
- ^ 定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！. [2019-12-20]. （原始内容存档于2021-02-20）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2015-06-07]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-07）.
- ^ 毛俊. 南京临时封闭应天大街隧道、夹江桥. 总台江苏总站. 2024-05-11 [2024-05-11]. （原始内容存档于2024-05-11）.
- ^ 南京应天大街夹江桥事故后续：小型客车双向通行已恢复. 人民网－江苏频道. 2024-05-11 [2024-05-11]. （原始内容存档于2024-05-11）.
外部链接
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