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南气仙沼站

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南气仙沼站
改造为BRT形式后的车站
改造为BRT形式后的车站
日语名称
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma
车站概览
地理坐标38°53′41.33″N 141°34′2.28″E / 38.8948139°N 141.5673000°E / 38.8948139; 141.5673000
管辖机构 东日本旅客铁道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台震前为1面1线
其他信息
电报码ミケ
历史
启用日期1957年(昭和32年)2月11日
上车人次
统计年度
平均每日119人次(不含下车乘客)
2015年
服务
赤岩港
(1.4 公里)
气仙沼市立医院
(1.1公里)
不动之泽
(1.3公里)
备注
设有绿窗口
南气仙沼站
日语名称
南気仙沼 – みなみけせんぬま – Minami-Kesennuma
车站概览
地理坐标38°53′41.33″N 141°34′2.28″E / 38.8948139°N 141.5673000°E / 38.8948139; 141.5673000
管辖机构日本国有铁道(国铁)
途经线路
距离
  • 0.0公里(起点站:南气仙沼)
历史
关闭日期1979年(昭和54年)11月1日
服务
气仙沼线(货物支线)
气仙沼港
(1.3公里)

南气仙沼站(日语:南気仙沼駅みなみけせんぬまえき Minami-kesennuma eki */?)是一位于日本宫城县气仙沼市仲町二丁目、东日本旅客铁道(JR东日本)气仙沼线沿线的BRT车站。南气仙沼是由气仙沼车站代为管理,属JR东日本盛冈支社的管辖范围。

车站构造

伴随BRT开始运行,BRT车站移动至邻近气仙沼市立医院日语気仙沼市立病院的道路上,并改名为带有副站名的“南气仙沼(市立医院入口)站[1]

以下为地震发生前的情况。

侧式月台1面1线的地面车站。以前曾为1面2线。

南气仙沼站内设有绿窗口(营业时间:7时50分~17时30分)与自动售票机。除此之外,JR气仙沼旅游中心(JR気仙沼旅行センター)也设在站内,旅行社社员也兼负责售票窗口的业务。

历史

  • 1957年(昭和32年)2月11日 - 配合气仙沼至气仙沼港之间的货运支线通车,新设南气仙沼站作为分歧点。车站由气仙沼站长负责管理。
  • 1975年(昭和50年)4月1日 - 南气仙沼站配置站长,成为管理车站。
  • 1979年(昭和54年)11月1日 - 货运支线废线。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 南气仙沼站的站长职位废除,又改移回由气仙沼车站的站长管理之模式,但继续由气仙沼方面派遣站员至本站服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 1990年代前半 - 设置JR气仙沼旅行中心。
  • 2003年(平成15年)春 - 站内的会车设备撤除。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 站内的Kiosk便利商店キヨスク)停业。
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 东北地方太平洋近海发生严重地震,地震引发的海啸冲毁靠近海岸的许多铁路设施,南气仙沼站也是23个被冲毁的铁路车站之一[2]
  • 海啸后的南气仙沼站(2011年3月)
    海啸后的南气仙沼站(2011年3月)
    2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路站[3]

车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道
气仙沼线(BRT路段)
赤岩港/气仙沼市立医院南气仙沼不动之泽

废除路段

日本国有铁道
气仙沼线(货物支线)
南气仙沼气仙沼港

外部链接

注释

  1. ^ 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
  2. ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 产经新闻社. 2011-04-01 [2011-04-17]. (原始内容存档于2011-04-13) (日语). 
  3. ^ 东日本旅客铁道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04) (日语).