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台20线

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台湾省道台20线
南部横贯公路
台20线及其支线之路线图
台20线119公里处位于马马宇顿山麓
道路信息
道路总长203.982公里[1]（126.749英里）
2条支线
启用时间1972年10月31日
共线
限制车速限制：最高25～60公里每小时
  • 起点
  • 终点
  • 主要结点
起点台南市中西区台南市区
终点台东县关山镇德高
台20甲线
总长5.726公里[1]（3.558英里）
台20乙线
总长7.842公里[1]（4.873英里）
公路系统
台湾省道

台20线，是台湾一条横贯于南部地区的省道。西起于台南市中西区汤德章纪念公园中山路段；东迄于台东县关山镇西庄，与省道台9线于德高陆桥附近相接。主线全长203.982公里[1]，并另有甲、乙两条支线。

台20线自玉井开始，往南进入山区，此路段即所谓“南部横贯公路”，但民间常以“南横公路”称之。沿线穿越新化丘陵、玉山山脉、中央山脉，横跨台南、高雄、台东等三县市，是交通部公路总局编制的省道系统当中最长的一条公路。

台20线总里程原为211.3公里[2]:下册276页，历经1986年、1994年，缩短成209.076公里[3][4]。2004年，总里程由203.188公里缩短为202.696公里[5]:68，但在2009年又增长，总里程为209.446公里[6]。2011年，总里程由209.446公里缩短为208.329公里[7][8]。直至2023年，总里程为203.982公里[1][9]。

目前梅山口至天池路段（原台20线105.17K~130.2K）与高雄市桃源区天池至台东县海端乡向阳路段（130.2K~153K）有条件通车。[10]

沿革

2016年1月9日，路况告示牌显示当时台20线是无法畅通至台东的（照片摄于撒拉阿坞桥南侧）。

2009年8月8日，因受莫拉克台风风雨影响，台20线多处坍方、道路中断，其中以梅山明隧道、关山大崩壁、向阳大崩壁路段最为严重，交通部公路总局将此路段封闭。

直至2020年1月12日止，台20线东行通行至105K（梅山口）止；西行至149K（向阳）止。130K-149K（天池-垭口-向阳森林游乐区）受损严重。105K（梅山口）至149K（向阳）路段，因交通量、线形、路宽不符省道标准，且地质不稳定、常有落石坍方，存在高度风险，交通部公路总局第三区养护工程处公告将此路段降级为临时便道，编号为台20临105线[11]。

2020年1月13日，梅山口-天池有条件开放通车[12]。

2021年8月7日，受轻度台风卢碧（减弱热带低压后侵台）及西南气流的影响，明霸克露桥遭洪水冲毁。

2022年5月1日上午7时，台20线全线复通，但仍是采取有条件开放通车[13]。

临时便道

受八八水灾影响而毁的台20线勤和—复兴段，现已兴建明霸克露桥直接越过溪床。图中为建桥前维持基本服务的临97便道。2021年8月7日明霸克露桥因热带低压（原卢碧台风）带来之西南气流大雨而部分冲毁，目前以河床便道取代。

明霸克露桥临时便道

受热带低压(原卢碧台风)影响，造成明霸克露桥部分桥面冲毁，目前[何时？]以临时便道作为通行。

台20临105线

台20臨105線
类型便道
道路长度43.880千米（27.266英里）
（台20线105-149k）
隶属 台20线南横
地点台湾
起点高雄市桃源区梅山口
终点台东县海端乡向阳

台20临105线（梅山口—向阳）西起梅山口，东至向阳，全长43.830公里。本线为原台20线105K+170至149K路段，因莫拉克台风致主线道路中断，交通量、线形及路宽不符合省道等级，降为临时便道等级。

2020年1月13日起有条件通车。台20临105线0K－25k（梅山口－天池路段）每日15时至隔日8时止进行道路封闭管制通行，并于每日上午8时开放通行前由看守保全进行朝巡，俟安全无虞开放通行。自2020年3月17日起，周二、周四为道路管制日不开放通行。[14]

莫拉克灾后重建工程

八八灾后改线重建的绿茂桥，地处桃源区高中里

公路系统复建策略

  • 初期：公路抢修，解除各区域孤岛效应。
  • 中期：提高抗灾能力，维持当地物资运送，基本交通服务。
  • 长期：恢复原有道路标准。

新辟道路与截弯取直

避开地质敏感区域，迂回路线截弯取直，新辟道路或高架桥。

  • 建山一桥（已于2012年6月1日通车）
  • 建山二桥（已于2012年6月1日通车）
  • 宝来一桥（二次改建，减少跨墩，已于2022年4月3日通车）
  • 宝来二桥（河床淹没原桥，新建高架桥，已于2013年8月6日通车）
  • 万年桥（台湾商人集资兴建，已于2014年2月7日通车）
  • 绿茂桥
  • 胜境桥（原路上方50米新建高架桥连结东西两侧之置高点，无需下绕河谷，已于2014年2月12月通车）
  • 塔拉拉鲁芙桥（截弯取直，跨大河谷连结塔拉拉鲁芙隧道）
  • 桃源一桥（截弯取直，跨大河谷连结桃源市区，并已于2015年7月18日通车）
  • 桃源二桥（改建工程，拓宽为二车道）
  • 撒拉阿坞桥（河床淹没原桥，新建高架桥，并已于2018年4月底通车）
  • 明霸克露桥（取代河底便道与削山便道，并已于2017年4月29日通车，2021年8月7日部分冲毁，目前以钢便桥取代）
  • 复兴桥

支线

甲线

台湾省道台20甲线
台20线及其支线之路线图
道路信息
道路总长5.726公里[1]（3.558英里）
限制车速限制：最高50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点台东县海端乡初来
终点台东县池上乡池上市区
公路系统
台湾省道
南横公路在台东县有二处入口之一“台20甲线初来桥”。

台20甲线（初来—池上），全线位于台东县境内，西起海端乡初来，东至池上乡，全长5.726公里[1]。本线为台20线至池上接台9线（花东纵谷公路）往花莲的捷径联络道路。

乙线

台湾省道台20乙线
南左公路
台20线及其支线之路线图
道路信息
道路总长7.842公里[1]（4.873英里）
限制车速限制：最高40～50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点台南市左镇区
终点台南市南化区南化市区
公路系统
台湾省道

台20乙线（左镇—南化），俗称南左公路，全线位于台南市境内，西起左镇区睦光，东至南化区南化市区，全长7.842公里[1]。

因连结台20线与台3线，从左镇市区往南化北寮，行经台20乙线较主线节省里程，无需经过玉井市区，是南部横贯公路的替代道路与捷径，也是左镇与南化之间的交通要道。

台20乙线拓宽计划，长度约3.6公里，斥资逾8亿元，分为2标，左镇段最为棘手的自来水管线埋设问题，已于2018年2月底解决，而靠近南化的部分，会新辟外环道，新设西埔桥与中坑桥，坡地的水土保持最关键，已于2019年1月31日通车。原路宽仅6.5米，拓宽完成后变为13米，让山区交通更便捷，有助于带动地方发展[15]。

行经行政区域

主线
县市 乡镇
市区 		地点 里程
（km）
[1] 		交会道路 备注
台南市中西区台南市区0.000公园路
青年路
开山路
南门路
中正路
民生路		公路起点
北区1.360 市道180号起点
－　开元陆桥　跨越台湾铁路纵贯线南段
三分子－（地区道路）
－　开元桥
永康区大桥3.701 台1线
二王－ 南145线起点
永康市区7.200 市道177号
－　蜈东桥
蜈蜞潭－ 南143线
中山北路264巷		终点
五阄厝－ 南141线
树仔脚
－　开运桥
新化区洋子10.219 台39线起点
－ 南170线
中山路898巷		终点
营盘后－ 南144线
中山路		终点
新化市区－（地区道路）
－　水圳桥
－（地区道路）
－　穗芳桥
七甲洋12.134 台19甲线
深坑－ 南175线与共线起点
－　深坑二号桥
－ 南175线与共线终点
新化端15.850 国道八号终点
－　春雨桥
𦰡拔林－ 南177线终点
－ 南173线起点
－　千鸟桥
山上区丰德20.130 市道178甲线市道178甲线终点
－ 南180线起点
－　日光桥
左镇区光和－（地区道路）
－　光和桥
－（地区道路）
－　平和桥
菜寮－（地区道路）
－　深山桥
田洋－（地区道路）
－　吹岭桥
风吹岭－ 南168-2线起点
－　拔马桥
左镇市区－（地区道路）
－　公馆桥
睦光26.443 台20乙线起点
－　木公桥
芋匏口－（地区道路）
－　山见桥
竹坑－（地区道路）
玉井区九层林30.229（地区道路）
倒松－（地区道路）
－　玉林桥
刘陈－（地区道路）
－　刘陈桥
望明34.176（地区道路）
－　望明桥
新庄－ 南185线起点
－　玉井桥
玉井端35.703 台84线
中正路		终点
玉井市区36.458 台3线与共线起点
沙田－ 台3线
－　高陵桥
坑口－ 台3线
二埔38.767 台3线
－　三埔桥
三埔－ 南178线
台3线		起点
－　四埔桥
南化区四埔－ 台3线
北寮41.633 台3线与共线终点
－　福寿桥
－（地区道路）
－　头份桥
头份－（地区道路）
－　德溪桥
溪洲－（地区道路）
－　玉山一号桥
－（地区道路）
－　玉山二号桥
玉山45.976（地区道路）
茅埔47.320（地区道路）
－　南化隧道
羌黄坑－（地区道路）
－　六份桥
归林－ 南179线起点
高雄市甲仙区牛百叶－（地区道路）
大邱园54.295 台29线与共线起点
－　大田桥
田寮－ 台29线
公馆－ 台29线
－　甲仙大桥
甲仙市区57.779 台29线与共线终点
－ 高128线起点
咖啡巷－（地区道路）
白云巷－（地区道路）
－　白云桥
－（地区道路）
六龟区岭顶－（地区道路）
－　珍蓝桥
上直濑－（地区道路）
－　内英桥
下直濑－（地区道路）
－　上智桥
荖浓－（地区道路）
－　荖浓桥
72.503 台27线起点
－　长份桥
长份－（地区道路）
－　顶浓桥
顶荖浓－（地区道路）
－　建山一桥
桃源区建山76.200（地区道路）
－　建山二桥
檨仔脚－（地区道路）
六龟区宝来
－　宝来一桥
－ 高133线起点
－　宝来二桥
啰啰埔－（地区道路）
桃源区绿茂－（地区道路）
－　绿茂桥
高中－（地区道路）
－　炳才桥
－（地区道路）
－　塔拉拉鲁芙桥
－　塔拉拉鲁芙隧道
大肚关－（地区道路）
－　万年桥
旧社－（地区道路）
－　胜境桥
－　白灵桥
深沟－（地区道路）
－　桃源一桥
桃源市区92.580（地区道路）
－　桃源二桥
四社－（地区道路）
－　撒拉阿坞桥
东庄－（地区道路）
－　东庄桥
勤和－（地区道路）
－　明霸克露桥　已冲毁，以短期钢便桥替代通行
欧帕喀尔－（地区道路）
－　班顺努安桥
玉穗－（地区道路）
－　青山桥
复兴－（地区道路）
－　复兴桥
－（地区道路）
－　梅兰明隧道
拉芙兰－（地区道路）
－　樟山桥
樟山－（地区道路）
－　荣光一桥
－　荣光二桥
梅山口105.170（地区道路）临105便道起点
－　唯金溪桥
－　马舒花儿隧道
－　兰雅桥
－　山明桥
－　常青桥
礼观－（无）
－　礼观隧道
－　礼观桥
中之关－（无）
天池130.200临105便道25公里
－　天池桥
－　武雄桥　改线工程进行中，预计2023年4月完工
－　进泾明隧道
桧谷136.000临105便道31公里
141.385　大关山 隧道
台东县海端乡垭口142.030临105便道37公里
－　云峰桥
－　云海桥
向阳150.163临105便道44公里临105便道终点
－　观海桥
－　向阳桥
栗园－（地区道路）
摩天－（地区道路）
利稻－（地区道路）
－　利稻一号隧道
－　利稻隧道
－　利稻桥
－　碧山隧道
－　碧山桥
－　雾鹿隧道
－　六口温泉明隧道
－　雾鹿桥
－　北天龙桥
雾鹿184.816（地区道路）
－　天龙桥
下马188.771（地区道路）
－　嘉宝隧道
－　枫林桥
嘉宝－（无）
－　竹濑桥
－　松涛隧道
－　松涛桥
－　雾谷桥
－　彩霞桥
－　彩霞隧道
－　新武桥
新武吕－（地区道路）
－　滴水明隧道
爱砂卡－（地区道路）
－　爱砂卡桥
初来199.017 台20甲线起点
－　垅下桥
泷下－（地区道路）
海端市区202.236（地区道路）
－　海端桥
山平－ 东5线起点
关山镇西庄203.833 台9线公路终点
甲线

全线均位于台东县境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km）
[1] 		交会道路 备注
海端乡初来0.000 台20线公路起点
0.084　初来桥
锦屏1.402（地区道路）
池上乡陆安－ 东1-1线东1-1线终点
福原－ 东2线起点
－　福原村平交道　平面交会台湾铁路台东线
池上市区5.726 台9线
忠孝路		公路终点
乙线

全线均位于台南市境内。

乡镇
市区 		地点 里程
（km）
[1] 		交会道路 备注
左镇区睦光0.000 台20线公路起点
－　睦光桥
内庄2.689 南171线起点
－　九空桥
南化区荖叶宅－（地区道路）
－　三锦桥
西埔3.892（地区道路）
中坑5.126 南191线终点
－　人仰桥
崎脚－ 南196线南196线终点
苏贞埔6.487（地区道路）
南化市区7.844 台3线公路终点

里程表

台二十线

县市 乡镇 里程数(KM)
台南市 全区 52.9
台南市 中西区 0.8
东区 0.2
北区 2
永康区 6.9
新化区 8.8
山上区 1.8
左镇区 8.5
玉井区 12.1
南化区 11.6
高雄市 全区 90.7
高雄市 甲仙区 13.7
六龟区 14.5
桃源区 62.5
台东县 全区 62.5
台东县 海端乡 61.6
关山镇 0.9

台二十乙线

县市 乡镇 里程数(KM)
台南市 全区 8
台南市 左镇区 2.9
南化区 5.1

台二十甲线

县市 乡镇 里程数(KM)
台东县 全区 5.7
台东县 海端乡 2.1
池上乡 3.6

沿线路名

主线
甲线
  • 忠孝路

沿线设施与景点

主线
乙线
  • 台南市南化区南化国民小学
  • 台南市立南化国民中学

参考文献

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 省道公路里程表. 交通部公路总局. [2019-02-10]. （原始内容存档于2020-06-24）. 
  2. ^ 百岳2.0小组. 鳥瞰南橫三星. 陈远建 (编). 第二世代台灣百岳全集 初版. 台北市: 户外生活. 2007-08-31: 下册276–279. ISBN 978-986-6994-39-5. 
  3. ^ 台灣地區省道公路系統路線里程表. 1986年冬字第39期台灣省政府公報 (报告) –通过公路邦. 
  4. ^ 台灣地區省道公路調整後路線表. 1994年冬字第9期台灣省政府公報 (报告) –通过公路邦. 
  5. ^ 省道路線調整表. 行政院公报. 2004-04-20, 10 (16): 65–68 –通过公路邦. 
  6. ^ 省道公路里程表·省道台20線 台南－德高 里程表. 公路总局. （原始内容存档于2009-11-27）. 
  7. ^ 省道公路里程表·省道台20線 台南－德高 里程表. 公路总局. 2011-11-23. （原始内容存档于2011-11-25）. 
  8. ^ 省道公路里程(台1~台39) (PDF). 交通部公路总局. [2015-10-31]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05）. 
  9. ^ 省道公路路線. 公路总局. [2023-02-06]. 
  10. ^ 公路總局公路防救災資訊系統. （原始内容存档于2021-02-15）. 
  11. ^ 发文字号：三工养字第1070068958号，公告日期107年7月25日。
  12. ^ 台20临105线0K~25K，开放车辆仅允许3.5公吨以下货车、九人座以下客车、大型重型机车、机车（包含普通重型机车、普通轻型机车），前日气象预报或当日降雨24小时累积值达80mm时、开放通行间时雨量达20mm/1hr、累积雨量达50mm/3hrs，将启动道路封闭机制，并请用路人提前离开管制路段。
  13. ^ 于维宁 (编). 莫拉克颱風受阻超過10年 南橫公路預計4月底全線通車. 台湾: Yahoo!即时新闻. 2022-03-02 [2022-03-22]. （原始内容存档于2022-05-11） （中文（繁体））. 
  14. ^ 交通部公路总局. 南橫公路台20臨105線0K-25K(梅山口至天池)路段通行公告調整. 三工交控字第1090021431号. 2020-03-05 [2020-03-09]. （原始内容存档于2021-02-15） （中文）. 自2020年3月17日起，周二、周四为道路管制日不开放通行。 
  15. ^ 吴俊锋. 3.6公里逾8億元 台20乙線拓寬全力趕工中. 自由时报电子报. 2017-06-22 [2018-05-05]. （原始内容存档于2021-02-15）. 
维基共享资源上的相关多媒体资源：台20线
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