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吉野站 (奈良县)

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吉野站
站房(2012年1月)
站房(2012年1月)
日语名称
吉野 – よしの – Yoshino
车站概览
位置 日本奈良县吉野郡吉野町吉野6261
地理坐标34°22′20″N 135°51′22″E / 34.37222°N 135.85611°E / 34.37222; 135.85611
换乘交通吉野空中缆车日语吉野ロープウェイ(千本口站)
车站构造
站体类型地面车站
月台3面4线
其他信息
电报码ヨシ
历史
启用日期1928年(昭和3年)3月25日
上下车人次
统计年度
平均每日714人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
吉野神宫
F56
1.5km
吉野线
 F57 
距离橿原神宫前25.2km
距离大阪阿部野桥64.9km
起讫站
位置
地图

吉野站(日语:吉野駅よしのえき Yoshino eki */?)是近畿日本铁道(近铁)吉野线的终点站,位于奈良县吉野郡吉野町吉野山周边。

概要

吉野站位于著名的赏樱景点吉野山之前,可以从车站前连接吉野空中索道的千本口站,登上吉野山(下千本)。2003年(平成15年),入选近畿车站百选(第四回)。

车站构造

吉野站为头端式月台3面4线的地面车站。月台长度为4辆车厢长度。车站建筑为社殿风格。虽然有4线铁道,不过通常只有使用2线,剩下的2线通常用于旅游旺季如樱花季时间。剪票口也有两组,1号月台侧的临时剪票口通常也只有旺季使用。厕所位于剪票口外。

月台配置

月台 路线 目的地 备注
1 吉野线 橿原神宫前大阪阿部野桥方向 特急补给工作时使用,除郊游时期很少使用。
但是有定期列车到发
  2号月台下车月台
2 吉野线 橿原神宫前、大阪阿部野桥方向 主要特急
3 吉野线 橿原神宫前,大阪阿部野桥方向 主要急行
  3号月台下车月台
4 吉野线 橿原神宫前、大阪阿部野桥方向 除郊游时期很少使用。但是有定期列车到发

车站月台为3面的岛式月台构造。1・4号线通常不提供下车使用。

配线图

近铁 吉野站 构内配线略图

吉野神宫
近铁 吉野站 构内配线略图
图例
参考文献:[1]
※ 白线对角线为下车用月台



本站上下车人次

近年本站1日上下车人次调查结果如下[2]

  • 2018年11月13日:714人
  • 2015年11月10日:449人
  • 2012年11月13日:727人
  • 2010年11月9日:774人
  • 2008年11月18日:502人
  • 2005年11月8日:422人

使用情况

  • 吉野站使用情况变迁如下表。
各年度使用情况(吉野站)
年 度 此站输送实绩(上车人次):人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特 记 事 项
通勤定期 通学定期 定期外 合 计 调查日 调查结果
1954年(昭和29年) 99,300 ←←←← 186,373 285,673      
1955年(昭和30年) 91,920 ←←←← 184,188 276,108      
1956年(昭和31年) 99,930 ←←←← 202,799 302,729      
1957年(昭和32年) 98,940 ←←←← 182,488 281,428      
1958年(昭和33年) 102,840 ←←←← 199,806 302,646      
1959年(昭和34年) 94,530 ←←←← 197,921 292,451      
1960年(昭和35年) 109,410 ←←←← 183,925 293,335      
1961年(昭和36年) 104,670 ←←←← 171,016 275,686      
1962年(昭和37年) 111,360 ←←←← 172,199 283,559      
1963年(昭和38年) 94,560 ←←←← 144,102 238,662      
1964年(昭和39年) 73,020 ←←←← 162,995 236,015      
1965年(昭和40年) 76,590 ←←←← 168,501 245,091      
1966年(昭和41年) 82,560 ←←←← 157,709 240,269      
1967年(昭和42年) 73,920 ←←←← 141,724 215,644      
1968年(昭和43年) 66,690 ←←←← 165,195 231,885      
1969年(昭和44年) 56,880 ←←←← 184,324 241,204      
1970年(昭和45年) 56,460 ←←←← 191,714 248,174      
1971年(昭和46年) 51,420 ←←←← 206,490 257,910      
1972年(昭和47年) 49,470 ←←←← 201,527 250,997      
1973年(昭和48年) 45,210 ←←←← 264,517 309,727      
1974年(昭和49年) 48,270 ←←←← 271,923 320,193      
1975年(昭和50年) 54,270 ←←←← 274,133 328,403      
1976年(昭和51年) 51,900 ←←←← 291,590 343,490      
1977年(昭和52年) 57,030 ←←←← 286,597 343,627      
1978年(昭和53年) 58,950 ←←←← 282,034 340,984      
1979年(昭和54年) 56,370 ←←←← 291,102 347,472      
1980年(昭和55年) 60,270 ←←←← 283,950 344,220      
1981年(昭和56年) 54,840 ←←←← 284,520 339,360      
1982年(昭和57年) 48,930 ←←←← 289,880 338,810 11月16日 546  
1983年(昭和58年) 54,780 ←←←← 256,203 310,983 11月8日 796  
1984年(昭和59年) 47,430 ←←←← 284,247 331,677 11月6日 557  
1985年(昭和60年) 41,760 ←←←← 281,496 323,256 11月12日 1,082  
1986年(昭和61年) 38,790 ←←←← 284,300 323,090 11月11日 745  
1987年(昭和62年) 37,290 ←←←← 230,978 268,268 11月10日 1,035  
1988年(昭和63年) 34,770 ←←←← 245,794 280,564 11月8日 604  
1989年(平成元年) 33,120 ←←←← 223,387 256,507 11月14日 564  
1990年(平成2年) 31,680 ←←←← 231,375 263,055 11月6日 897  
1991年(平成3年) 33,630 ←←←← 293,436 327,066      
1992年(平成4年) 32,160 ←←←← 256,652 288,812 11月10日 624  
1993年(平成5年) 31,830 ←←←← 268,657 300,487      
1994年(平成6年) 31,230 ←←←← 247,447 278,677      
1995年(平成7年) 32,550 ←←←← 202,231 234,781 12月5日 244  
1996年(平成8年) 34,440 ←←←← 244,125 278,565      
1997年(平成9年) 30,000 ←←←← 237,242 267,242      
1998年(平成10年) 28,980 ←←←← 196,367 225,347      
1999年(平成11年) 28,050 ←←←← 158,183 186,233      
2000年(平成12年) 26,430 ←←←← 165,765 192,195      
2001年(平成13年) 24,780 ←←←← 160,046 184,826      
2002年(平成14年) 23,120 ←←←← 127,828 150,958      
2003年(平成15年) 23,670 ←←←← 139,943 163,613      
2004年(平成16年) 23,160 ←←←← 159,992 183,152      
2005年(平成17年) 20,220 ←←←← 148,050 168,270 11月8日 422  
2006年(平成18年) 19,620 ←←←← 125,688 145,308      
2007年(平成19年) 17,550 ←←←← 139,360 156,910      
2008年(平成20年) 16,200 ←←←← 148,820 165,020 11月18日 502  
2009年(平成21年) 16,530 ←←←← 137,081 153,611      
2010年(平成22年) 17,220 ←←←← 149,441 166,661 11月9日 774  
2011年(平成23年) 16,440 ←←←← 123,429 139,869      
2012年(平成24年) 16,980 ←←←← 170,503 187,483 11月13日 727  
2013年(平成25年) 14,250 ←←←← 124,225 138,475      
2014年(平成26年) 11,190 ←←←← 144,310 155,500    
2015年(平成27年) 10,680 ←←←← 119,735 130,415 11月10日 449  
2016年(平成28年) 13,110 ←←←← 152,190 165,300     9月10日より観光特急“青の交响曲”运行开始
2017年(平成29年) 12,810 ←←←← 171,375 184,185      
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日 714  

相邻车站

近畿日本铁道
吉野线
  • 特急到发站
急行、准急、普通(以上为吉野线内各站停车)
吉野神宫(F56)-吉野(F57)

参考资料

  1. ^ 川岛令三、‘全国铁道事情大研究 - 大阪南部・和歌山篇’、ISBN 978-4-7942-0516-2、249页、草思社、1993
  2. ^ 駅别乘降人员 吉野线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道

参见

外部链接