夕張站
夕張站 | |||||||||||
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 尚未废站的夕張站站房（2017年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 夕張 – ゆうばり – Yūbari | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道夕张市末广二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°3′2″N 141°58′23″E / 43.05056°N 141.97306°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ユウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1892年（明治25年）11月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2019年（平成31年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日62人次（不含下车乘客） 1998 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 1985年（昭和60年）10月13日进行第一次搬迁 1990年（平成2年）12月26日进行第二次搬迁 无人车站 | |||||||||||
夕張站（日语：夕張駅／ゆうばりえき Yūbari eki */?）是位于北海道夕张市末广二丁目，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）石胜线（夕张支线）的铁路车站。车站编号为Y25。电报略号为ユウ。
2016年8月，JR北海道指出夕张支线难以单独继续运营，并于2019年4月1日废线[1]。
历史
由于主要产业的改变，车站与路轨曾作出2次搬迁。过去为了方便运输煤矿，于现在的煤矿历史村附近（夕张市福住）兴建车站，亦是能够于晚上停泊列车的车站。不过当煤矿相继关闭后人口急剧下降，而夕张市的主要产业亦转为观光业，因此1985年车站搬迁至夕张市本町4丁目（旧夕张铁道夕張本町站），邻近夕张市役所及夕张市民会馆。是为第2代夕張站。
而初代夕張站的站房则成为夕张观光开发公司的总部，亦是煤矿历史村的管理办事处。2006年10月4日，办事处搬迁至旧“友谊家庭学校”。此外，亦曾用作已关校的市立旭小学的进修住宿设施。最后由于夕张市财政进行重组的关系，该设施于2006年9月18日正式关闭。而站房则于2006年10月10日拆卸。
而第2代夕張站的站房是利用3辆守车改建而成。
之后，位于鹿之谷及夕张之间，夕张市末广2丁目开发成渡假观光地区，因此开始构思在酒店及滑雪场前兴建新车站。1990年，夕張站搬迁至现在的所在地，是为第3代夕張站。而第2代夕張站的站房则转移至煤矿历史村的SL馆，成为“家庭历险”的游乐场。现况不明。
- 1892年（明治25年）11月1日 - 北海道煤矿铁道追分至夕张路段开始运营，车站位于现在的煤矿历史村附近。
- 1900年（明治33年）上半年 - 站房主建筑迁移兴建。
- 1906年（明治39年）10月1日 - 北海道煤矿铁道的铁路线国有化，由官设铁道（国铁）接管。
- 1913年（大正2年）6月2日 - 设置夕张车厂。
- 1923年（大正12年） - 站房改建。
- 1930年（昭和5年）6月1日 - 废除夕张车厂。
- 1978年（昭和53年）5月1日 - 取消货物装卸业务。
- 1981年（昭和56年）10月1日 - 夕张线改称为石胜线。同时本车站成为夕张支线的终点站。
- 1984年（昭和59年）
- 2月1日 - 取消行李装卸业务。
- 4月1日 - 车站简易委托化。
- 1985年（昭和60年）10月13日 - 车站搬迁至夕张铁道旧夕張本町站的旧址（第2代）。营业里程缩短1.3km。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1990年（平成2年）12月26日 - 车站再次搬迁至MOUNT RACEY酒店前。营业里程再缩短0.8km。
- 1998年（平成10年）3月20日 - 因Kiosk关闭而废除简易委托，车站无人化。
- 2006年（平成18年3）10月 - 厕所关闭。因为夕张市财政问题难以维持厕纸、自来水及下水道的维护费用。
- 2007年（平成19年）
- 4月1日 - 受到“SCIENCE NET”的资助，厕所再次开放。
- 日期不详 - MOUNT RACEY酒店的前台开始发售车票，再次简易委托化。
- 2009年（平成21年）7月17日 - 站房全体改建。意式咖啡店“LUCE SOLARE”开业。改建的费用由小樽市的木屋制造商“TOBEX LOG”赞助。
- 2013年（平成25年）12月10日 - 意式咖啡店“LUCE SOLARE”关闭。“LUCE SOLARE”认为是“TOBEX LOG”对于建筑物的管理问题导致关闭。
- 2019年（平成31年）3月31日 - 随着19:28最终列车驶离，本站实质废止。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 随着石胜线夕张支线废线，本站废止。
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1918年的车站 -
1933年的车站纪念章
车站构造
石胜线夕张支线的终点站，废站前为侧式站台1面1线的地面车站。车站站房后方曾设有MOUNT RACEY酒店的柜台，但现在已取消。
载客量
- 1998年度的每天载客量为62人。
车站周边
- 夕张市役所
- 北洋银行夕张分店（位于夕张市役所厅舍内）
- 栗山警察署夕张警察厅舍（旧夕张警察署）
- 夕张邮局
- 北海信用金库本町出张所
- 夕张医疗中心
- 煤矿历史村
- MOUNT RACEY酒店
- SHUPARO（シューパロ）酒店
- 夕张铁道（夕铁巴士）、北海道中央巴士“RACET渡假村前”站牌
- 蜜瓜城
相邻车站
- 北海道旅客铁道
- 石胜线（夕张支线）
- 鹿之谷（Y24）－夕张（Y25）
参见
参考资料
- ^ 石勝線（新夕張．夕張間）の鉄道事業廃止について (PDF). JR北海道. 2016-08-17 [2017-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2016-08-17） （日语）.
外部链接
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