天间林站
天间林 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
天間林 – てんまばやし – TENMABAYASHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本青森县上北郡天间林村 | ||||||||||
地理坐标 | 40°44′36.53″N 141°9′25.68″E / 40.7434806°N 141.1571333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线(废站当时) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1962年(昭和37年)10月20日 | ||||||||||
关闭日期 | 2002年(平成14年)8月1日* | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 * 1997年(平成9年)5月6日起暂停营业。 |
天间林站(日语:天間林駅/てんまばやしえき Tenmabayashi eki */?)是位于青森县上北郡天间林村(现时:七户町),南部纵贯铁道的南部纵贯铁道线车站(废站)。
历史
- 1962年(昭和37年)10月20日 - 南部纵贯铁道线开通,此站启用[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 取消货物业务。减少列车班次,再没有定期列车进行列车会让。
- 1985年(昭和60年)5月1日 - 取消不定期列车,闭塞方式变更下,使车站无人化。撤走会让设备。
- 1997年(平成9年)5月6日 - 南部纵贯铁道线暂停营业[2]。
- 2002年(平成14年)8月1日 - 南部纵贯铁道线废线,此站也废除[3]。
- 2006年(平成18年)3月26日 - 车站大楼被拆毁。
- 2010年(平成22年)7月 - 站台被撤走。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是旧天间林村的中心车站,车站范围比较大,设有车站大楼。
原本此站是有人车站,设有1面2线的站台和数条货物侧线。当时可进行列车会让,而附近的上北矿山会发送矿物和木材至此站。车站职员会在此处控制信号、交收路牌和调度货车。由于此站是村的中心车站,大部分乘客都是来自该村。车站大楼内设有候车室和柜台,也设有职员的诘所、宿舍设备和信号设备。
在1971年矿山关闭,后来加上沿线建造了道路网,自用车、货车和巴士开始普及下,使用人次和货物起卸量开始减少。在1984年的日本国铁时间表修正中,废除了货物处理业务。与于附近行走的巴士线路竞争下,此站的客量继续下降,使废除货运列车同时,列车班次也减少,再没有定期列车于此站列车会让。只有不定期列车才有机会于此站列车会让。在1年后的1985年,取消了不定期列车班次,在闭塞方式变更下,完全变成无人车站,货物侧线和会让设备也被撤去,变成只有1面1线的站台。
在1995年4月起,大部分乘客都是前往天间林村各小学,该铁路变成了发送学生的校巴服务,基本上已经没有其他乘客乘坐列车。
在废除前,一般乘客都会乘坐较多班次的巴士线路,因此站内变得比较荒凉,部分路轨都已经被撤走,把路轨堆在一处。
车站周边
废线后
虽然在废站后没有撒走车站大楼和站台,但是由于没有对车站大楼有任何改动,因此该处尤如废墟,站内长草了杂草,环境比较荒凉。由于车站大楼开始老化,为防大楼倒塌,便于2006年3月26日拆毁。而路轨则于2010年7月撤走,现时车站遗址变成空地。