寄畑站
寄畑 | |||||||||||
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![]() 车站全景(2022年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
寄畑 – よりはた – Yorihata | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°15′53.34″N 138°28′29.58″E / 35.2648167°N 138.4748833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヨリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)11月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日15人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
寄畑站(日语:寄畑駅/よりはたえき Yorihata eki */?)是位于山梨县南巨摩郡南部町内船21034号,东海旅客铁道(JR东海)的身延线车站。
历史
- 1931年(昭和6年)11月1日:富士身延铁道开设寄畑停留场[1]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延铁道借给铁道省使用,成为身延线[1]。同时升级至车站。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延铁道正式国有化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南方。
此站是由身延站管理的无人车站。此站没有车站大楼,在月台上设有厕所和木造候车室。月台靠近内船一方设有车站出入口。
车站靠近内船一方设有寄畑平交道,在该处越过路轨后可前往车站北方。
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月台(2022年9月)
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候车亭(2022年9月)
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寄畑平交道(2008年10月)
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表[2]:
乘车人次变化 | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 | |
2006 | 7 | |
2007 | 11 | |
2008 | 11 | |
2009 | 14 | |
2010 | 10 | |
2011 | 8 | |
2012 | 9 | |
2013 | 11 | |
2014 | 16 | |
2015 | 21 | |
2016 | 15 | |
2017 | 15 |
车站周边
车站前设有富士川,与县道10号并行。车站邻近寄畑川小河流,该河流汇合富士川。车站附近设有寄畑村落。该处设有茶田。县道上设有寄畑集会所和八幡神社。另外,从车站越过寄畑平交道北边设有德间村落。
车站对面岸为南部町楮根区域,该处设有国道52号,该区较多住宅。此站附近没有桥梁越过富士川。若需要前往上述区域,在井出站或内船站下车比较方便。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 寄畑站周边的1/25000地形图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)