川汤温泉站
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川汤温泉站 | |||||||||||
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川汤温泉站站房 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
川湯温泉 – かわゆおんせん – Kawayu-Onsen | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道川上郡弟子屈町字川汤驿前1丁目1番18号 | ||||||||||
地理坐标 | 43°36′59.40″N 144°27′28.08″E / 43.6165000°N 144.4578000°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)8月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
川汤温泉站(日语:川湯温泉駅/かわゆおんせんえき Kawayu-onsen eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道川上郡弟子屈町境内,是钏网本线沿线车站之一。隶属JR北海道钏路支社管辖范围。
简介
川汤温泉站在1930年初启用时,原名川汤,起起源是爱奴语中的“sesek-pet/セセキ・ペッ”,意指“热的河川”,因此意译成为“川汤”[1]。至于今日的站名,则是在1988年时改用。
川汤温泉站在1995年废除简易委托业务之后,就成为无人车站,但在观光季节时仍会由摩周车站临时派人至本站驻站,因此车站之内仍保留有售票口等有人车站使用的相关设施。车站内的办公室与贵宾室在1987年时改装为咖啡店“兰花草”(オーチャードグラス),但并没有兼营贩售车票等与车站有关的服务。除了办公室改装而成的咖啡店外,站内原本的旧公共厕所也在新厕所启用之后,被改装成一个拥有圆木屋外观风格的足汤。
川汤温泉站距离真正的川汤温泉街约有4公里,因此来访的旅客还得搭乘公车或业者所提供的接驳车前往,车站前设有阿寒巴士(阿寒バス)所属的公车站牌“川汤车站前”(「川湯駅前」停留所)。除了是川汤温泉的出入口之外,本站也是阿寒摩周国立公园的主要进出门户。
每年1月至3月之间才会行驶的临时列车、采用蒸汽机车牵引的SL冬之湿原号(SL冬の湿原号)有部分班次是以本站作为折返点,往返行驶于钏路至本站(或只到标茶车站)之间。除此之外,另一列行驶在钏网本线上的临时观光列车钏路湿原诺罗科号(くしろ湿原ノロッコ号)在秋季时也会有一列特别版本“钏路湿原红叶诺罗科号”(くしろ湿原紅葉ノロッコ号),是以本站作为折返点每日一班往返于钏路与本站之间(一般的钏路湿原诺罗科号只行驶钏路至塘路之间路段)。
车站结构
对向式月台2面2线的地面车站。曾经为侧式月台、岛式月台混合的2面3线,3号月台现在只作为除雪车辆和工程车辆的留置使用。月台之间的移动需使用站内平交道。站内设有侧线和车库[2][3]。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■钏网本线 | 上行 | 绿、知床斜里、网走方向 | |
下行 | 摩周、标茶、钏路方向 | 此站始发 | ||
2 | 下行 | 摩周、标茶、钏路方向 |
历史
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 以国有铁道川汤车站之名开始营业,为一般车站。
- 1936年(昭和11年)9月25日 - 站房改建。
- 1968年(昭和43年)7月16日 - 与绿车站之间的蒸气机车辅助用转车盘停止使用。
- 1979年(昭和54年)7月15日 - 废除货运处理。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 废除行李托运服务。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 车站简易委托化。
- 1987年(昭和62年)
- 4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
- 4月10日 - 车站办公室及贵宾室改装成咖啡店“兰花草”(オーチャードグラス)并开始营业。
- 1988年(昭和63年)3月13日 - 改称为川汤温泉站。
- 1995年(平成7年)3月2日 - 废除简易委托,车站完全无人化。
车站周边
- 国道391号
- 北海道道422号川汤停车场线
- 川汤车站前简易邮政局
- 川汤温泉 (北海道)
- 硫黄山 (弟子屈町)
- 川汤相朴纪念馆
- 屈斜路湖
- 阿寒巴士“川汤车站前”车站
相邻车站
参考文献
- 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。