巴顿旋转式水道桥
巴顿旋转式水道桥 | |
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Barton Swing Aqueduct | |
![]() The aqueduct in the closed position | |
坐标 | 53°28′29″N 2°21′08″W / 53.4748°N 2.3521°W |
OS格网参考 | |
承载 | 布里奇沃特运河 |
跨越 | 曼彻斯特运河 |
地点 | 艾维尔河畔巴顿 |
保护状况 | Grade II* |
设计参数 | |
全长 | 330英尺(101米) |
纤路 | None |
跨数 | 2 |
历史 | |
设计师 | 爱德华·李德·威廉姆斯爵士 |
完工日 | 1893年 |
开通日 | 1894年 |
地图 | |
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巴顿旋转式水道桥(英语:Barton Swing Aqueduct)是英国英格兰大曼彻斯特艾维尔河畔巴顿的一座可动式通航水道。这座建筑使得布里奇沃特运河得以跨过曼彻斯特运河。较大的船只可在水道桥摆动时通过运河,而小型船只则可从水道桥顶部通过。这座建筑是世界第一座、亦是唯一一座旋转式水道桥[1]。巴顿旋转式水道桥是一座II*级登录建筑[2],被认为是维多利亚时代的土木工程一大标志[2][3]。水道桥的设计者是爱德华·李德·威廉姆斯爵士,由德比的安德鲁·汉迪赛德公司修建。启用于1894年,现在仍在使用[4]。
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Barton_aqueduct.jpg/220px-Barton_aqueduct.jpg)
巴顿旋转式水道桥是巴顿水道桥的替代品。后者是一座跨越在艾维尔河上的砖石结构水道桥,竣工于1761年。1890年代修建曼彻斯特运河时,由于通行运河的船只高度增高,无法穿过旧桥,因此决定修建这座新桥[6]。当时亦有使用双重船闸的另一方案,但因需确保上方布里奇沃特运河的水量而未有使用[7]。
新的水道桥由爱德华·李德·威廉姆斯爵士设计,他是曼彻斯特运河公司的工程师[2],修建则由德比的安德鲁·汉迪赛德公司负责。第一艘通行的船只是在1893年8月21日通过,并在1894年1月1日启用于商业交通[8]。威廉姆斯亦参与了该地区另一运河交通工程安德顿升船机。
工程
工程开始于1890年,并拆除了运河南岸的一座天主教学校。这一工程意味着艾维尔河需要暂时改道以绕过工地,以在陆地上修建河中岛屿[9]。
运用
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Barton_Swing_Aqueduct_11.05.02R.jpg/220px-Barton_Swing_Aqueduct_11.05.02R.jpg)
水道桥是一座旋转桥。在关闭时,曼彻斯特运河流过水道桥的下方。当大型船只通行曼彻斯特运河时,重1,450-公吨(1,430-长吨;1,600-短吨)[3]、长330-英尺(100-米)的铁槽会旋转90度[6],以停在一个枢轴上。铁槽两端的闸门可蓄水约800吨[3]。最初在布里奇沃特运河上方9英尺(2.7米)处修建有一条曳船道,现已被拆除[10]。
巴顿旋转式水道桥和巴顿公路旋转桥相邻,两座桥均由运河中人工岛上的控制塔操作,当处于开放状态时,两座旋转桥均排在岛上,使得船只得以穿过[7][11]。为防止碰撞,旋转桥在船只预计通过时间的半小时前开放[12]。
参考文献
注释
- ^ Northwest firsts – facts and figures, Industrial Powerhouse, 2009 [2010-09-05], (原始内容存档于2012-08-03)
- ^ 2.0 2.1 2.2 Historic England, Barton Swing Aqueduct (1356522), National Heritage List for England, [2008-01-20]
- ^ 3.0 3.1 3.2 Facts and Figures, Manchester Ship Canal, [2007-10-01], (原始内容存档于2007-11-05)
- ^ Barton Swing Aqueduct. Engineering Timelines. [2017-01-28]. (原始内容存档于2021-10-08).
- ^ Atkinson (2002),第36页
- ^ 6.0 6.1 Nevell (1997),第135页
- ^ 7.0 7.1 Ryall (2000),第686页
- ^ The Manchester Ship Canal: a brief history. (PDF), Clydeport.co.uk, [2008-01-20], (原始内容 (PDF)存档于2008-09-05)
- ^ Atkinson (2002),第27–28页
- ^ Atkinson (2002),第45页
- ^ Barton Swing Aqueduct, The Tourist Engineer, 2008-06-15 [2010-01-20], (原始内容存档于2008-09-17)
- ^ Fisher (2013),第236页
书籍
- Atkinson, Glen, Barton's Bridges, Neil Richardson, 2002, ISBN 978-1-85216-146-0
- Fisher, Stuart, The Canals of Britain: A Comprehensive Guide, A&C Black, 2013, ISBN 978-1-4081-0524-5
- Nevell, Mike, The Archaeology of Trafford, Trafford Metropolitan Borough with University of Manchester Archaeological Unit, 1997, ISBN 978-1-870695-25-1
- Ryall, M. J., The Manual of Bridge Engineering, Thomas Telford, 2000, ISBN 978-0-7277-2774-9
延伸阅读
- Cossons, Neil, The BP Book of Industrial Archaeology, David & Charles, 1987
- Fletcher, John C., The History and Operation of Barton Swing Aqueduct, John & Margaret Fletcher, 1992, ISBN 978-0-9519058-0-7
外部链接
- Videos of the aqueduct in motion
- Video of narrowboat crossing the aqueduct (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Barton Swing Aqueduct
- Bridgewater Canal
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