东根室车站
东根室车站 | |||||||||||
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 东根室站月台（2018年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東根室 – ひがしねむろ – Higashi-Nemuro | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道根室市昭和町4丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°19′23.88″N 145°35′49.20″E / 43.3233000°N 145.5970000°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒネ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1961年（昭和36年）9月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日0人次（不含下车乘客） 2012 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日0人次 2012 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 日本最东端的车站 无人车站 | |||||||||||
东根室车站（日语：東根室駅／ひがしねむろえき Higashi-nemuro eki */?）是位于日本北海道根室市昭和町，属于北海道旅客铁道（JR北海道）根室本线的铁路车站。电报略号为ヒネ。此站是日本最东端的铁路车站，因位于根室东面而得名为“东根室”。
历史
本站在1961年（昭和36年）9月1日以国有铁道车站开始营业，并且为旅客车站。1987年（昭和62年）4月1日国铁分割民营化后，由JR北海道继承。本站在1959年（昭和34年）6月20日根室拓殖铁道的齿舞站被废除后，于1961年（昭和36年）8月31日后正式取代根室车站，成为日本最东端的车站。目前JR北海道正在讨论是否要在2025年春季的时刻表改点中将东根室站废除[1][2][3]。
车站构造
此站开业时已是简易车站模式，没有设置站房，整个车站范围只有1座侧式月台。本站共设有两个标示“日本最东端车站”的物品，其中以树干所制成的“日本最东端的纪念碑”放置于月台出入口旁的空地，而“日本最东端的纪念板”则设置于月台上。
车站周边
本站附近为广阔的住宅区，亦是航空自卫队根室分屯基地的所在地。
- 光洋简易邮政局
- 根室市立光洋中学
- 根室交通“光洋中学前”车站
相邻车站
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- 根室本线（花咲线）
参见
- 根室本线
- 日本铁路车站列表 Hi
- 佐世保车站：与东根室车站相对比的日本“最西”车站
- 稚内车站：与东根室车站相对比的日本“最北”车站
- 西大山车站：与东根室车站对比的日本“最南”车站
外部链接
 根室本线（钏路－根室：花咲线） | |||
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- ^ 【国内最東端の駅】約60年の歴史を刻み廃止検討へ 1961年開業JR北海道花咲線の無人駅“東根室駅”－地元は「廃止対象となるのは残念」 根室市内の路線バス充実し利用減 廃止後に最東端となるのは…. 北海道文化放送. 2024-08-24 [2024-12-01]. （原始内容存档于2024-11-27） （日语）.
- ^ 日本最東端駅「64年ぶり」変更か 東根室駅の廃止検討、過去には「もっと東」の駅も. 铁道プレスネット. 2024-08-24 [2024-12-01]. （原始内容存档于2024-11-14） （日语）.
- ^ 東根室駅の廃止報道、日本最東端は根室駅に - 前向きにとらえたい. マイナビニュース. 2024-09-09 [2024-12-01]. （原始内容存档于2024-09-14） （日语）.