栈桥通二丁目停留场
栈桥通二丁目* | |||||||||||
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 电车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 桟橋通二丁目 – さんばしどおりにちょうめ – Sambashidori 2-chome | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市栈桥通二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°32′56.66″N 133°32′48.80″E / 33.5490722°N 133.5468889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1950年（昭和25年）8月5日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 在1955年前，此电车站曾经名为栈桥通三丁目停留场 | |||||||||||
栈桥通二丁目停留场（日语：桟橋通二丁目停留場／さんばしどおりにちょうめていりゅうじょう Sambashidori Ni-chōme teiryūjō */?），是位于高知县高知市栈桥通二丁目，土佐电交通栈桥线的电车站。
历史
此电车站在1950年（昭和25年）得到启用许可[1]。当时电车站名为栈桥通三丁目停留场（日语：桟橋通三丁目停留場／さんばしどおりさんちょうめていりゅうじょう）[2]。在1955年（昭和30年）电车站改名为栈桥通二丁目[1][2]。同日电车站南边新设栈桥通三丁目停留场，而原本名为栈桥通二丁目的北边电车站改名为栈桥通一丁目停留场[1][2]。
- 1950年（昭和25年）8月5日 - 土佐电气铁道栈桥通三丁目停留场得到启用许可[1]。
- 1955年（昭和30年）6月20日 - 电车站改名为栈桥通二丁目停留场[1]。同时新的栈桥通三丁目停留场启用[1]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[3]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处。电车站西边为高知站前方向站台，东边为栈桥方向站台[4]。站台只有连接人行天桥一处出口。
电车站周边
电车站附近设有高知县立高知工业高等学校和高知县民体育馆[5]。
- 潮江市民图书馆
- 高知百石町邮局
- 高知市青年中心
- 高知县道34号桂滨播磨屋线
- “栈桥通二丁目”巴士站
相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006: 101・156–158页. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 38・95页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新闻社. 1998: 94. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
