森田站
森田站 | |||||
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![]() 车站外观(2020年8月) | |||||
日语名称 | |||||
森田 – もりた – Morita | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°6′33.84″N 136°13′21.36″E / 36.1094000°N 136.2226000°E | ||||
拥有者 | 福井幸福铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | モタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1897年9月20日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日901人次(不含下车乘客) 2018 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
森田站(日语:森田駅/もりたえき Morita eki)是位于福井县福井市荣町10番46号,福井幸福铁道的Hapi-line Fukui线车站。
历史
- 1897年(明治30年)9月20日 - 铁道院福井站至小松站之间开通,此站启用。(为一般车站)。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,此站成为北陆本线车站。
- 1948年(昭和23年)6月28日 - 发生福井地震,使车站大楼、下行站台和候车室等场所全部损毁。1名车站职员受伤。在地震发生时,车站内没有乘客[1]。同时,福井至森田之间的九头龙川铁桥倒塌。
- 1949年(昭和24年)4月 - 车站大楼重建(成为现在模样)[1]。
- 1973年(昭和48年)4月10日 - 终止货物起卸业务(成为旅客车站)。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
- 2000年(平成12年)7月1日 - 不再安排车站职员当值,成为简易委托车站[2]。
- 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]。
- 2024年(令和6年)3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺,车站改由福井幸福铁道运营。
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福井地震后的森田站(1948年)
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地震后重建的车站大楼
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在福井地震倒塌,在福井站至森田站之间的九头龙川铁桥
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的侧式站台。由于此站没有转辙器或绝対信号机,因此此站被分类为停留所。车站大楼位于上行站台侧(1号站台),两站台之间设有跨线桥连接。
现时的车站大楼建筑物是在福井地震后重建,为木造建筑物。由于车站大楼的地面与站台一样高,因此大楼与道路(县道125号森田停车场线)设有梯级。
此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部管理的简易委托车站。车站内设有售票柜台(设有POS终端)和IC卡专用的简易闸机[3]。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■Hapi-line Fukui线 | 上行 | 福井、敦贺方向 |
2 | 下行 | 金泽方向 |
在引入ICOCA后,此站才开始编排站台编号,。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[5]”,在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为901人[6]。以下列出近年1日平均乘车人次:
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 783 |
1998年 | 757 |
1999年 | 729 |
2000年 | 733 |
2001年 | 787 |
2002年 | 796 |
2003年 | 789 |
2004年 | 773 |
2005年 | 788 |
2006年 | 784 |
2007年 | 812 |
2008年 | 844 |
2009年 | 801 |
2010年 | 778 |
2011年 | 787 |
2012年 | 765 |
2013年 | 791 |
2014年 | 783 |
2015年 | 811 |
2016年 | 840 |
2017年 | 875 |
2018年 | 901 |
车站周边
车站位于福井市市区中。在1967年前,车站位于旧吉田郡森田町中心。
巴士线路
- ※代表该线路在星期六、日、假日和年尾年头暂停服务。
- 京福巴士 JR森田站巴士站
在车站以东约30米的福井县道125号森田停车场线上
- 东行乘车处
- 西行乘车处
- 京福巴士 森田荣町巴士站
在车站以东约200米的福井县道30号福井丸冈线(凤凰通)上
相邻车站
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui线
注脚
- ^ 1.0 1.1 ‘森田町志’(1954年10月15日印刷、11月1日发行、森田町公所)
- ^ JR森田駅、简易委托で协定 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 福井新闻(2000年6月29日) ※“福井のニュース 10年前のきょう”(2010年6月29日)
- ^ 3.0 3.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-28) (日语).
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语).
- ^ 福井县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语).