沼馆站
沼馆站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
沼館 – ぬまだて – NUMADATE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() (现时:横手市雄物川町沼馆) | ||||||||||
地理坐标 | 39°17′37.7″N 140°25′53.0″E / 39.293806°N 140.431389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1918年(大正7年)8月18日 | ||||||||||
关闭日期 | 1971年(昭和46年)7月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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沼馆站(日语:沼館駅/ぬまだてえき Numadate eki */?)是位于秋田县平鹿郡雄物川町沼馆(现时:横手市雄物川町沼馆),羽后交通横庄线的铁路车站(废站)。
关于日文站名,曾经出现“沼館”和“沼舘”两种写法,此条目的日文站名取自羽后交通横庄线的研究书《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著作:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)所采用的写法“沼館”。
历史
- 1918年(大正7年)8月18日:横庄铁道横手站至此站之间开通,此站启用[1][2][3][4]。当时为一般车站[4]。
- 1919年(大正8年)7月15日:此站至馆合站之间开通,此站成为中途站[1][2][3][5]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名为羽后铁道。此线的名称定为横庄线。使此站成为羽后铁道横庄线车站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通横庄线车站[1][2][3][5]。
- 1969年(昭和44年)1月16日:此站至馆合站之间废除,此站变回终点站[1][2][3][5]。
- 1971年(昭和46年)7月20日:随着横庄线全线被废除,此站也被废除[1][2][3][5]。
车站构造
截至废站前,此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。在此站至馆合站之间废除前,此站可进行列车会让[7]。靠近站舍的路轨(西边)是下行线(老方方向),外边的路轨(东边)是上行线(横手方向)[7]。此站还有1条侧线(机走线),于下行线向西边分岔。另外在机走线中还有一条分岔出来的侧线,该侧线延伸至站舍南边为止[7]。此站与浅舞站的配线基本上是相同[7]。
此站是直营车站[4]。站舍是在站内西边。站舍与站台北边楼梯处之间设有站内铁路道口连接[7][8]。站台上设有候车室[7]。候车室旁边,于出入口一方的站台上设有臂板信号机[7]。
关于列车会让的路签,浅舞站至此站之间为“□”,此站至羽后大森站之间为“△”[7]。
关于此站的名称,羽后交通的资料中出现了“沼館”和“沼舘”两种写法[7]。在站舍出入口上方的站牌则标记为“沼馆站”[8]。
车站周边
此站是旧・雄物川町(从以前名为沼馆町)的中心车站[7]。
- 秋田县道13号汤泽雄物川大曲线 - 部分路轨遗址变成了此道路。
- 雄物川町公所 - 现时:横手市政厅雄物川地域局[7]。
- 雄物川图书馆
- 雄物川邮局
- 秋田县立雄物川高等学校
- 雄物川町立雄物川北小学 - 现时与横手市立雄物川小学合并而关校[9]。
- 雄物川乡土资料馆 - 截至1999年(平成11年),该处后方展出了一些铁路用品,在馆内展出了一些关于此线的照片[10]。
- 沼栅迹 - 推测位置为现・藏光院的建筑地点(还有另一种说法)[11]。为后三年之役的舞台和清原家衡据点之一[11]。
- 雄物川
现状
截至1999年(平成11年),为了开通纪念而种植的樱花树还存在[10]。另外,火灾瞭望塔也存在[10]。在2002年(平成14年)3月,雄物川町(当时)在车站遗址附近道路一角,建立了一块白色纪念碑,碑上刻上了“横庄线 沼馆站迹”(日语:横荘線 沼舘駅跡)和此站的历史[3][5]。在2007年(平成19年)5月[3][5]和2010年(平成22年)10月,纪念碑仍然存在[12]。
另外截至1996年(平成8年),浅舞站附近至此站附近的路轨遗址变成了农免道路[8]和县道13号。在2007年(平成19年)5月[3][5]和2010年(平成22年)也是同样[12]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《日本铁道旅行地図帐 全线全駅全廃线 2 东北》(监修:今尾惠介,新潮社,2008年6月发行)43页。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)222页。
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 《新 消えた辙 3 东北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月发行)25-28,30-31页。
- ^ 4.0 4.1 4.2 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)165页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月发行)82-85页。
- ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)16-17页。
- ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 《RM LIBRARY 61 羽后交通横荘线》(著:若林宣,Neko出版,2004年9月发行)6,10-11,19,25,30-31页。
- ^ 8.0 8.1 8.2 《铁道廃线迹を歩くII》(JTB出版,1996年9月发行)35页。
- ^ 市報よこて No.223 (PDF). 横手市. 2015-01-15 [2023-11-26] (日语).
- ^ 10.0 10.1 10.2 《とうほく廃线纪行》(无明舍出版,1999年12月发行)60页。
- ^ 11.0 11.1 沼柵跡(推定地)(雄物川). 観光・文化 > 名所・旧迹. 横手市. [2023-11-16]. (原始内容存档于2023-07-16) (日语).
- ^ 12.0 12.1 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)203页。