泽田站
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泽田站 | |||||
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![]() 车站入口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
沢田 – さわだ – Sawada | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宫城县石卷市泽田字泽沢田1714 | ||||
地理坐标 | 38°25′56.47″N 141°22′56.50″E / 38.4323528°N 141.3823611°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1939年10月7日 2013年3月16日(重开) | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 | |||||
2011年3月11日-2013年3月15日因东日本大震灾而暂停服务,2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行驶。 |
泽田站(日语:沢田駅/さわだえき Sawada eki */?)是一位于日本宫城县石卷市、属于东日本旅客铁道(JR东日本)石卷线的铁路车站,亦是下行方向在离开石卷市前的最后一个车站。之后列车将驶入女川町范围。
车站结构
原为1面2线的岛式月台设计,但在日本国铁时期将其降为无人化后,遂将内侧的路轨拆走,变为单线路段。现时在向浦宿方向的路面一端仍清晰可见转为双轨路段的路基。
在2011年发生的东北地方太平洋冲地震中,月台及候车室并未有受到太大的损坏,但因为整个地面下沉,导致由万石浦涌入的海水积聚于轨道内,整条路轨都被海水淹浸,无法排走,因此不能重开,翌年JR东日本将整段路轨拆走重铺,把路基加高,同时重建月台,将月台加高及把两端以钢版加长,并把原来的木制简易候车室换为以组合金属板搭建而成。
有效长度为4辆,为全露天规格。列车靠站时,往女川方向为左侧上落;往小牛田方向为右侧上落。
历史
- 1939年10月7日:石卷线由石卷延长至女川 (17.0km),增设本站为其中的中途站。
- 1962年10月1日:无人化。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
- 2011年:
- 3月11日:发生东北地方太平洋冲地震,引发的海啸令全线不通。
- 4月21日:路线改以替代巴士行走,往来女川~石卷间[1],途经本站。
相邻车站
外部链接
- JR东日本泽田站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
注释
- ^ 东日本旅客铁道株式会社仙台支社“主な线区の运転计画について” 互联网档案馆的存档,存档日期2011-11-12.(2011年10月11日14时更新)から引用-2011/7/16改正版JR临时代行バス 石巻駅~女川駅线时刻表
- ^ 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF). JR东日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-21).
- ^ Template:Cite newsdate=2012-03-05[失效链接]
- ^ 宮城県のJR常磐線浜吉田~亘理間・石巻線渡波~浦宿間、3/16より運転再開. MyNavi. 2012-12-25 [2013-01-12]. (原始内容存档于2015-07-23).
- ^ 2年ぶりに運転再開 常磐、石巻両線の一部区間. スポーツニッポン. 2013-03-16. (原始内容存档于2015-07-22).