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澳亚航空 (2001年)

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澳亚航空
Australian Airlines
IATA ICAO 呼号
AO AUZ Australian
创立于2001年
终止运营2006年6月30日[1]
枢纽机场凯恩斯国际机场
重点机场悉尼机场
飞行常客
奖励计划
贵宾休息室Qantas Club
航空联盟
机队数量5
通航城市13
母公司澳大利亚航空
总部澳大利亚新南威尔斯省悉尼
重要人物Andrea Staines (首席执行官
澳亚航空波音767-300ER于悉尼机场

澳亚航空(英语:Australian Airlines)成立于2001年,并于2002年10月开始提供服务,乃一间以澳大利亚作为基地,经营休闲旅游航线的廉价航空公司,提供来往亚洲各城市及澳大利亚的航空服务。澳亚航空由澳大利亚航空全资拥有,但与澳大利亚航空分开独立经营及管理。其基地设于澳大利亚凯恩斯国际机场,第二枢纽则位于悉尼机场

澳亚航空于2006年7月起停止营运其带有澳亚航空色彩的机队,但继续以自己的机组人员,以湿租形式替澳大利亚航空营运航班。澳大利亚航空以成立了捷星航空取代澳亚航空,继续提供廉航服务。

历史

澳亚航空成立于2001年,并于2002年10月27日开始提供服务,其名称是源自在1992年9月被澳航收购的泛澳大利亚航空[2]。起初,澳亚航空专注于提供来往澳大利亚昆士兰州日本的旅游航线,其后开拓更多东南亚旅游目的地。2005年,尽管在廉价航空公司的标签下,仍获得Skytrax评定为一间4星级航空公司。于2006年,燃油价格不断上涨和载客量下跌为澳亚航空带来负面影响。2006年4月11日,澳大利亚航空为了集中营运两个品牌——澳大利亚航空捷星航空,因此放弃营运澳亚航空[3][4],澳大利亚航空首席执行官Geoff Dixon 宣布于2006年7月起,澳亚航空将停止营运其带有澳亚航空色彩的机队,原本的机队亦会重新涂上澳大利亚航空的标志和色彩。在湿租协议下,澳亚航空将会使用澳大利亚航空的飞机和人员来营运澳大利亚航空的路线[1]:11。7月1日,澳亚航空的机队并入澳大利亚航空机队[5]。澳亚航空的飞机很快涂上澳大利亚航空的涂装,负责国内航线和横塔斯曼海航线。飞机仍然由澳亚航空拥有,以履行湿租协议,在此协议下,澳亚航空负责部分日本和菲律宾航班,包括每天两班往成田国际机场尼诺伊·阿基诺国际机场。澳亚航空于2007年8月正式终止运作。

营运状况

澳亚航空营运状况[1]:143
年份 载客量
(千人)
RPK
(百万)
ASK
(百万)
载客率
(%)
2003 272 1,538 2,602 59.1
2004 705 3,485 5,148 67.7
2005 812 3,906 5,646 69.2
2006 705 3,553 5,257 67.6

航线

澳亚航空营运定期航班往以下目的地(至2006年6月):

Note 1 停止营运前就先取消台湾航线

机队

至2006年4月,澳亚航空拥有5架波音767-338ER客机[6]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Attention to Detail, Annual Report 2006 (PDF). Qantas. [25 October 2010]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-02). 
  2. ^ Qantas - Expanding Overseas...and at Home. [2012-01-17]. (原始内容存档于2015-12-08). 
  3. ^ Qantas and Jetstar to lead the way - Australian Airlines to be scrapped. Asiatraveltips.com. 12/4/06 [30 October 2010]. (原始内容存档于2021-04-11). 
  4. ^ Qantas scraps its budget carrier Australian Airlines. The Star Online. 11 April 2006 [30 October 2010]. (原始内容存档于2011-06-22). 
  5. ^ Hogg, Andrew. National University Finance & Procurement Conference 2006. Qantas. [28 October 2010]. (原始内容存档于2011年2月21日). 
  6. ^ Flight International, 3–9 October 2006

外部链接