玉井站 (日本)
玉井站 | |||||||||||
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 站舍（2015年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 玉ノ井 – たまのい – TAMANOI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县一宫市木曾川町玉井古井田140 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°20′12″N 136°45′18″E / 35.33667°N 136.75500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）8月4日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,699人次 2019年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人站 管理站：名铁一宫 | |||||||||||
玉井站（日语：玉ノ井駅／たまのいえき Tamanoi eki */?）是位于爱知县一宫市木曾川町玉井，隶属于名古屋铁道尾西线的车站。车站编号为BS24，是尾西线的终点。
历史
- 1914年8月4日 - 新一宫站（现名铁一宫站) - 木曽川桥站间铁路线开通时本站同时开始营业。
- 1944年3月21日 - 奥町 - 木曽川桥之间停止营业，本站因此一度停业。
- 1951年12月28日 - 奥町与本站之区间重新营业。
- 1959年11月25日 - 本站至木曽川桥废止，本站正式成为终点站。
- 1962年度 - 停止货运业务
- 2007年8月8日 - 引入名古屋Tranpass
- 2011年2月11日 - 启用Manaca，隔年停用名古屋Tranpass
车站构造
本站为仅有一座侧式月台和一条股道的终点站 ，且无有营业人员配置的无人车站，由名铁一宫站管辖。
车站设置自动剪票口和自动售票机。2007年8月以前委托车站前的八百广商店贩卖实体车票，引入名古屋Tranpass之后，停止委托售票。
利用状况
根据‘名铁120年：近20年のあゆみ’，2013年度时的1日平均乘降人员为1,544人、在名铁275个车站中排名第194位、尾西线22站中为11位。
车站周边
车站周边为住宅区
- 一宫市循环公车“i-公车” 木曽川・北方路线玉井站东站(公车站)
- 贺茂神社 (一宫市)
- 木曽川玉井邮便局
- 尾浓大桥
相邻车站
- 名古屋铁道
- 尾西线
- 奥町（BS23）－玉井（BS24）
参见
参考资料
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2020-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-22）.
