玉柏站
玉柏 | |||||||||||
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![]() 车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
玉柏 – たまがし – Tamagashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°43′1″N 133°57′52″E / 34.71694°N 133.96444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)12月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日94人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 |
玉柏站(日语:玉柏駅/たまがしえき Tamagashi eki */?)是位于冈山县冈山市北区玉柏1325号,西日本旅客铁道(JR西日本)的津山线车站。
历史
- 1898年(明治31年)12月21日 - 中国铁道本线冈山市站至津山站开通,此站启用。
- 1900年(明治33年)4月1日 - 随着御津郡成立,车站地址变为冈山县御津郡牧石村玉柏。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化,成为国有铁道津山线车站。
- 1952年(昭和27年)4月1日 - 牧石村编入至冈山市,车站地址变为冈山县冈山市玉柏。
- 1971年(昭和46年)11月15日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 随着冈山市成为政令指定都市,车站地址变为冈山县冈山市北区玉柏。
车站构造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/JRW_tamagashi_sta_enclosure.jpg/240px-JRW_tamagashi_sta_enclosure.jpg)
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。在国铁末期,此站变为只有单式月台。后来随着津山线进行高速化工程,此站变回设有列车交会设施。此站设有一线通过结构(靠近车站大楼的是上下行本线2号月台,对面是上下行副本线1号月台)。两月台之间设有站内平交道连接(在2019年翻新平交道)。车站引入了JR标准音乐和进站广播。
此站是由冈山站管理的无人车站。此站设有木造古老车站大楼,现时大楼内事务室部分被拆毁,剩下只有候车室。车站大楼对面月台上设有候车室。
在2018年发生2018年7月西日本豪雨后重开部分路段时,此站曾经设有列车折返至冈山方向。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
上行 | 福渡、津山方向 |
下行 | 冈山方向 |
- 所有通过列车和不需要进行列车交会的停站列车,均使用2号月台。
- 当进行列车交会时,津山方向的上行列车会使用1号月台,冈山方向的下行列车使用2号月台。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
1999 | 126 |
2000 | 119 |
2001 | 103 |
2002 | 98 |
2003 | 102 |
2004 | 98 |
2005 | 100 |
2006 | 97 |
2007 | 96 |
2008 | 96 |
2009 | 93 |
2010 | 97 |
2011 | 92 |
2012 | 92 |
2013 | 89 |
2014 | 81 |
2015 | 81 |
2016 | 84 |
2017 | 86 |
2018 | 94 |
车站周边
车站周边都是大型村落。宇野巴士设有县道27号线,该巴士路线与津山线进行竞争。而此站的班次每1至2小时设有1班,但是宇野巴士班次较多,而车费相差不大,因此铁路利用者较少。
- 旭川
- 冈山县道27号冈山吉井线
- 冈山县道218号玉柏野野口线
- 冈山刑务所
- 冈山县警察学校
- 梶原乳业
相邻车站
注脚
- ^ 冈山县统计年报
相关条目
外部链接
- 玉柏站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)