石庙子

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石庙子（台湾话：Tsio̍h-biō-á），原写为石庙仔，是台湾云林县土库镇的一个传统地域名称，位于该镇东部偏南，其范围大致与今日之石庙里相当。

历史

相传此地早期居民不多，有次台风飘来一颗石头，居民将其雕刻为福德正神（土地公）并盖庙供奉，故称为石庙。

清治末期至日治初期该地区称为“石庙仔庄”，隶属于大坵田堡。该庄西接大荖庄，南邻土库庄、新兴庄，东接三合庄，北与牛埔仔庄、大墩仔庄为邻。

• 日治明治三十四年（1901年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。
• 明治三十六年（1903年）6月，该庄编入土库区，仍在斗六厅下。
• 明治四十二年（1909年）10月，合并二十厅为十二厅，土库区改隶于嘉义厅，上属行政单位依序为嘉义厅土库支厅土库区大坵田堡。

• 大正九年（1920年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“石庙子”大字，隶属于台南州虎尾郡土库庄。
• 1943年10月，土库庄升格为土库街。

战后土库街改制为土库镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1950年10月，云、嘉、南分治，土库镇改隶属云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落有石庙仔、番仔堀（复兴）、菜园、溪心（顶溪心）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有小竹围聚落。

• 石庙子（tsio̍h-biō-á）：为信仰中心石庙所在，日治时期保正王光平居住在此聚落，亦将车站设于聚落中名为老鼠墩之处。

• 番仔堀（huan-á-khut）：相传清治时期有平埔族居住并有同名池塘，后来池塘被填平。云林县立土库国民中学创校后，此聚落改名为“复兴”，并纳入都市用地

• 菜园（tshài-hn̂g）：又称大菜园（tuā-tshài-hn̂g），因昔日种植、供应蔬菜得名，战后纳入都市用地。

• 溪心（khe-sim）：又称顶溪心（tíng-khe-sim）或石庙子溪心（tsio̍h-biō-á khe-sim），与大荖庄之下溪心聚落相对，位于下溪心之东北方。

交通

省道快速公路台78线即“东西向快速公路－台西古坑线”，是云林县境内的东西向快速公路，大致以西向东转西北西—东南东走向再转西微南—东微北走向蜿蜒经过石庙子地区北部并经过高铁高架桥下，且与乡道云97线交会处于土库交流道。由此向西可前往元长、东势、台西等地；向东可前往虎尾、斗南、古坑、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。

县道145号（建国路、林森路、中央路）是彰化县埤头乡至嘉义县六脚乡港尾寮的道路，与县道158甲线共线大致以东北东—西南西走向接近本地区东南部边界外不远处的土库市区东侧，其后转南微东独行再绕大弯转西南西再转西，经县道145甲线路口转西北西再转西南微西远离本地区南部。由该道路向东北东转东北独行后可前往虎尾、西螺、埤头等地，向西南微西可前往元长、北港、六脚的港尾寮并止于省道台19线路口。

县道158甲线（马光路、复兴路）是台西乡仑子顶至南投县竹山镇桶头的道路，大致以西北—东南走向转北北西—南南东走向再转西北—东南走向再转西北微北—东南微南走向经过本地区，并经过高铁高架桥下。由该道路向西北经省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下后可前往马公厝、褒忠中部、东势北部、台西等地；向东南经土库市区转东北东可前往虎尾南端、斗南、古坑、竹山等地。

乡道云97线（复兴路）是新庄仔（新庄子）至蕃仔堀的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部偏东南的县道158甲线路口（蕃仔堀聚落西侧）。由此向北北东转北北西，经高铁高架桥下、省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）土库交流道后转北微东，经乡道云97-1线终点路口后出境，可前往大屯子西南部、牛埔子东部、大屯子西北部、新庄子并止于乡道云101线路口。

乡道云97-1线是芳草（牛埔子）至埔尾的道路，其东南侧端点（终点）位于本地区北部近边界地带的乡道云97线路口（牛埔子地区埔尾聚落东北东郊）。由此向西出境后蜿蜒而行可经埔尾转北前往牛埔子聚落并止于县道158号旧线（民族路-大屯）路口。

乡道云98线（光复路）是潮洋厝至顶竹围的道路，大致以西向东转西北—东南走向经过本地区西南端，并经过高铁高架桥下。由该道路向西可前往大荖、仑内、马公厝西南部、潮洋厝并止于省道台19线路口（潮洋厝聚落北北东郊）；向东南可前往土库与新兴交界地带并止于乡道云100线转角路口（新兴地区顶竹围聚落东郊）。

乡道云98-1线是大荖至石庙仔的道路，其东侧端点（终点）位于本地区中部偏东北的乡道云97线路口（石庙子聚落南郊的省道台78线土库交流道旁）。由此向西北微西转西微北，至路底转南再转西南，经县道158甲线路口、顶溪心聚落后转西南西，出境后转西可前往大荖并止于乡道云98线路口。

学校

• 土库国中