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约翰·格伦哥伦布国际机场

坐标：39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194
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39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194

约翰·格伦哥伦布国际机场
哥伦布空港入口
概览
机场类型民用
所有者/营运者哥伦布地区机场管理局
地理位置俄亥俄州哥伦布
枢纽航空公司共和航空
海拔高度815英尺（248米）
坐标39°59′53″N 082°53′31″W / 39.99806°N 82.89194°W / 39.99806; -82.89194
网址http://flycolumbus.com/
地图
CMH在俄亥俄州的位置
CMH
CMH
CMH在美国的位置
CMH
CMH
跑道
方向 长度 表面
英尺 米
10R/28L 10,125 3,086 沥青
10L/28R 8,000 2,438 沥青
统计数据（2009）
起降架次163,984 (2008)
客运量6,233,485
货运量5,205 (2007)
Source: FAA[1] and CRAA[2][3]

约翰·格伦哥伦布国际机场 （英语：John Glenn Columbus International Airport；IATA代码：CMH；ICAO代码：KCMH；FAA代码：CMH），通常简称哥伦布空港，是位于美国俄亥俄州首府哥伦布的一座C级国际机场，距离哥伦布市区6英里（9.7公里）。机场由管理着里肯巴克国际机场（英语：Rickenbacker International Airport）和博尔顿机场的哥伦布地区机场管理局运营。机场代码CMH是“哥伦布市机库（Columbus Municipal Hangar）”的缩写，然而这一名字早已不再使用。[4]

哥伦布空港以旅客运输为主，每日有15家航空公司的151次不停站航班从这里往返34个机场[5]。2009年时客运量为6,233,485人次[2]。

根据2005年的市场调研，哥伦布空港约50%的乘客来自其60英里（97公里）半径的主要服务范围[6]。此外，机场亦有美国邮政的飞机起降，2006年时，10,411,920件货物及8,537,279封信件经由此转运[3]。

如今从哥伦布空港可前往美国绝大多数主要的航空枢纽（除旧金山，圣迭戈和盐湖城等达美航空美西枢纽）。哥伦布空港是俄亥俄中部地区客运量最大的机场，在俄亥俄州内仅次于克里夫兰霍普金斯国际机场。

哥伦布空港主要的陆路出口“国际之门”与670号州际公路连通，机场东北方亦有270号州际公路的匝道[7]。机场亦有两条市内公交往返市区和俄亥俄州立大学。

哥伦布空港因其展览社区艺术品而闻名，包括儿童绘画和一些捐赠的艺术品。最著名的是由罗伊·利希滕斯坦设计的雕塑"Brushstrokes in Flight"，雕塑位于机场B候机厅的安检处。[8]

2016年5月25日，俄亥俄州议会通过了一项法案，将机场从哥伦布港国际机场更名为现名，以纪念太空人和四届美国参议员约翰·格伦。 该名称变更于2016年5月24日获得机场九人董事会的一致通过。 俄亥俄州州长约翰·凯西克于2016年6月14日签署了该法案，成为法律，90天后正式生效。

历史

1941

早期历史

机场于1929年7月8日起开始运营，起初被查尔斯·林德伯格选为洲际航空运输公司（英语：Transcontinental Air Transport）[注释 1]自洛杉矶至纽约横跨大洲的航空线的东部终点站。乘客先自纽约乘坐宾夕法尼亚铁路运营的夕发朝至列车抵达哥伦布，在乘坐飞机前往Waynoka。并在Waynoka转乘火车至Clovis，最后从Clovis乘机前往洛杉矶[10]。当时建造的机场航站楼及机棚至今仍在使用[11]。1958年9月21日，一个投资1200万美元的新航站楼正式启用，1964年第一架喷气式飞机在机场降落。

根据1957年4月机场指南记载，每个工作日有72个航班离港：环球航空41个、美国航空16个、（美国）东方航空6个、Lake Centra航空6个、Piedmont航空3个。[12]

新指挥塔台

近年修缮

1979年机场五十周年之际，由布鲁贝克及勃兰特公司设计的价值7千万美元的机场翻修开工，直至1981年完工[13]。这项工程为机场增加了现在被称为B厅的候机楼并在所有登机口安装了登机桥，将机场容量提升至每日250架次[11]。1989年，造价1550万的第二个南侧候机厅（现A厅）启用[11]。这一候机厅一开始为全美航空独占，后来美国西部航空公司（英语：America West Airlines）[注释 2]在2003年前、天空巴士公司（英语：Skybus Airlines）[注释 3]在2008年前也曾共同使用过。北候机厅（候机厅C）于1996年完工，并曾在2002年扩建[11]。

1998至2000年间，大量的机场扩建和翻新完工，其中包括1998年投资2500万美元的航站楼翻修。本次翻修使航站楼增加了更多的商店，安装了新的航班信息显示屏，提升了照明系统，整修了地板以及新设立了用餐区。1999年，NetJets新建了办公区域和机库，投资9200万美元的停车库于次年完工。停车库设有地下租车中心，航站楼地下入口，地面运输中心，并且航站楼外的道路也增至两层共八车道。[11][16]2004年4月25日，新建的塔台指挥了启运后的第一架飞机，并且更多的设施改造项目一直被规划至2025年。[11]

设施与结构

Main flight information board at the entrance to Concourse B
Port Columbus Diagram

机场设施

2001年总裁航空公司（如今叫 NetJets（英语：NetJets）），在该机场开设了面积200,000-平方英尺（19,000-平方米）的运营总部。[17]

2006年Skybus Airlines在机场旁边的国际航空中心租下了面积100,000平方英尺（9,300平方米）的办公室和机库。[18]

美国鹰航空在该机场开设了一个维护基地，跟共和国航空成为两家将该机场作为主要枢纽机场的公司。

机场范围及跑道

1929年最初的设计图纸显示机场面积为524英亩（212公顷），包括两条2,500英尺（760米）长的跑道和一条3,500英尺（1,070米）长的。[19]1952年如今的南跑道被延长到了8,000英尺（2,400米），成为当时中西部最长的。[11]北跑道在1997年也延长到了8,000英尺（2,400米）[11]而南跑道被延长到了10,125英尺（3,086米）。[1]

哥伦布国际机场现占地2,185英亩（884公顷），拥有两条跑道：[1]

  • 10R/28L跑道: 10,125 x 150 英尺 (3,086 x 46米)，配置有仪表着陆系统
  • 10L/28R跑道: 8,000 x 150 英尺 (2,438 x 46米)，配置有仪表着陆系统

10L/28R跑道位于北纬40度线稍北的地方。机场配有独立的警察及消防部门。

飞机

截止2009年1月1日前的12个月周期内，机场共执行飞行班次16394架次，平均每日执行449架次：44％为包机、18％为通用航空飞行、37%为固定商务班次、另有约1%为军用班次。有92架飞机以该机场为基地，其中46%为单引擎，16%为多引擎，37%为喷气式，还有1%的直升机。[1]

航站楼及航线

Skybus had its hub at Port Columbus.

TWA是哥伦布空港进驻的第一家主要航空公司，并一直运营到2000年被美国航空收购。[11]

哥伦布空港在1990年代曾经是美国西部航空的枢纽，不过该公司已于2003年停业。美国西部航空在哥伦布的枢纽因为911事件后航空不景气及亏本而被关闭。 [20]

短命的Skybus Airlines最初于2007年5月2日在哥伦布空港开始运营，该公司标榜自己为美国最便宜的航空公司，并提供低至10美元的机票。Skybus最后在2008年4月4日结业。

候机厅B的值机柜台
航空公司目的地候机厅
美国美国航空 达拉斯/沃思堡、洛杉矶[21] 、凤凰城-天港
季节性：费城		 B
美国美国之鹰航空 夏洛特、芝加哥—奥黑尔，迈阿密，纽约—肯尼迪，纽约—拉瓜地亚、费城、华盛顿-国际 B
美国达美航空 亚特兰大，洛杉矶，明尼阿波利斯/圣保罗
季节性: 坎昆、底特律 		C
美国达美连接航空 波士顿，底特律，明尼阿波利斯/圣保罗, 纽约—肯尼迪, 纽约—拉瓜地亚, 罗利/达拉姆
季节性: 麦尔兹堡，迈阿密 ，奥兰多		 C
美国西南航空 亚特兰大，巴尔的摩，波士顿、芝加哥—中途，达拉斯-爱田、丹佛，劳德代尔堡，麦尔兹堡，拉斯维加斯，纳什维尔，新新奥尔良、奥兰多，凤凰城，圣路易斯，坦帕，华盛顿-国家
季节性：休士顿-霍比、奥克兰、墨西哥坎昆（2018年4月14日开航） 		A
美国联合航空 芝加哥—奥黑尔
季节性：丹佛 		B
美国联合快运 芝加哥—奥黑尔，丹佛, 休斯顿，纽华克，华盛顿 B
美国边疆航空 丹佛、奥兰多
季节性：奥斯丁（2018年4月8日开航）、拉斯维加斯、麦尔兹堡、坦帕（2017年12月17日开航）
美国OneJet 密尔瓦基
美国假期快运航空 季节性包机：墨西哥坎昆、多米尼加蓬塔卡纳
加拿大加拿大快运航空 多伦多—皮尔逊 B

航空包机

航空公司目的地候机厅
Interjet 季节性: 坎昆 (自2015年3月14日起)B
Swift Air 季节性: Punta Cana (自2015年3月16日起)B

主要目的地

哥伦布空港出发的最繁忙的航线 (2013年7月 – 2014年7月)[22]
排名 目的地 旅客数量 航空公司
1 亚特兰大 386,000 达美航空，西南航空
2 芝加哥—奥黑尔 276,000 美国航空，联合航空
3 芝加哥—中途 192,000 西南航空
4 夏洛特 187,000 全美航空
5 达拉斯/沃思堡 166,000 美国航空
6 巴尔的摩 132,000 西南航空
7 菲尼克斯 129,000 西南航空，全美航空
8 奥兰多 121,000 达美航空，西南航空
9 费城 120,000 全美航空
10 底特律 110,000 达美航空

注脚

注释

  1. ^ 译名参考自《美国参考》对阿米莉亚·埃尔哈特的简介[9]
  2. ^ 译名参考自《民航经济与技术》 2000年08期[14]
  3. ^ 译名参考自环球旅讯报道[15]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 CMH的美国联邦航空局机场记录 (PDF), effective November 18, 2010
  2. ^ 2.0 2.1 Columbus Airport Passenger numbers (PDF). [2013-11-06]. （原始内容存档 (PDF)于2010-12-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Port Columbus Sets New Passenger Record in 2007. 哥伦布地区机场管理局. 2008年1月25日 [2008年2月11日]. （原始内容存档于2009年9月3日）. 
  4. ^ Airport ABCs: An Explanation of Airport Identifier Codes. skygod.com. unknown [July 22, 2007]. （原始内容存档于2009-02-07）. 
  5. ^ Port Columbus Non-stop Destinations. Columbus Regional Airport Authority. 2010 [December 21, 2010]. （原始内容存档于2011年6月11日）. 
  6. ^ REGIONAL AIRPORTS ECONOMIC IMPACT STUDY, WILBUR SMITH ASSOCIATES, INC., Jan 2005, Chap 1 pp2-4 (PDF). [April 7, 2010]. （原始内容 (PDF)存档于2010年7月14日）. 
  7. ^ Google Map of Port Columbus International Airport. Google. July 23, 2007 [July 23, 2007]. 
  8. ^ Art Displays and Children's Postcards. Columbus Regional Airport Authority. 2007 [July 22, 2007]. （原始内容存档于2007年7月2日）. 
  9. ^ 美国飞行员阿米莉亚·埃尔哈特. IIP Digital. [2013-12-14]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（中国大陆））. 
  10. ^ Fred J. Bunyan. Columbus Prepared for Progress. Flying Magazine. January 1959.  参数|magazine=与模板{{cite journal}}不匹配（建议改用{{cite magazine}}或|journal=） (帮助)
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 Port Columbus Milestones. Columbus Regional Airport Authority. 2012 [July 28, 2012]. （原始内容存档于2011-02-07）. 
  12. ^ Official Airline Guide, Washington DC: American Aviation Publications, 1957 
  13. ^ Engineering News-Record. Engineering News-Record. 1979, 202 (1-13): 271 [2012-06-28]. （原始内容存档于2016-06-10） （英语）. 
  14. ^ 美国西部航空公司再次订购A319. 民航经济与技术. 北京. 2000 [2013-12-14]. ISSN 1003-2061. （原始内容存档于2020-06-16） （中文（中国大陆））.  参数|journal=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite journal}}或|website=） (帮助); |issue=被忽略 (帮助)
  15. ^ Skybus Airlines推出10美元廉价机票. 环球旅讯. 2007-04-27 [2013-12-14]. （原始内容存档于2013-12-14） （中文（中国大陆））. 
  16. ^ URS Corporation - Port Columbus International Airport. [2013-11-07]. （原始内容存档于2013-12-16）. 
  17. ^ Executive Jet, Inc. Inaugurates New Operations Center. Netjets Inc. June 14, 2000 [August 16, 2007]. （原始内容存档于2007年9月27日）. 
  18. ^ Skybus will establish headquarters at Columbus International AirCenter. Skybus Airlines Inc. November 10, 2006 [August 16, 2007]. （原始内容存档于2007年7月10日）. 
  19. ^ 75 Years of Flight in Columbus. Columbus Regional Airport Authority. 2004 [August 16, 2007]. （原始内容存档于2005年2月5日）. 
  20. ^ America West in Columbus. PSA History Page. 2003–2007 [July 22, 2007]. （原始内容存档于2007年8月10日）. 
  21. ^ American Airlines to add flights to 9 more cities from Los Angeles by end of year. 华盛顿邮报. 美联社. April 10, 2013 [April 10, 2013]. （原始内容存档于2019-06-18）. 
  22. ^ 存档副本. [2014-12-14]. （原始内容存档于2015-04-02）. 

外部链接


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