美山连络道
美山連絡道(美山路) | |
---|---|
道路长度 | 0.36千米(0.22英里) |
车道数 | 双向各4车道 |
分段 | 不分段 |
地点 | 台湾 |
起点 | 台1线(中华路五段)路口 |
终点 | 台61线美山平交匝道 |
美山连络道,即美山路,为位于台湾新竹市香山区美山里的道路,连接省道快速公路台61线(西部滨海快速公路)与省道台1线,全长约0.36公里,曾于民国97年(2008年)被记者封为“全台最宽大的巷子”。
道路资讯
此道路为双向8线道、路宽约37米[1],呈东西走向。其起点位于省道台1线(中华路五段)路口,终点位于省道快速公路台61线80K+897处的美山平交匝道[2][3],全长约0.36公里。[4]
此路南侧的排水沟是美山里和朝山里的界线,北边为美山里,南边为朝山里。[5]:11、54
道路沿革
此路附近2甲(约1.9398公顷、5867.99808坪)土地原为陈姓农民家族所有、已传承三代,约自民国50年代(1960年代)起因开辟或拓宽道路、打通平交道等原因被征收,至民国103年(2014年)时共被征收7次,剩下约2分(0.19398公顷、586.799808坪)的土地,其中1次即为开辟美山连络道。[6]
此路开通后被编为中华路五段416巷,由于路宽约37米、拥有双向8线道,故于民国97年(2008年)被记者封为“全台最宽大的巷子”。[1]民国98年(2009年)8月10日时此巷道改名为美山路[注 1]。
民国80年(1991年)新竹生活圈道路系统建设计划中即有规划一条连接台61线与茄苳景观大道的道路[7](下称R1道路),民国102年(2013年)内政部营建署及台湾世曦工程顾问公司的规划中此道路西起美山连络道,跨越台1线、纵贯铁路,经过青青草原向东衔接茄苳景观大道,全长4.3公里,总工程费预计为新台币17亿元,建设经费由立委吕学樟、柯建铭,政务委员林政则等人向中央争取,并受到新竹市长许财利、香山区长黄锦源、香山区各里长之支持。[8]
相关事件
民国103年(2014年)时为开辟R1道路,陈姓农民的土地面临第8次征收,由于生计被影响[6]、征收政策反复、质疑开发必要性等理由[7],遂与另一位温姓地主、废除R1行动联盟于同年9月17日向监察委员高凤仙陈情、希望废除该道路,苗栗县大埔事件拆迁户张药房之遗孀彭女士、绿党新竹市东区市议员参选人杨志翔到场声援,同场合也有香山区里长表达支持开路立场。对此新竹市政府工务处表示仅有3名地主反对征收,其他多数都同意,只是对土地价格有疑义;新竹市政府都市发展处则表示陈姓农民的土地位在朝山城市规划范围内,已办理跨区的区段征收,应可配回建地,如无法进行则采市价征收方式处理。[7]
民国104年(2015年)新竹市长林智坚表示由于地方有不同意见、道路经费可能排挤其他建设甚至拖累财政等原因,暂缓推动R1道路,会将原本的预算用于改善香山地区交通、推动路平专案,陈姓农民则表示松了一口气。[9]
注解
参考资料
- ^ 1.0 1.1 张瑞桢. 奇巷異路怪鄉里 我家就在大馬路. 自由时报电子报. 2008-01-16 [2021-03-31]. (原始内容存档于2021-03-31) (中文(台湾)).
- ^ 交通部公路总局规划组路资管理科. 交通部公路總局新竹工務段養護路線圖里程對照表. 中华民国交通部公路总局官方网站. 2020-10-20 [2021-03-31] (中文(台湾)).[失效链接]
- ^ 交通部公路总局规划组路资管理科. 交流道示意圖. 中华民国交通部公路总局官方网站. [2021-03-31]. (原始内容存档于2017-03-06) (中文(台湾)).
- ^ Google Inc. 美山連絡道周邊地圖 (地图). Google Inc. 2021-03-31 [2021-03-31].
- ^ 汉寅德建筑师事务所. 新竹市香山區朝山里官道文化暨頂寮土地公廟調查研究成果報告書 (PDF). [2021-03-31]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-31) (中文(台湾)).
- ^ 6.0 6.1 林清华. 獨家/老農悲歌!祖產60年徵收8次 2甲土地被政府吃光. 三立新闻网. 2014-05-19 [2021-03-31]. (原始内容存档于2021-03-31) (中文(台湾)).
- ^ 7.0 7.1 7.2 洪美秀. 廢除R1陳情 張藥房遺孀聲援. 自由时报电子报. 2014-09-18 [2021-03-31]. (原始内容存档于2021-03-31) (中文(台湾)).
- ^ 杨宗堡. 營建署今日向市府說明茄苳接西濱聯絡道路新闢工程規劃設計路線及進度. 天眼日报. 2014-09-18 [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-03-31) (中文(台湾)).
- ^ 洪美秀. 林智堅宣布暫緩R1道路經費 另做他用. 自由时报电子报. 2015-09-13 [2021-04-02]. (原始内容存档于2018-11-26) (中文(台湾)).