舟入幸町停留场
舟入幸町 | |||||||||||
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 横川站、广岛站方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 舟入幸町 – ふないりさいわいちょう – Funairi-saiwai-cho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市中区舟入幸町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′59.92″N 132°26′28.26″E / 34.3833111°N 132.4411833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1944年（昭和19年）6月20日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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舟入幸町停留场（日语：舟入幸町停留場／ふないりさいわいちょうていりゅうじょう Funairi-saiwai-cho teiryūjō */?），又称舟入幸町电车站（日语：舟入幸町電停），是位于广岛县广岛市中区舟入幸町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E3。
历史
此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用[1]。电车站启用当时是值太平洋战争下。在翌年8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线暂停营业[2]，而此电车站在翌日停止营业，于1947年（昭和22年）一度废止[1]。随后在1959年（昭和34年）11月再次重开[1]。
- 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波线舟入本町至舟入南町之间开通[2]。此站启用[1]。
- 1945年（昭和20年）
- 1947年（昭和22年）11月1日 - 江波线全线重开[2]。但是此电车站没有重开，电车站已经废止[1]。
- 1959年（昭和34年）11月1日 - 电车站重新启用[1]。
- 2008年（平成20年）3月 - 进行月台延长工程，使此电车站可容纳接挂电车。
- 2013年（平成25年）2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波，9号线开始停靠此电车站。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口[3][4]。路口北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台[3][4]。下行月台可容纳接挂电车。
运行系统
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
| 上行月台 | 
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前往广岛站 |
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前往横川站 | |
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前往白岛 | |
| 下行月台 |
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前往江波 |
电车站周边
电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川，向东边步行一段距离可到达旧太田川（本川）。
- FRESTA 舟入店
- 寿司郎舟入店
- 舟入公园
- 舟入第三公园
相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4.
- ^ 3.0 3.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0.
相关条目
外部链接
- 舟入幸町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁