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藻琴站

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藻琴站
藻琴站站房
藻琴站站房
日语名称
藻琴 – もこと – Mokoto
车站概览
位置北海道网走市字藻琴38番地之1
地理坐标43°58′5.96″N 144°19′12.86″E / 43.9683222°N 144.3202389°E / 43.9683222; 144.3202389
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码モコ
历史
启用日期1924年(大正13年)11月15日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
北滨
B76
2.8km
B 钏网本线
B77
距离网走8.7km
鳟浦
B78
2.5km
位置
地图
备注
无人车站

藻琴站(日语:藻琴駅もことえき Mokoto eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道网走市境内,是钏网本线沿线的一个无人车站。藻琴站隶属JR北海道钏路支社管辖范围,由知床斜里车站管理。

藻琴站的站名源自阿伊努语的“mo-kor-to”(睡眠的湖)、“po-kor-to”(有小孩的湖)或“muk-to”(阻塞的湖)。

简介

虽然在1992年废除简易委托化之后,就成为无人车站,但藻琴站内设有一家咖啡店“轻食与咖啡 小火车”(軽食&喫茶 トロッコ)。

与许多北海道道北道东地区的车站同样,藻琴站在过去也曾是轻便轨道铁路线与日本国铁路线的衔接车站。1935年时殖民轨道东藻琴线通车,连结藻琴站与位于旧东藻琴村(今大空町一部分)的东藻琴站。之后殖民轨道东藻琴线更名为东藻琴村营轨道(今网走交通巴士前身),并于1961年时废线,改以一般公路客运代替,藻琴站也不再具有铁路转运车站的地位。

历史

在2007年至2008年期间,曾经在藻琴及滨小清水之间进行双模式车辆的试营运,但2009年之后就已停办。

  • 1924年(大正13年)11月15日 - 以国有铁道车站的身份开始营业,属一般车站等级。
  • 1935年(昭和年)10月11日 - 连往旧东藻琴村殖民轨道路线正式通车。
  • 1961年(昭和年)10月5日 - 东藻琴村营轨道藻琴~东藻琴间路段废线。
  • 1982年(昭和年)9月10日 - 停办货运服务。
  • 1984年(昭和年)2月1日 - 停办行李托运服务。
  • 1986年(昭和年)11月1日 - 车站简易委托化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
  • 1992年(平成4年)4月1日 - 车站完全无人化。

车站周边

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
钏网本线
快速“知床”、普通
鳟浦(B78)-藻琴(B77)北滨(B76)

参考文献

  • 本久公洋. 《北海道鉄道駅大図鑑》. 北海道新闻社. 2008 (日语). 
  • (日语)《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。
  • 藻琴線(東藻琴村營軌道). 简易轨道历史馆. [2009-11-07]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 

参见

外部链接