近江木户站
近江木户站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 近江木戸 – おうみきど – ŌMIKIDO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋贺县滋贺郡志贺町大字木户（现时：大津市木户[1]） | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′57.8″N 135°54′53.3″E / 35.182722°N 135.914806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）4月11日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
近江木户站（日语：近江木戸駅／おうみきどえき Ōmikido eki */?）是位于滋贺县滋贺郡志贺町大字木户（现时：大津市木户[1]），江若铁道的铁路车站（废站）。
历史
在1926年（大正15年）、江若铁道和迩站至此站之间开通，此站启用[1]。同年8月，线路延伸至雄松站[2]。在战后1949年（昭和24年），青柳滨站启用前。此站最接近琵琶湖青柳滨泳滩和松之浦泳滩。在夏季有许多泳客使用此站[3]。
江若铁道在1969年（昭和44年）10月31日结束营业[4]，车站在翌日11月1日废除[5]。
年表
车站构造
| ← 蓬莱 |
|
→ 青柳滨 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 图例 来源:[8] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
近江木户站内设有客运和货运业务（一般车站）[9]。此站设有列车会让设备[9]。站内设有2面2线的相对式站台[10][11]。另外也有货物侧线[10]。
使用状况
以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量：
| 一年客量和货物起卸量： | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 旅客 | 货物 | 参考资料 | ||
| 乘车 | 下车 | 发送 | 到达 | ||
| 1931年 | 20,498人 | 20,305人 | 149公吨 | 212公吨 | [13] |
| 1934年 | 23,341人 | 23,074人 | 216公吨 | 263公吨 | [14] |
| 1935年 | 23,737人 | 23,231人 | 71公吨 | 217公吨 | [15] |
| 1936年 | 28,032人 | 28,019人 | 78公吨 | 261公吨 | [16] |
车站周边
在车站废除后，湖西线在此站遗址设置了志贺站[1]。此站与附近路轨遗址都变为湖西线的用地，已经看不见车站痕迹[17]。
在此站与蓬莱站之间，线路途经一条隧道，在隧道上方为木户川（悬河）[18]。在此站与青柳滨站之间，线路途经另一条隧道，在隧道上方为大谷川（悬河）[18][19]。而于线内只有上述那两条隧道[18]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 江若铁道の思い出，第64页.
- ^ 2.0 2.1 田中, 宇田 & 西藤 1998，第394页.
- ^ 江若铁道の思い出，第65页.
- ^ 江若铁道の思い出，第124页.
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾 2008，第31–32页.
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1926年4月15日（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1926年8月14日（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 竹内 1967.
- ^ 9.0 9.1 寺田 2010，第10页.
- ^ 10.0 10.1 寺田 2010，第15页.
- ^ レイル，第80页.
- ^ レイル，第83页.
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和6年版（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和9年版（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和10年版（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 《滋贺县统计全书》昭和11年版（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 寺田 2010，第25页.
- ^ 18.0 18.1 18.2 江若铁道の思い出，第61页.
- ^ レイル，第76页.
参考文献
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
- 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）.
- 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1967年1月, 17 (第1号（通卷192号）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收录：私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）.）
- 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新闻社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日语）.
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）.
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日语）.